Audi Club Belarus

Kostik,если сделают твою панель, то кинь в личку номер тел. , поробую подъехать к ним

А чего его в личку кидать, его Спэйсер и так выложил.
Позвони и подвези, может у тебя в другом дело. Тут расклад такой починят-платишь, не починят- не платишь.

По описаниям проблема с дисплеем audi похожа на проблему дисплеев в опелях - износ и окисление шлейфа, в следствии - плохой контакт, но процесс восстановления, который выложен выше по опелю не используйте, т.к. уже были случаи, когда по этой медодике ломали дисплеи. Я бы посоветовал обратиться к спецам, которые восстанавливают дисплеи опеля. В этой ветке http://forum.vectra-team.com/index.php?showtopic=112 были контакты и отзывы о положительном результате, вот телефон 6369482 возможно они разрешат вопросы с дисплеями Audi. Удачи. Обязательно отпишитесь кто восстановит.

Так все таки кто-нибудь восстановил дисплей или нет???не молчите

Вобщем восстановлению он не подлежит.
Б/у не подойдет, машина перестанет заводиться, новая стоит около 1.5 миллионов.
Вся беда там вот в чем рассыхаеться шлейф и при повышении температуры он начинает плохо проводить ток.

Такая беда, А6 С5 2,5 ТДи 98 г.в.
бортовой комп сам по себе включаетя и отключается дисплей! Машина просто стоит, включено зажигание - а дисплей раз загорится, а потом резко потухнет! Когда начинает работать все сбрасывается по нулям - расход, скорость и т.д. - дисплей показывает ОК, как при включении зажигания!

Да и горят не все пикселы на дисплеи - верхние полосы по бокам светятся не так ярко как остальные! хотя когда машина холодная и температура средняя, если дисплей загорается, все светится полностью!

Подскажите, кто че знает - что делать? :?: :?:

СПАСИБО!

Вопрос к знаюшим, дисплей от А6 2000 года подойдет в А4 1998 года, если препаять. Визуально приборки одинаковы, но на дисплее А6 отражаеться инфа о том какая дверь открыта, а в А4 нет. Вот и возник вопрос о совместимости. боюсь что бы не получилось так, что препаяв, он вобще откажеться работать.

Я с этой проблемой столкнулся три года назад. Проработал всё от и до. В большинстве случаев всё дело в шлейфе, который соединяет дисплей с платой… На нем расположен управляющий процессор. Он греется и всё плывёт. Я отдавал приборку очень грамотным чертям, но они мне не смогли помочь. Шлейф не меняется, а если всё-таки удастся, то это не надолго. И потом чтобы до него добраться нужно всю приборку в хлам разобрать, а потом собрать. Результат после сборки не порадует… Стрелки как на заводе не поставишь. Так и будет врать. Можно попробовать в натуре поставить вентилятор от ПК, как пишут многие на Московском форуме… Дёшево и сердито!!! А так замена на восстановленную. Цена вопроса 500$ приборка на обмен и сто баксов установка у официалов, при условии, что всё в порядке с родословной. А то так и останется машина у официалов, недвижимостью… Вирус они запускают угнанным машинам в режиме on-line. Ещё у замены есть один плюс пробег можно любой поставить. Вот какой хочешь такой и введут. А под шумок и ключи можно поменять на новые… Всё равно код иммобилайзера меняют

спасибо за инфо
думаю, б/у панель можно взять и дешевле. останется адаптация иммоб

кстати о разборке... стрелки можно ваг комом ввести в тест исполнителей... тогда они все поднимаюстся ровно по центру. в таком положении я их снимал и в таком просто ставить по делениям... такчто бояться стрелок нестоит... хотя до самого лцд я не долез...впереди еще все

Кстати по стрелкам.
После всех процедур стал топливный датчик врать и указатель скорости ниже нуля опустился. Кто-нибудь в курсе как их назад поставить?

съёзди к автоэлектрикам пусть посмотрят сам дисплей дарожки в нём (такое бывает как ты говориш про сторочки) может де то контакты отходят шлейфы на подключение можеш и сам посмотреть (что бы были чистые а на самих разъёмох---чёткая фиксация) а адреса и телефоны посмотри на сайте клуба вроде в разделе ремонт видел.
Удачи в устранении...

о несветящихся элементах есть целая ветка, автору в поисх!!!
А тот момент, что он сам вырубается...
я бы проверил ручку на "стрекозе, контакты подключения приборки и предохранители. ( проверять в обратнм порядке )))) )

Всем привет! У меня путевой комп не показывает расход(ни средний, ни мгновенный), только сколько могу проехать, время езды. Комп такой же как и на 100-ке 44, только на 200-ой. Год 1987. В чём может быть проблема?

Ivanson, т.е. при переборе отображаемой информации нет индикации расходов? Т.к. машина с бензиновым турбодвигателем, то в этих борткомпах вместо мгновенного расхода отображается давление наддува.
Запас хода верно (с определённой погрешностью) подсчитывает? Среднюю скорость, расход с момента запуска двигателя показывает?

Игорь, У меня авто до 1988 года, поэтому давления нагнетателя на компе нету. Вместо мгновенного расхода всегда горит "0.0", т.е. видимо нет сигнала, также не считает и средний расход, а также среднюю скорость. Запас хода верный. С момента запуска показывает только запас хода и время работы оного. Просто интересно, откуда приходит сигнал, и как проверить его, т.к. мгновенный расход только во время езды.

Ivanson, странно, что запас хода верный. По идее, он должен рассчитываться исходя из объёма топлива в баке и некоторой средней скорости, измеренной за короткий промежуток времени.

Правильно. Видимо инфа приходит, но не выводится на экран. Где-то что-то не контачит. Знать бы откуда идёт...

Уважаемые форумчане!
Так все таки есть ли решение этой проблеме? (замену на новую панель/ЖК или Авто - не предлагать). Я так подозреваю, что это почти поголовная проблема данного узла. У меня в предыдущей машинке и нынешней такая же Casus, аж рыдать хоцца! Неужели наш славянский народ посрамлен вещью которую мы не могем отшаманить??? Где наши герои-кулибины :?:

Пока только один вариант, замена панели.