Audi Club Belarus

К-Jet и т.д. уже практически умерли все, а у кого еще нормально работают , то доживают свой срок. Для более нормальной езды люди ставят газ. А авторемонтники отказываются уже их ремонтировать.Разве я не прав?

я отказался.
и тожественно распилил дозатор....029
болгаркой .
и выкинул все приспособы

Сколько людей-столько и мнений!Система вполне работоспособна, при нормальном управляющем и системном давлении,живом дозаторе и форсунках.Есть свои минусы и у электронного впрыска,поверьте.Качество топлива-первый из них.Газ хорошая альтернатива,а когда -20?А как поставить на турбу?Мне хватает 80 литров 95-го на 500 км "рваной" московской езды.Сколько места заберёт баллон и на сколько его хватит?

Есть свои минусы и у электронного впрыска,поверьте.Качество топлива-первый из них.

И что Ви говогите ?.... Вторая машина у меня в подписи юзается уже больше года, электронный впрыск, качество топлива - пофиг. На разных заправках заправлялись (АИ92 в том числе и российский) - никакой разницы... ни зимой, ни летом...все стабильно нормально работает... Топливный фильтр меняется раз в 10.000км.

Xandr, аналогично. Мой мотор чувствителен только к качеству 95-го, да и то, качество Белнефтехимовского 95-го его вполне устраивает. А к качеству 92-го он вообще абсолютно индифферентен.

И желаю вам не сталкиваться с этой проблемой!Работаю у дилера WV менеджером по запчастям,обслуживаю гарантийные машины.Больше всего страдают моторы серии FSI,свечи,катушки и кислородные датчики-расходники!О цене на эти детали умолчу(если машина уже не гарантийная).Причина-металлосодержащие антидетонационные присадки.У "туарегов" летят насосы,на складе всегда держим запас!Оригинальные свечи,на моей турбе,держатся 10-12 тысяч.Дальше пробой и вся свечка ярко красная.Самое обидное,что цена на бензин полезла вверх,а заправить бодяги можно даже на "фирменных" колонках.

Дружинин, про российский бензин я вообще молчу. У вас даже тетраэтил свинца до сих пор не запрещен, чего уж тут про ферроцены говорить. В Беларуси все немного по-другому. У нас ферроцены применяют только российские компании, типа Глюкойла. А качество бенза на заправках местных компаний, особенно государственных -

Знаю,дружище!Когда я заправился в Гомеле 95-м,моя старая турба обрела новую жизнь!Машина летела,очень ей понравился ваш бензин.Комп свихнулся,и показывал средний расход по трассе 7.8 литра!!!В Калуге добавил родного ТНК и всё...Убивал бы на месте,за такое качество топлива.

Больше всего страдают моторы серии FSI,свечи,катушки и кислородные датчики-расходники!О цене на эти детали умолчу(если машина уже не гарантийная).Причина-металлосодержащие антидетонационные присадки

Целый год ездил (по 100 км в день) на колхозном 80-ом бензине + заливал всё подряд, что было - от 80-го до 95-го... Проверил лямбду - отлично работает с 0.1 до 0.9 вольт без "гладких" фронтов - на осциле картинка в радость.... Свечи никакие не красные, всё работает, лямба более чем живая... ИМХО Фигня всё это про бензин. Мне кажецца проблема если есть, то она связана с мотором: если купил хлам, то что не лей в него, он хламом и останецца с красными свечами и дохлым лямбда-зондом...
А теперь по теме - я за карбюратор!!!

-=SY=- писал(а):Целый год ездил (по 100 км в день) на колхозном 80-ом бензине + заливал всё подряд, что было - от 80-го до 95-го... Проверил лямбду - отлично работает с 0.1 до 0.9 вольт без "гладких" фронтов - на осциле картинка в радость.... Свечи никакие не красные, всё работает, лямба более чем живая... ИМХО Фигня всё это про бензин. Мне кажецца проблема если есть, то она связана с мотором: если купил хлам, то что не лей в него, он хламом и останецца с красными свечами и дохлым лямбда-зондом...
А теперь по теме - я за карбюратор!!!

Жесть...

Я кстати тож скажу. Купил на халяву 80-го. И "ласточка" лучше едет и заводиться чем на 92-ом с заправки. Я согласен с -=SY=-

Фантастика... немцы полные дураки... столько лет опыта двигателестроения коту под хвост...

Нееет немцы не дураки. Если бы они были дураки то и их машины были бы например опелем. Но ведь ты на опеле не ездишь.
А тема я считаю служила для того, что у каждого свой достаток в этом мире. Кто-то может позволить себе купить новый дозатор под заказ, а кто-то напрягает свои извилины чтобы хоть как-то оживить свой автомобиль за неимением денег.
ДОКЛАД ЗАКОНЧИЛ.

Я не говорил ни слова о том, что жить по средствам и пытаться выкрутиться - неверно. Я лишь не согласен с фразами

И "ласточка" лучше едет и заводиться чем на 92-ом с заправки

Законы физики никто не отменял.

Я про физику тоже спорить не буду. Но факт остаётся фактом. И я просто высказал свё мнение.

КИРИЛЛ Л., если вы подкрутили угол зажигания, льете бензин, на который мотор НЕ РАССЧИТАН, то это не значит, что вы получаете одну лишь экономию и никаких проблем. Покатайтесь пару месяцев, полгода... Ваше мнение ясно, а факты будут потом.

А зачем мне ездить на бензине у меня есть ГАЗ.......

А этот образец логики просто в перлы! Супер.

Итак господа, предлагаю таки завершить дебаты не по теме, и далее обсуждать лишь вопросы связанные с заменой инжекторной системы питания двигателя на карбюраторную. Все остальное будем считать оффтопом и наказаывать.

А зачем мне ездить на бензине у меня есть ГАЗ

О чем вы говорите ? Для споров на тему газ/бензин есть соответствующуя тема.
А вообще на сколько я знаю, ни одно авто с конвейера с ГАЗОМ не сьезжает. Видимо сложности с гарантией работы двигателя.

Xandr, не, есть пыжи 406-ые с заводским газом. Вроде реношки некоторые... Но ты прав - газ давайте обсуждать в теме, что для этого уже заведена.