Audi Club Belarus

GrayDiver, ну если вас всем устраивает и вы знаете где можно пробить ВИН, то поделитесь прямой ссылкой, а если вы не знаете, то не нужно голословить! А те ссылки где вроде как вин пробивается сплошь и рядом либо дают кривую инфу, либо не дают её вообще!

Недавно купил себе этот автомобиль и никак не могу привыкнуть к звуку мотора. Интересует механическая часть вопроса.

Добавлено: спустя 18 минут 38 секунд:

Спасибо заранее.!

maximus85 писал(а):никак не могу привыкнуть к звуку мотора

Приятный! Согласись?

может ката нет или в коллекторе дырка?

Да не в коллекторе все ок! У меня сверху что - то стучит.... Когда завожу вааще торба какая-то на 3 секунды... Сплошной треск... , прогреется- нормально (просто сказка, моторчик шипит ) а когда хорошо нагреется опять какой то стук появляется. Вот как-то и стремаюсь немного! :hatthing: Подскажите пожалуйсто что это может быть, так как точного ответа у спецов я пока не получил!!!

мот цепь распредвалов шумит.цепь там натягивается гидронатяжителем. надо бы давление померять какое насос выдаёт. мот он уже на грани. при заводке 3сек. шумит пока насос давление нагнетёт , а потом нормально. пока холодное масло давление всегда выше чем на горячем. а на прогретом мот давление упало ниже нормы. поэтому начинает опять шелестеть. Я так мыслю. поскольку ты машину тока купил, не знаешь в каком состоянии двигло, я б тебе посоветовал бы в обязатеьном порядке померять давление. Надо конечно слышать как оно шумит. но если это цепь , то диагноз может быть не утешительным.

ну спасибо! буду смотреть и пробовать...

Подскажите пожалуйста, технология quattro - насколько необходима в городском цикле? Пошарил в гугле, написано в основном только про ралли и т.п.
И в обслуживании, насколько дороже кватро от переднеприводного ауди, если смотреть одинаковые модели?

Про кватро много чего было писано-переписано. Попробуйте поиском пробежаться. В городе, я думаю, особо нет нужды в кватре. Добавляет лишний литр к расходу. Да и задняя подвеска существенно дороже у кватры, чем у монопривода.
Но всё это уже неоднократно описывалось. Читайте поиск.

А чем все-таки 607 пежо лучше а4????

а мне quattro очень по душе.для ралли говорите? ну-ну.я зимой в таких местах парковался,что многие водятлы чуть головы не посоврачивали глядя.главное-чтобы бампер не цеплял сильно.у друга бэмвэ 5,так всю зиму в задницу ее толкал.а не моей ни одной проблемы.даже минивэнам в гараже дорогу прокладывал.а устойчивость на гололеде!!! .раз как понесло-думал хана, но с ква помощью вырулил.(понесло на скорости 70.в городе.в 4й полосе.)если до этой машинки еще рассматривал варианты переднего привода.то теперь на них даже не смотрю.только полный.а что такое литр на 100 км? доллар? а плюсов масса. кваку надо почувствовать,чтобы понять.

Спасибо за совет! Это действительно оказалась цепь и еще такая штука как натяжитель цепи, он электрический и какой-то не простой, и который стоит 350$ да и работы на весь день. Чуть немного и вилы.... могло бы двигло дать клину! Так что все вовремя поменял, еще и стандартные расходники тож. (Ремни, ГРМ, филтра, ролики и проч...)

supiton115 писал(а):

dzmitry писал(а):Купил А4 В6 2.0 бензин. Комп показывает сколько км осталось проехать на имеющемся топливе. Можно ли перепрограммировать на показания обычного "мгновенного" расхода?

1/ купи книгу по эксплуатации если впервые за этой машиной много чего интересного прочтешь, там есть переключатель "мгновенный-средний на 100км- остаток пробега на имеющемся топливе-средняя скорость"

Та же хрень, нету там переключателя - это бедная европейская версия без "путевого компьютера". Интересно, если ручку вставить с переключателем - будет оно переключаться и есть ли там вообще куда её подключить?

Да незачто !

Sennikoff писал(а):А чем все-таки 607 пежо лучше а4????

А кто сказал, что это так?
Answer,
По поводу кватры в городе скажу так(лично мое мнение). После этой зимы сам жутко захотел полноприводную аудюшку. В городе оказывается она тоже не лишняя.

nefo писал(а):

supiton115 писал(а):

dzmitry писал(а):Купил А4 В6 2.0 бензин. Комп показывает сколько км осталось проехать на имеющемся топливе. Можно ли перепрограммировать на показания обычного "мгновенного" расхода?

1/ купи книгу по эксплуатации если впервые за этой машиной много чего интересного прочтешь, там есть переключатель "мгновенный-средний на 100км- остаток пробега на имеющемся топливе-средняя скорость"

Та же хрень, нету там переключателя - это бедная европейская версия без "путевого компьютера". Интересно, если ручку вставить с переключателем - будет оно переключаться и есть ли там вообще куда её подключить?

кватра рулит

Отцу, сказали: "Кватру не бери", и всё. Я ему столько вырезок из форума, инета читал... а он как будто даже не слушает...

Answer писал(а):Отцу, сказали: "Кватру не бери", и всё. Я ему столько вырезок из форума, инета читал... а он как будто даже не слушает...

смотря кто сказал! если самизнаетекто,то вопросы сняты.а если шурики с гаража на старых фордах,то нех их слушать.им и кондей не надо и гидроусилитель только мешает.и на 80м бензине им в разы удАбней и дИшЭвша.

Answer писал(а):Отцу, сказали: "Кватру не бери", и всё. Я ему столько вырезок из форума, инета читал... а он как будто даже не слушает...

а ты объясни что на кватре можно и дальше за грибами заехать и на рыбалку и охоту

Pasha98 писал(а): кватра рулит

Мда, вполне логичный вывод по САБЖу... Продал бы мне за 11к кто неубитую кваттру B6 2004 года из Европы - вопросов бы не было!

-- Добавлено спустя 13 минут 36 секунд:

Pasha98 писал(а):

Answer писал(а):Отцу, сказали: "Кватру не бери", и всё. Я ему столько вырезок из форума, инета читал... а он как будто даже не слушает...

а ты объясни что на кватре можно и дальше за грибами заехать и на рыбалку и охоту

Без шайб под пружинами - не так уж и далеко! Вообще А4 низкая машинка, думали отцу А6 брать с кваттрой и шайбы подкладывать, но внешне до 05 года как-то нам не очень, да и с бензом приемлимым их даже в Германии как-то мало.