Audi Club Belarus

Хз. Там есть какие то графики, пробовал на заведенной программе, показывает обороты, кол-во впрыскиваемого топлива и еще что то.Я в этом не силен. Вот есть маленький мануал по этой проге. Если не трудно, может глянешь? )

lamozavrik,
Похоже тоже самое. Посмотри показания в 0 ой группе на прогретый двигатель
если не работает, то в 1 гр и в 4 гр.

Ок. Сейчас уже идти не буду машину греть, завтра с работы приеду и гляну )

lamozavrik,
Ждёмс, самому интересно

andrei a6 c4,
все хотел спросить. Вот эта нулевая группа, это в VAGtoll, после определения контроллера, мне нужно выбрать "Блоки данных", а там выбрать "блок #0"?

lamozavrik,
Получается так или в базовых установках можешь поискать.
Должно быть 10 окошек с показаниями эта единственная группа
где их 10, а остальные по 4 окошка.

lamozavrik писал(а):после определения контроллера

двигателя

andrei a6 c4,
Спасибо, буду смотреть. Но я по моему как то смотрел блок 0, там было много окошек, но во всех было значение 000.

УРААА! )) ВАСЯ увидел мое двигло! ))) Из ошибок только две: Неправильный сигнал Сигнал нагрузки на клемме генератора DF и еще ошибка по датчику ОЖ. Подскажите теперь, как мне правильно и что нужно посмотреть, что бы увидеть, правильно ли выставлен угол опережения и т.д? )

lamozavrik,для начала 000 группу в студию
заходишь в двигатель, измерения начать и скидывай сюда.
Или нажми кнопочку log и эти показания будут в компе.

Вот! На не заведенном двигле. Движок прогрет почти до 90.

lamozavrik,
на заведённый

Минуточку )) На всякий делал скрин и на заведенной )

Вот.

lamozavrik,
1. Угол впрыска как на новой машине надо пораньше сделать
окошко 2 примерно 85 единиц (до 100 можно потом ошибку будет писать).
2. Бедная смесь 001 группа 2 окно, сделать лучше 5.0 мг/ул.
3. Температурный датчик под замену 000 группа 7 окно, хрень какая-то
(с которого ты фишку скидывал 2х контактный), но это не страшно я так
понял что он идет только на включение свечей. Посмотри там не каких
сопротивлений не припаено к проводам датчика, если да то снимай.

andrei a6 c4 писал(а):1. Угол впрыска как на новой машине надо пораньше сделать
окошко 2 примерно 85 единиц (до 100 можно потом ошибку будет писать).

Насчет угла впрыска, как его правильно выставить? А то где то пишут пишут, что целый ТНВД крутить, другие пишут, что только шкив ТНВД... Не нашел какой то хорошей инфы как это сделать. Может ссылочкой кто поможет.

andrei a6 c4 писал(а):2. Бедная смесь 001 группа 2 окно, сделать лучше 5.0 мг/ул.

Это как и где можно изменить?

andrei a6 c4 писал(а):3. Температурный датчик под замену 000 группа 7 окно, хрень какая-то
(с которого ты фишку скидывал 2х контактный), но это не страшно я так
понял что он идет только на включение свечей. Посмотри там не каких
сопротивлений не припаено к проводам датчика, если да то снимай.

Про этот датчик знаю. Просто не могу найти такой же. Ходил искал, так они есть разных цветов и на разное кол-во контактов. У меня он белый на 2 контакта, но нигде такого нету ((

Заранее спасибо!

Угол! Отпускаешь болт на шестерни распредвала(со стороны насоса , он без шпонки) и ключом по чуть-чуть крутишь шестерню насоса(где-то 3-4мм) Потом одним ключом держишь насос а вторым зажимаешь болт на распредвале. заводишь и смотриш, еще или мало

alexei a6,

alexei a6 писал(а):Угол! Отпускаешь болт на шестерни распредвала(со стороны насоса , он без шпонки) и ключом по чуть-чуть крутишь шестерню насоса(где-то 3-4мм)

можно и насос крутануть в пределах возможного, если не хватит, тогда крутить шестерню.

lamozavrik,
В личку посмотри, пришло?

Спасибо други.
andrei a6 c4, А что в личке? Что то я там ничего не нашел ))