Audi Club Belarus

Arelav писал(а):Просто не думаю что кто то мне даст гарантию что все будет в порядке после буксировки тросом

Переведите а то не понял, это получается если я вас тяну на буксире то я вам должен еще и гарантию дать.
А по дерганию это просто уже коробке плохо, это нормальное их состояние когда пробег в районе 250 тыщ, погуглите нет. Не поможет вам масло думаю, другое дело проверить его уровень, масло на мульте меняется через 60 тыщ.

а свечи накала проверяли? Компрессию меряли?

Переведите а то не понял, это получается если я вас тяну на буксире то я вам должен еще и гарантию дать.

Конечно нет!Просто я имел в виду то что не кто не может знать как там коробка себя поживает и какое у неё состояния и тянуть буксиром это ответственность только владельца)))

А по дерганию это просто уже коробке плохо, это нормальное их состояние когда пробег в районе 250 тыщ, погуглите нет. Не поможет вам масло думаю, другое дело проверить его уровень, масло на мульте меняется через 60 тыщ

А это серьезно может быть???Да как я слышал там масло не меняется полностью а где можно посмотреть уровень масла??

Arelav,
Если тебе надо протянуть 5-10км думаю не проблема и ничего там не произойдет, а вот уровень масла в ней проверить надо комп, если интересно как могу положить мануал, масло все не поменяете меняется его часть но большая, в механизмах остается в радиаторе охл итд .

Да 5-10 км я и тянул а до авто центра в Могилеве где-то 40 км(((Скинь если не трудно буду пробовать правда шнурком я смогу прочитать коробку авто в Могилеве на некоторых сто немагли...Да насчет дерганье почитал походу как сцепление плохо фурычит никто не знает где можно подрехтовать??

Arelav,
Да все это кончится её ремонтом а лучше на мех кпп, а еще лучше вдуть её кому и забыть как страшный сон.

да купят 2.5 убитый, а потом его хают...я считаю при теперешней цене заменить валы- не дорого грубо сказать 600у.е и едь дальше...
1.9 ну да лучше...(а меня лично выворачивает от звука 1.9, ну не нравится он мне!))а звук в6 после 2500 просто сказка))))
про расход мы засекали с другом у меня при 120км/ч показывала 6\6.5 а у него 5/5.5...еще в клубе читал там тоже одни засекали, только там 2.5 чипанутый был...так у него расход стал 4.4 на трассе!) и где экономия???

AYM писал(а):а меня лично выворачивает от звука 1.9, ну не нравится он мне

А меня выворачивает от звука 2.5 TDI, отстой на любых оборотах)) вот 4.2 - это вещь)) И звук отличный)

ахахаха не звук любого V6 ни с чем не сравнится

Спасибо за мануал.А там сразу я как понимаю и замена масла показана да?

Да все это кончится её ремонтом а лучше на мех кпп, а еще лучше вдуть её кому и забыть как страшный сон

Да вы правы но вот только как бы после продажи найти машину в таком же состоянии кузова думаю тяжеловато будет тем более что свежих авто очень мало((((вот и думаю заменить коробку на механическую может и двиг придется.
Да вот интересно получилось поменял я ремни грм прокатался пару месяцев и тут замечаю что мой двиг не греется вообще считай сразу думал может тут что пару км по местности вот он и не нагревается а проехал дальше понял что не греет пробовал рукой на ощуп чуть тепленький и все((Но суть не в этом а в том что термостат стоит 200 тыс. руб. а работа как и замена грм.Можно ли заменить термостат самостоятельно???

Arelav писал(а):Можно ли заменить термостат самостоятельно???

Ну ответить на такой вопрос надо знать ваши способности не так ли.
AYM,
NeXT,
Да ерунда все это вот рядная пятерка вот эт да Как дети.

Ну ответить на такой вопрос надо знать ваши способности не так ли.

Я как понимаю придется разбирать морду снимать ремень грм и только тогда снимать термостат так???Мода конструкция двигателя просто класс надо замена маленькой мелочи а разобрать придется пол машины...
Дак все же никто не знает кто занимается такими заменами двигателя и коробки??

[quote]
а свечи накала проверяли? Компрессию меряли?

Свечи менял все потому что те что стаяли были убиты в хлам правда заводка не стала лучше...

Arelav писал(а):Я как понимаю придется разбирать морду снимать ремень грм и только тогда снимать термостат так???Мода конструкция двигателя просто класс надо замена маленькой мелочи а разобрать придется пол машины...

Ты меня извени ну не люблю я таких выражений морду снять итд, а выглядит это так ,и переведу ваше написанное, снять бампер 10 мин , превести рамку радиаторов в сервисное положение15 мин, заменить грм 2 часа и выставить угол впрыска, это в том случае если авто в хор состоянии и нет засад, типа втулок натяжки ремня гены, и вытянутой резьбы на натяжной ролик грм, если они возникли добавляй пару часов максимум. Замена термостата и грм практически одна работа.

Arelav писал(а):Свечи менял все потому что те что стаяли были убиты в хлам правда заводка не стала лучше...

Ну свечи могут быть и новые но вот приходит ли на них напряжение не плохо проверить, стрелка вольтметра при вкл на холодную просаживается и после щелчка напряжение возростает?

Ну свечи могут быть и новые но вот приходит ли на них напряжение не плохо проверить, стрелка вольтметра при вкл на холодную просаживается и после щелчка напряжение возростает?

Да возростает...

Да вот интересно получилось поменял я ремни грм прокатался пару месяцев и тут замечаю что мой двиг не греется вообще считай сразу думал может тут что пару км по местности вот он и не нагревается а проехал дальше понял что не греет пробовал рукой на ощуп чуть тепленький и все((Но суть не в этом а в том что термостат стоит 200 тыс. руб. а работа как и замена грм.Можно ли заменить термостат самостоятельно?

А может датчик ОЖ не работать или тут уже без вариантов если двигатель не греется на ощупь??

У меня тоже засада с заменой маслаи фильтра АКПП. По ELSA если масло черное по замена , А если к черному еще присутствует запах то износ фрикционов. Сегодня слил в бутылочку грамм двести с патрубков радиатора. Понюхал а оно фантой пахнет . ВОт ток как его заменить ?????

NeXT писал(а):Braen,
Если не смущают 2-е турбины, то вперед ))

то что их 2-е это пол беды, их снятие это да!!!

Ash3S писал(а):У меня тоже засада с заменой маслаи фильтра АКПП. По ELSA если масло черное по замена , А если к черному еще присутствует запах то износ фрикционов. Сегодня слил в бутылочку грамм двести с патрубков радиатора. Понюхал а оно фантой пахнет . ВОт ток как его заменить ?????

процедура не очень сложная, но! надо знать последовательность закачки масла. всего 6л масла, и да, еще прокладка нужна, и магниты почистить, они на дне поддона, если есть стружка, делайте выводы.