Audi Club Belarus

Понятно померим.

andrei a6 c4 писал(а): Я её отключал ни чего не изменилось

в личку зыркни

gizmonder писал(а): На холодную сопротивление померяй. Должно быть 100-120 Ом.

Померил, только на горячую 111 ом, значит ТНВД в топку?

Всем спасибо, особенно Awsonу! Поменял ТНВД, теперь после 2000 оборотов машину не узнать .
Тахометр ложит легко ! Но теперь другой косяк, до 2000 как на атмосфернике, плохо разгоняется .
Цикловую подачу топлива сделал 4,4 мг может в адаптации поменять что нибудь, чтоб нормально разгонялась?
Какие есть советы? Может ЕГР разглушить?

чистим трубку на турбине

два болта пустотелых, ключик на 12

awson писал(а):чистим трубку на турбине

Там уже всё почищено. Не в ней дело. До замены ТНВД нормально было но
только до 3500 оборотов. Сейчас у машины открылось второе дыхание
только после 2000 оборотов. Спасибо тебе за совет. А забыл сказать до этого
стояла подача топлива 3 мг, может также сделать?

3 это много

andrei a6 c4 писал(а):

awson писал(а):чистим трубку на турбине

Там уже всё почищено. Не в ней дело. До замены ТНВД нормально было но
только до 3500 оборотов. Сейчас у машины открылось второе дыхание
только после 2000 оборотов. Спасибо тебе за совет. А забыл сказать до этого
стояла подача топлива 3 мг, может также сделать?

делай опять это:

gizmonder писал(а):сними лог 3, 4, 8, 11 групп на 3 передаче с тапкой в пол с 1000 до 4000 оборотов по отдельности, т.е. для каждой группы свой заезд.

Но вообще до 2 тыс она туповата, особенно на сток прошивке, турбина такая.

Ок попробуем снять логи.

andrei a6 c4,
сколько до Питера?

awson,
950км. Буду там с 3 по 9 ноября. Есть вариант посмотреть машинку в Питере?

Всем спасибо за помощь. Отрегулировал угол впрыска и всё стало отлично .
На этой хорошей ноте можно тему закрывать .

andrei a6 c4 писал(а):всё стало отлично

почти...

awson,

awson писал(а):почти...

???

Посмотрите мои логи пожалуйста

Посмотрите пожалуйста мои логи-Sunday,03,November,2013,18:57:17
4A0 907 401 P ,,2.5l R5/2VT EDC HS D30,

,Group A:,'003,,,,Group B:,'008,,,,Group C:,'010
,,Обороты дв-ля,Intake air,Intake air,Duty cycle N18,,Обороты дв-ля,Кол-воВпрыска,Кол-воВпрыска,Кол-воВпрыска,,Intake air,Atmospheric,charge pressure,Accelerator
,TIME,,(specified),(actual),,TIME,,,,,TIME,quantity,pressure ,,position
MARKER,STAMP, /мин, мг/R, мг/R, %,STAMP, /мин, мг/R, мг/R, мг/R,STAMP, мг/R, мБар, мБар,%
,0.98,1706,359.0,536.3,60.9,0.01,1318,27.0,32.9,25.7,0.49,540.6,1005.8,1071.0,40.8
,2.74,1966,540.6,566.6,69.9,1.76,1793,11.6,40.8,27.3,2.25,545.0,1005.8,1091.4,28.2
,4.51,1922,268.2,566.6,5.1,3.54,2074,20.7,40.8,31.4,4.03,657.4,1005.8,1264.8,0.0
,6.28,1577,756.9,549.3,5.1,5.30,1426,6.0,33.9,25.7,5.79,527.6,1005.8,1071.0,58.8
,8.05,1901,916.9,653.1,5.1,7.08,1663,45.8,39.8,28.5,7.57,609.8,1005.8,1203.6,99.6
,9.82,2333,999.1,921.2,5.1,8.84,2009,51.1,40.8,40.2,9.33,839.1,1005.8,1581.0,100.0 о вот ещёSunday,03,November,2013,18:58:42
4A0 907 401 P ,,2.5l R5/2VT EDC HS D30,

,Group A:,'008,,,,Group B:,'010,,,,Group C:,'011
,,Обороты дв-ля,Кол-воВпрыска,Кол-воВпрыска,Кол-воВпрыска,,Intake air,Atmospheric,charge pressure,Accelerator,,Обороты дв-ля,Charge pressure,Charge pressure,Duty cycle N75
,TIME,,,,,TIME,quantity,pressure ,,position,TIME,,(specified),(actual),
MARKER,STAMP, /мин, мг/R, мг/R, мг/R,STAMP, мг/R, мБар, мБар,%,STAMP, /мин, мБар, мБар, %
,12.39,1987,51.1,40.8,40.5,12.88,839.1,1005.8,1601.4,100.0,11.60,1879,1815.6,1264.8,5.1
,14.16,2484,50.2,41.7,46.7,14.65,1094.2,1005.8,2091.0,100.0,13.37,2333,1927.8,1744.2,5.1
,15.93,3024,50.2,44.5,46.7,16.42,1033.7,1001.5,1948.2,100.0,15.13,2873,1927.8,2101.2,48.4
,17.70,3564,49.9,45.5,46.4,18.19,964.5,1001.5,1836.0,100.0,16.91,3413,1897.2,1917.6,52.7
,19.47,3996,48.9,43.3,45.2,19.96,895.3,1001.5,1795.2,100.0,18.68,3888,1856.4,1825.8,51.2

,11.59,2851,1020.7,1094.2,5.1,10.62,2484,50.2,41.7,46.7,11.11,1094.2,1005.8,2070.6,100.0
,13.36,3391,1012.1,1029.4,5.1,12.38,3002,50.2,44.2,46.7,12.87,1051.0,1001.5,1999.2,100.0
,15.14,3866,968.8,960.2,5.1,14.16,3542,49.9,45.8,46.4,14.65,960.2,1001.5,1846.2,100.0

Александр 7,
Как минимум почисти трубку на турбине.
Идет от холодной улитки до вестгейта. Когда будешь ставить назад, болты зажми так, чтобы дырки на болте и на ухе трубки совпали.

И нужно снять нормальные логи

сними лог 3, 4, 8, 11 групп на 3 передаче с тапкой в пол с 1000 до 4000 оборотов по отдельности, т.е. для каждой группы свой заезд.

Сегодня почистил трубку на турбине забита была пиз........ даже в болтах отверстия не было видно, кое как прочистил, продул трубку и машину не узнать вроде поехала(позже сниму логи) .Вопрос как часто забивается эта трубка и как периодически ее чистить.

Александр 7,
все зависит от состояния авто (точнее мотора)