Передние рычаги. Какие, где, по чём.

abox · Сообщение **abox** » 30 июл 2007, 16:50

Что поставил вместо "аварийного китайца"?

TRW

Сообщение **Alex&Er** » 30 июл 2007, 18:26

TRW

Фактически, это и есть оригинал. Еще бывают Limferder.

Игорь · Сообщение **Игорь** » 31 июл 2007, 10:20

Alex&Er, как недавно сказал oldraven, есть пара нюансов.
Я придерживаюсь вышеизложенного им мнения.

Сообщение **Alex&Er** » 31 июл 2007, 17:42

Игорь, попробую выразить свою мысль на примере. Когда ко мне приходит солидная богатая контора и просит сделать проект - я беру с них самосвал бабла и делаю этот самый проект. Потом ко мне приходит другая контора, совсем не солидная и не такая богатая. Но просят сделать, в принципе, то же самое. Я беру с них полсамосвала бабла (больше у них просто нет) и делаю точно такой же по качеству и объему документации проект, как и для первых. Почему? А потому, что, во-первых, в ГОСТ-е нигде ни слова не написано, что бедным пацанам я могу отдать только часть документации, а во-вторых - у меня отработана технология проектирования, которую я не буду менять под каждого клиента - себе дороже выйдет. Просто, иногда приходится делать работу, заранее зная, что маржа будет <= 0.

Я не думаю, что компания TRW (например) меняет штампы (или меняет техпроцесс каким-либо иным способом) в зависимости от того, от кого пришел заказ: накладные расходы при смене технологии могут оказаться такими, что элементарно вылетишь в трубу. Максимум - выходной контроль послабее, но с их культурой производства и почти 100% автоматизацией операций - это настолько несущественно....

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 31 июл 2007, 17:48

Alex&Er, главное, чтобы тот TRW, который у нас можно купить - был таки TRW, а не изделия жадного дядюшки Сунь-вынь-фчай, которому на формах фрезернули эти заветные буквы.

Сообщение **Alex&Er** » 31 июл 2007, 18:21

Юра 80, это тема для отдельной беседы.

Amid_A4 · Сообщение **Amid_A4** » 06 авг 2007, 22:33

Был сегодня на диагностике подвески... лучше бы не ездил - три нижних (два прямых и один кривой) рычага и один наконечник с явно выраженными люфтами приговорены на свалку... Становится остро вопрос покупки комплекта... Оригинал не потяну... Кто-нибудь на каких-нибудь комплектах (кроме оригинала) отъездил хоть год-два? RTS? Vaico? Или еще что-нибудь? Может MOOG кто встречал комплектом?

Игорь · Сообщение **Игорь** » 07 авг 2007, 10:54

Amidik писал(а):... Кто-нибудь на каких-нибудь комплектах (кроме оригинала) отъездил хоть год-два?

Amidik, у каждого водителя своё понятие автогода. Я думаю, что будет корректнее спросить про километраж пробега. Надо ещё учитывать регулярность контроля подвески - кто-то по регламенту, а кто-то "когда застучит".

Amid_A4 · Сообщение **Amid_A4** » 07 авг 2007, 17:36

Игорь,

Уговорил... ))) пусть будет километраж... Хотя существует усредненное понятие года в 20000 км... И когда говорится о годовом пробеге без акцента на километраж, то по умолчанию подразумевается именно эта цифра!

Amid_A4 · Сообщение **Amid_A4** » 19 авг 2007, 23:02

kolorifer,

Как ходит твой РТС?

kolorifer · Сообщение **kolorifer** » 20 авг 2007, 13:37

Amid_A4, Да я отъездил тыщи 1.5 всего, правда в жостком режиме. Почти сразу как поменял подвеску, решил, что теперь у меня подвеска в огне и можно ей придать спортивности и подкачал колёса до 2.4-2.5. Ну и вскоре после этого поехал на Нарочь, а там дороги местами - мама не горюй. В общем реально ощутил прелести спорт подвески на плохой дороге, руль временами ловить приходить - вырывался. А про колёса перекачанные просто забыл, ездил по Минску по своему обычному маршруту и диву давался, чё это так жёстко стало. Только недавно вспомнил, поспускал до 2.0, стала ехать очень приятно.

Так к чему это я...

АА к тому, что субъективно всё ок пока, хотя того ощущения собранности, что было сразу, уже нету, может просто привык. Если буду где на диагностике - сразу отпишу объективную оценку состояния.

Amid_A4 · Сообщение **Amid_A4** » 21 авг 2007, 09:42

Alex&Er,

А твои нижние РТСы как ходят? Сколько уже пробежали? Как их состояние?

Shnol · Сообщение **Shnol** » 22 авг 2007, 08:19

Амид, ты шутишь?
затяни поясок, купи лемф или ориг и катайся себе, и машине хорошо, и голова целее будет( прежде всего от мыслей)

Dr.KiLLeR · Сообщение **Dr.KiLLeR** » 22 авг 2007, 10:56

Shnol, ну и что это лемф, купил я тягу стабилизатора, через 10 тыщ подняли а там вся резина уже отслоилась. для меня уже давно лемф не показатель качества

Godfather · Сообщение **Godfather** » 22 авг 2007, 17:21

12k на турецком комплекте - полёт нормальный

Moleskin · Сообщение **Moleskin** » 22 авг 2007, 21:12

Поставли на перед все 8 рычагов Febi, плюс два наконечника. Кстати по стоимости очень даже бюджетно.. а вот по качеству время покажет

Amid_A4 · Сообщение **Amid_A4** » 22 авг 2007, 22:21

Moleskin,

Сколько уже отбегал?

Amid_A4 · Сообщение **Amid_A4** » 22 авг 2007, 22:25

Shnol,

LIM на нашем рынке на 90 процентов "левый"... Сами продавцы (шопотом, на ушко) его брать не советуют. Исключение составляют только официалы... их цены мне не потянуть...

Сообщение **Alex&Er** » 23 авг 2007, 09:54

Amid_A4, Мой RTS отбегал уже тыщ 12. Пока полет нормальный.

Moleskin · Сообщение **Moleskin** » 23 авг 2007, 17:09

Amid_A4 писал(а):Moleskin,

Сколько уже отбегал?

На этой машине езжу не я. А отбегали рычаги всего ничего 3000, так как только пару недель назад постаили. Машина ездит много, поэтому остаётся просто ждать. Кстати комплект,который состоит из 8 рычагов и двух наконечников, стоил что то около 330 у.е.