Вчера довелось лицезреть "Саманд"

Сообщение **Alex&Er** » 30 ноя 2007, 19:13

Коллеги, какие опеля, какие Саабы? Эта ветка - ПРО САМАНДЫ!

Дёня · Сообщение **Дёня** » 02 дек 2007, 14:05

Прошу прощения за ОФФ.
Чтобы развеять все споры: действительно, может показаться, что 230 л.с. - это мало для мотора 2.8, да еще с турбиной.
Для улучшения динамики просто нажмите волшебную кнопочку "Sport" и свершится чудо!!!
Динамика очень достойная, на третьей 160 - без проблем.

Dio · Сообщение **Dio** » 02 дек 2007, 17:28

Ох уж этот Саманд....
п.с.Дёня, о дааа! Настоящий шедевр немецкого автопрома- 2.8Т, которая с этой волшебной конопочкой до сотни разгоняется за 7.7с, круто. При всем при том, что у 15 летней ауди с мотором 2.2 Т в кузове Б4 разгон ЦЕЛЫХ 5.9, ах да, это видно потому, что там не было этой супер пупер кнопки "спорт"..... И все это при равной мощности и огромной разнице в объеме двигла!

GryZly · Сообщение **GryZly** » 02 дек 2007, 22:06

Да саманд не самая мощная машина с 1.8.Dio интересные ты проводиш паралели если Oпель делает авто с двигателем слабее Ауди,то это сразу чмопель.А если сравнить тваю КУПЭХУ 2.3 ,к примеру с Хондай Прилюд 2.2 тех же лет выпуска, то получиться что Хонда мощнее аж на 49л.с и едит до ста секунды на 2 быстрее,и это при том что у Ауди больше объем двигла, и что после этого Ауди делает плохие авто?

Dio · Сообщение **Dio** » 02 дек 2007, 22:44

Самокат Саманд...
п.с.GryZly, Товарисч, в моей купехе стоит 2.3 10 клапанов ОНС, а в прелюде 2.2 ИХ СКОЛЬКО? Ой, неужели 24? Ха, точно 24 DOHC! Так что "интересные" параллели приводишь именно ты, сравнивать ОНС мотор с DOHC по меньшей мере глупо. А я остаюсь при своем мнении, надуть 30 кобыл с мотора 2.8 в исполнении опеля- не понятная для меня загадка... и разгон для такой мощности слабоват.

GryZly · Сообщение **GryZly** » 03 дек 2007, 00:23

Интересно вот что какой ресурс у этих самандов?Дио я написал про сравнение к тому что все произвадители делая авто закладывают в них определеные характеристики не просто так, возможно Опель не накручивает мащу специально для увеличения ресурса(сам видел Сааб 2.0 турбо 16клапанов 170 л. с пробегом 460.000 тыс и без проблем по двигателю ,только цепь шумела, у нас в РБ он прошел в одних руках 230.000 тыс).Это я к тому что л.с. и разгон до сотки, не определяют качество авто(если эти показатели сильно не отличаются от канкурентов),и не даю оснаваний называть его Чмопелем.И еще я писал про Хонду 2.2 втек,там 4 цилиндра и 16 клапанов ,но есть и 2.3 с одним распредвалом 16 клапанов,так у него тоже не мало 168 л.с.

Dio · Сообщение **Dio** » 03 дек 2007, 02:25

Думаю ресурс у Самандов никакой.... что могут нормального сделать иранцы?!
п.с.GryZly, у ауди на Б3/Б4 платформах был тоже мотор 2.3 20кл. и мощи в нем было тоже ой как прилично.... 170. И характеристики отличные, с учетом того, что он был создан в 89 году, то не вижу особых конкурентов.... У прилов тогда таких моторов не было, а пошли они, если не ошибаюсь, только с 93го. А опель, он и в африке опель, а чаще всего именно чмопель, ИМХО.
п.п.с. хвалим опель здесь

Andy · Сообщение **Andy** » 03 дек 2007, 13:55

Была в советское время такая песенка про лотерейные билетики, тогда они 30 коп. стоили. Так вот начиналась она с того как лихо может изменить выигрыш жизнь человека и всего-то 30 коп. надо заплатить. А заканчивалась мыслью - не выиграли, ну не расстраивайте, чтож вы хотели за 30 копеек всего...
Можно конечно спорить что лучше новый Саманд или 15-летняя 170-сильная ауди, которых с конвеера сошло аж 400 штук, 150 уже разбиты в хлам и сгнили, 50 стоят по гаражам как гордость владельцев, а 200, растеряв свой ресурс, опустошая карманы подростков, пытающихся их реанимировать, качуют из рук в руки. Каждый выбирает то, что ему по душе, кто-то стосорокет 15-летний, кто-то новый саманд, а кто-то на жигулях ездит.

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 03 дек 2007, 14:44

Andy, за опелей обиделся?

Дёня · Сообщение **Дёня** » 03 дек 2007, 15:19

Dio,
Чтобы воду не лить, конкретный вопрос: ты ездил за рулем на Вектра С 2.8Т?

oldraven · Сообщение **oldraven** » 03 дек 2007, 15:26

вопрос будет в качестве сборки и в контроле качества

был недавно в Вольфсбурге на заводе, где собирают Гольфы, Тюраны и Тигуаны

3000 авто в день

но при этом 8 конвейерных этапов послесборочной проверки
по ним и предпродажная подготовка - прикрутить рамки под номера да заправить омыватель стекла

а китайцев в Москве через одного капиталят да закручивают недостающие болты

Dio · Сообщение **Dio** » 03 дек 2007, 15:33

Дёня, не нужно провоцировать на оффтоп, это никакого значения не имеет....

GryZly · Сообщение **GryZly** » 03 дек 2007, 19:56

Да наверное все примерно так будет -иранские технологии + белоруская безотвественость и ГОВНО на выходе обеспечено.Dio я не пытался сказать что Опель делает хорошие авто, но и сказать что они плохиe нельзя.Пускай это решит каждый сам для себя ,но одно бесспорно они своих денег стоят(особенно новые авто).

Andy · Сообщение **Andy** » 04 дек 2007, 13:16

Юра 80, зачем обижаться, я на нем езжу и вполне доволен.
Опять же против самандов ничего не имею, потому как не ездил на нем никогда. Первый саманд который я видел в РБ обитал возле Журавинки, ездили на нем какие-то джумшуты, и в РБ их тогда еще и не планировали собирать. Выходит что посольство или какое-то представительство привезло его сюда, катается и ничего.

А мне вчера довелось видеть милицейского Саманда...
Раньше видел только служебки и такси.

Andy · Сообщение **Andy** » 04 дек 2007, 13:39

Careless Angel, вчера часов в 6 вечера он тусовался возле Приора на Хоружей.

Andy, а я его засёк на пересечении Волгоградской и Кнорина около 16.00

Sly_Germ · Сообщение **Sly_Germ** » 04 дек 2007, 13:58

Сегодня на стоянке возле Московского ГАИ аж 3 штуки собрались - борта 700, 701 и 707. По логике 702-706 тож где-то катаются.

Andy · Сообщение **Andy** » 04 дек 2007, 17:13

Продукт нашел своего потребителя.

GryZly · Сообщение **GryZly** » 04 дек 2007, 23:10

Да для мусоров саманд будет в самый раз. Пускай поддержат нац.произвадителя.