Масло в ДТ альтернатива для мазды

[flavor]

Хочешь конструктивного диалога а сам не отвечаешь
Бонда,
1) Откуда в топливе песок появляется, на каком этапе ?
2) Откуда заявление о некачественном топливе ?
3) Я был за границей больше раз чем можно представить, от Европы до юго-восточной Азии...
4) Т.е. если я заправляюсь и не лью ничего в двигатель, то получается я лошара и машина у меня заводится в -22 благодаря тому что ты добавляешь себе бензин + манол Если ещё один форумчанин проживающий в соседнем доме заливает биодизель и запуск в -22 тоже не вызвал проблем, то он тоже лошара, надо было лить манол и бензин.. потому-что он что-то не так делает

[Юра 80]

Кстати на заправках весь керосин разобрали.

Это я... И байкеры знакомые.
У меня обогреватель в гараже керосиновый

А вы что подумали? Что национальный вид транспорта -самолет? (вроде они на керосине)
Кста, обогреватель керосиновый, но люди туда и солярку льют. И тоже работает, кстате.

а так маздея заводится с пол оборота,

Так за окном -15 всего... Если свечи накала в порядке, аккум нормальный и компрессия есть - чего не завестись машине?.....

Всё еду в гости.

Желаю хорошо отдохнуть - новый год - страшный праздник... Как в меня - так уже и не лезет просто... Ни еда, ни питье...

[awson]

никто не заставляет ничего лить в дизельное топливо:
ни масла
ни антигель
ни керосин / бензин
ни биодизель

но получается что биодизель и антигель это супер
а масло и керосин / бензин это г...о

[flavor]

я бы ездил на эл. мобиле, но они либо ужасно страшные, либо дорогие

[Юра 80]

я бы ездил на эл. мобиле, но они либо ужасно страшные, либо дорогие

Есть даже электробайк Дама в швеции вроде изваяла. Я б тоже ездил. Бензина на работе не украсть, ессно, а так - приехал, его в зарядочку включил и хихикаешь в душе

Кста, даже ауди делает ЭТО
И ОКЧ тоже Главным недостатком чопера признают его бесшумность.

Умельцы из программы Top Gear создали собственный электромобиль


Жук и жаба строят уже лектромобили, а мы на подержаных иномарках катаемся...

[flavor]

Юра 80,
посмотри на эл. мобили.. они ужасны, самое доступное из того что я видел, было Citroen saxо но он реально убог...
а где в ауди - доступность или где сейчас можно купить недоступный эл. ауди ?

[Sustav]

но получается что биодизель и антигель это супер

Вот тут первоочередные проблемы, они же и последние в очереди обычно. Ничего не лью, не добавляю. За три года не завелся только один раз, акумм был "ЗУБР" 4-х летний

Ответь ка спец по дызелям, чем может повредить маслице форсунке или насос-форсунке, или топливному насосу

Отвечаю, минимум вредит состоянием кошелька, так можно еще и ракетное топливо добавлять, и серебряных шаров в бак насыпать для ионизации и магнитов добавить.

[flavor]

получилось по льготе залить -35 с шеловской АЗС.. разницы с био не почувствовал -18 не холодно только руки мерзнут

[awson]

За три года не завелся только один раз

пробег, мотор, какое масло?

[awson]

-35 с шеловской АЗС

а как же био?

[flavor]

awson,
получилось по льготе залить -35 с шеловской АЗС что было то и залил, нафиг покупать био, если бесплатно от шелла ..

[awson]

flavor,
Лишь пробы с заправок Лукойл и ЮКОС уложились в строгие нормы Евро-4 — менее 50 мг серы на килограмм топлива.
В пробах с АЗС Shell, BP, Татнефть и «белой» заправки ТНК концентрация серы достигала соответственно 206, 219, 251 и 300 мг/кг.

EN590
В начале девяностых годов, на гребне экологической волны, в Европе появилось низкосернистое топливо — в Швеции, например, начали продавать дизтопливо с содержанием серы менее 0,05%. Но его применение вскоре обернулось массовыми поломками топливных насосов высокого давления (ТНВД): они не выдерживали и десяти тысяч километров пробега! Дело в том, что топливная аппаратура дизельного двигателя смазывается только самим топливом, чьи антифрикционные качества обязаны прежде всего сере — она обладает хорошими смазывающими способностями. Проблему решили быстро: были разработаны недорогие и эффективные противоизносные присадки к топливу, которые практически уравняли ресурс топливной аппаратуры с ресурсом всего автомобиля. А смазывающую способность дизтоплива с тех пор стали нормировать. Она измеряется в микронах — по диаметру пятна износа тарированного стального шарика диаметром 6,5 мм, который в определенном режиме трут о специальную пластину, погруженную в топливо. Чем меньизнос, тем меньше диаметр пятна. В тех двигателях, что не доживали до десяти тысяч километров, смазывающая способность составляла около 670—680 мкм. В нормах Euro 2, Euro 3 и Euro 4 уровень износа не должен превышать 460 микрон.

http://www.abw.by/forum/about66-30.html

про то что ТУ 38.101889-2004 предназначено для EN 590 нислова! Табличка с ТУ 38.101889-2004 расположена выше и про смазывающие свойства там ничего нет. Нижняя табличка только для топлива марки ТУ 38.401-58-296-2005.

[Careless Angel]

Переехало в "Разговоры..."

[flavor]

Careless Angel,
спасибо, а то у меня что-то не получилось
awson,
мне из польши притянули я Россию стремаюсь

[V6_Driver]

Ну, вы тут коллеги не по-детски бьётесь! Подброшу ещё топлива в печку... На одном очень уважаемом автоцентре, одного очень уважаемого производителя (общаюсь с ними по долгу службы... ) очень уважаемые мотористы сказали что масло 2T для моторов типа наших AEL и ААТи иже с ними вовсе и неплохо - т.к. смазывает ротор ТНВД и т.д., а вот для Pumpe-Duse - смерть, бо дырочки в форсунках там дюже мелкие... ... и учитывая ее расположение в цилиндре (!), при рабочем цикле, сгорающее масло будет коксовать форсунку... КАК ВАМ ТАКИЕ ДОВОДЫ?
всех с НОВЫМ ГОДОМ!

[flavor]

в коммон реиле ещё меньше дырочки

[awson]

очень уважаемые мотористы сказали что масло 2T для моторов типа наших AEL и ААТи иже с ними вовсе и неплохо - т.к. смазывает ротор ТНВД и т.д., а вот для Pumpe-Duse - смерть

еще в прошлом году

в моторы с насос-форсунками лить масло в соляру нельзя, в моторы с обычными форсунками и ТНВД - это ваше право

[V6_Driver]

Awson, енто мы в курсе, что Вы в ветке писали, форум курим па-троху... :hatthing:
просто тут речь шла о том - "можно- ня можно", вот я подкинул сюда мнение официалов...

[V6_Driver]

на мой взгляд, самая большая проблема в том, что даже на дилерских СТО однозначно выработанного единого мнения по данному вопросу НЕТ...

[awson]

однозначно выработанного единого мнения по данному вопросу НЕТ

есть у ремонтников ТНВД
и по маслу и по Био

особенно по био, меня каждый раз предупреждают, что гарантия будет потерена при использовании био