Белорусский Audi Клуб
https://www.audi-bel.com/
если климата нет то 100%freesaller писал(а):у меня тоже пищит, а это моторчик пищит или его лопасти трутся ?
если климат есть то 100%NeXT писал(а):Это приходит конец подшипникам на валу с лопастями электродвигателя печки.
mishlen писал(а):снимаеш бордачек и открывается доступ к печке лично я снимал печку и смазывал все трущееся детали литолом уже как полгода полет нормальный и кстати писк был на определенных оборотах и когда на улице влажность 100%
снять то снимешь и увидеть то увидишь! Но если откроешь мне секрет как достать и смазать его оттуда, буду благодаренfreesaller писал(а):сниму бордачек и ивсе увиж
! А то я извращался но у меня так и не получилось 
всё верно, мотор печки там и стоит!NeXT писал(а):а на С4 кузове нужно лезть вроде из под капота.
но у тебя не С5й кузов, и пищит под панелью - по центру видел квадратик такой с отверстиями?freesaller писал(а):евгеша меня походу сбил с толку ))
да видел, такой же в плафоне....возле него еще один моторчик ???но у тебя не С5й кузов, и пищит под панелью - по центру видел квадратик такой с отверстиями?
Делал всё точно также , тока вдешкой не промывал , а продул компрессором, писк тоже пропал месяца 2 уже езжу , писка нетуEncoviter писал(а):Вообщем, надоел мне этот писк. Достал вентилятор, содрал крыльчатку, немного постучал по самому моторчику, из него высыпалось очень много пыли от стертых щеток (которых еще осталось где-то половина), хотя как мне казалось, эта пыль должна отводиться за пределы корпуса, в который вставлен моторчик. Такое ощущение, что именно эта пыль попадает во втулки, выгоняет оттуда смазку и появляются вышеописанные проблемы. Подключил к питанию со снятой крыльчаткой - в зависимости от положения, мотор может очень тихо работать или выть так, что аж уши закладывает, еще заметил, когда он начинает пищать, скорость вращения заметно снижается, значит, ему трудно крутить и нагрузка на все питающие его элементы возрастает, в том числе и на предохранитель, который у некоторых выгорает. К моему удивлению люфта я не обнаружил))
Далее, взял WD-40 и обильно промыл втулки (не допускал попадания жидкости в другие части моторчика), оказалось, там много грязи!!! После промывки опять подключил питание и покрутил на разных скоростях и с разными наклонами - писка уже небыло и моторчик одинаково ровно работал как бы я его ни трес, не наклонял и не ворочал. Потом на небольшой скорости капнул еще несколько капель на втулки и подождал, пока она в них затечет. Протер крыльчатку, поставил на место, все собрал.
Катаюсь уже третий день, никакие посторонние звуки пока не проявляются, хотя я и не уверен, что от проблемы избавился навсегда.
P.S. Вся процедура делалась "на коленке" перед гаражом, времени заняла около часа.
Всем удачи и не ждите, пока втулки полностью сотрутся
Езжу уже 4 года, полет нормальныйMitj писал(а):Делал всё точно также , тока вдешкой не промывал , а продул компрессором, писк тоже пропал месяца 2 уже езжу , писка нету
