Audi Club Belarus

Он при недостаточном уровне масла такие звуки издавать может

минуты 2 поработает и все стихает....

насколько я наблюдал у себя, на прогретую уровень масла в ГУР становится выше холодной... 2 минуты вполне достаточно чтоб поднять немного уровень.

to Alex&Er

Ключь у меня простой , и иммобилайзер не заводской . На иммобилайзер никак не похоже . Машина то заводиться , просто надо покрутить ... Разочка 3 . Кстати эффект будет такой же если гофру снять с воздушного фильтра в котором расходомер я так понимаю . Заводиться и сразу глохнет Я на пробку смарел , и забыл прикрутить тут на днях гофру обратно

Ну а обороты набрать - пока тфу тфу тфу наман все . На 2 скорости вот решил отжечь и до 80-90 крутанул . Обороты 4000 тыщи - праздное любопытство было . А вобще я не езжу больше 3000 .

200 атм ? фигасе , ну шланг уже заказан и даже приехал , скоро должны будут поставить . Кстати он держит если руль не загонять в крайние положения , если загнать его прорывает и брызжит с него под давлением все забрызгивая над левой стороной рейки и под тормазным блином все .

Alex&Er писал(а):Может и ремешок. А может - насос ГУР. Он при недостаточном уровне масла такие звуки издавать может.... Мартовские коты нервно курят...

они уж давно не курят, а дохнут ...... что делать??? кто что советует??? может ремень махнуть попробовать, хотя менял недавно в мае где-то... Где глянуть уровень масла в ГУРе??? .... короче помогите, не могу видеть и слышать как страдает моя красавица

Ну вобщето не помешало бы знать где находиться бачек "хидраувлик оил"

Двигатель 2.8 ? Ищите справа если смотреть на двигатель - маленкий такой , с зеленой крышечкой . Сверху на нем где-то будет написано "гидраувлик оил" А звук то какой ? Как турбина воет ? Может просто какой подшибник навернулся в ролике ? У меня вот заменили ролик не прижимной ремня генератора . Но правда он шумел тихо , просто шумел , поэтому я заменил .
А руль не тяжело ворочать ? Есть реакция звука на ворочанье руля ?

DUKE_NUKEM писал(а):Ну вобщето не помешало бы знать где находиться бачек "хидраувлик оил"

Двигатель 2.8 ? Ищите справа если смотреть на двигатель - маленкий такой , с зеленой крышечкой . Сверху на нем где-то будет написано "гидраувлик оил" А звук то какой ? Как турбина воет ? Может просто какой подшибник навернулся в ролике ? У меня вот заменили ролик не прижимной ремня генератора . Но правда он шумел тихо , просто шумел , поэтому я заменил .
А руль не тяжело ворочать ? Есть реакция звука на ворочанье руля ?

Не на руль реакции нет... воет, точнее стонет.. весь день искал нинашел оил гидравлик этот у меня зеленькая крышка тока на бачке с тормозухой и на бачке с тормузухой для АБС.. остальные все черные ...

О как ...

А разве бывает жидкость тормазухи/жидкость абс _ОТДЕЛЬНО_ ?

Ну вот как у меня бачки стоят если смотреть на двигло :

Справа :
бачек омывателя стекол , белый , с синенькой крышкой
бачек гидравлики , тот что содержит масло для гидроусилителя руля
Бачек антифриза
Ну и примерно "напротив руля" находиться тормазной блин на котором если можно так сказать и есть бачек тормазухи .

Омывалка - синяя пробка
гидравлика - зеленая пробка
антифриз - синяя пробка
тормазуха - желтая пробка

С бачка гидравлики как раз идет шланг на насос гидроусилителя - для двигла 2.8 он находится сверху и приводиться в вращение ремнем гены , вращает шкив больших размеров , по размерам сравним со шкивом коленвала в диаметре .

Да наверное лучше бы вам на диагностику

у меня акб стоит впереди около передней фары со стороны водителя и сразу за акб маленький черненький с зеленой крышкой - бачек гидрача

Бачек с тормозухой - всегда один и стоит на усилителе тормозов, прямо на пауке. Бачек гидросистемы ГУР - всегда черного цвета и стоит, обычно возле крыла. И в этом бачке - никоим образом не тормозуха, а специальное масло для гидросистем.
На самом бачке или на декоративном чехле надпись типа "USE only mineral oil G 002 000". Сейчас это масло называется по-другому, но мужики на станциях знают что это такое.
Если крышечку скрутить, что внутри на ней будет пластиковый щуп для проверки уровня масла. Больше нигде таких щупов в машине нет (это так, дополнительный признак для опознания нужного бачка)
У меня, когда уровень масла упал и в насос пошла закачиваться масляно-воздушная пена - насос ревел, как самолет на взлете, при этом руль был совершенно легкий, поворачивался пальчиком.

DUKE_NUKEM, В крайних руля на стоячей машине положениях 200 атм только и достигается. В средних положениях и при движении - меньше.

однако , у меня бачек ГУР желто-оранжевого цвета ...

VoVaNiCh, почитай еще это: http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?t=5595

DUKE_NUKEM писал(а):однако , у меня бачек ГУР желто-оранжевого цвета ...

Турецкий, наверное

Alex&Er, да нифига. черная крышка на бачке есть на A4, на A6 и т.п... у меня на B4, например, он желтого цвета без крышки. но с зеленой пробкой.

Alex&Er писал(а): Если крышечку скрутить, что внутри на ней будет пластиковый щуп для проверки уровня масла. Больше нигде таких щупов в машине нет (это так, дополнительный признак для опознания нужного бачка)
200 атм только и достигается. В средних положениях и при движении - меньше.

Есть такой бачек, был обнаружен.... только вот засада в том что чувак у которого я купил машину именно туда заливал тормозуху дот 4 , блин ну и че терь делать????? езжу уже год проблем никаких вроде, что посоветуете терь делать с машиной и с чуваком который сделал это с ней???

Чуваку можно сказать что он долб**б, ибо так оно по сути и есть.
А самому срочно менять эту хрень на нужное масло.

Гы , %ля Срочно меняй это гуано , причем раза два все прогони и слей . Т.е. - снять шланги с бачка - слить всю жижу , крутить рулем до упора в крайние положения . Двигло должно быть заглушено . Крутить туда сюда быстро до тех пор пока не закончит капать . Поставить шланги назад , надеюсь не перепутаешь где какой стоял ? В принципе у меня они разного диаметра , однако запомни куда какой шел . Залей !ОРИГИНАЛЬНОЕ масло гидравлики . Крути рулем туда сюда быстро раз 20 что бы уж наверняка . Заведи машину повтори процедуру . Дай поработать машине минут 5 , прогрей тобишь . Слей опять все нахер и повтори процедуру .

А потом держи кулаки что бы все обошлось и нигде ниче не потекло . Попадалово - шланги высокого давления гидравлики , рейка ...

PS: тока смари не перепутай бачек тормазухи с гидравликой . Если что кстати еще подсказка - бачек гидравлики БОЛЬШЕ по объему чем бачек тормазухи . На бачке тормазухи обязательно написано DOT4 .

PS: DOT4 содержит в себе масла , но и еще кучу агрессивных присадок - не капни на краску - разъест краску . А еще очень гигроскопична . Так что может воду насосало ....
PPS: ужас , после такой новости однозначно гони на диагностику ... а предыдущего хозяина серпом по яцам ...

Попадалово - шланги высокого давления гидравлики , рейка

да от тормозухи в магистрали я думаю и насос сам ой как окуел...

Для начала удостоверьтесь на 100% в том, что тормозуха заливалась в бачек гидроусилителя. Легко определяется по шлангам, которые от него идут. А бачек с тормозухой по-моему всегда ставится на главный тормозной цилиндр, да и патрубки от него металлические и тонкие идут...

Короче был сегодня на диагностике движочек послушали потыкали там чето и сказали, что тарабанит это подшибник генератора который походу (по звуку) практически рассыпался, купил, завтра буду менять, по поводу ГУРа предидуший хозяин наказан как советовали (серпом по яйцам) седня обискался G002000 ниде нет посоветововали приобрести маноил минеральный, как думаете прокатит??? ОЖ не течет что радует.

VoVaNiCh, Насколько я помню Alex&Er эту жидкость в ауди на Серова покупал.

EXEMOK писал(а):VoVaNiCh, Насколько я помню Alex&Er эту жидкость в ауди на Серова покупал.

ребят незнаю где он там брал но по Москве и области именно с этим маслом полный трабл все говорят ждать недели 2 не меньше, скорее всего гон хотят лаве за срочность да и литр оригинала стои 500 -600 руб. короче наверно придется брать этот Маноил а там соскочу на оригинал если подвернется че