Audi Club Belarus

подскажите, выбираю на рынках мотор 1.9тди 130лс, если заглянуть на мотор справа под кожух на расстоянии 10-15 см от верха есть какой-то ребристый пластиковый патрубок, который на 90% рассматриваемых машин залит маслом, что это такое и плохо ли это?

Feuerrader писал(а):подскажите, выбираю на рынках мотор 1.9тди 130лс, если заглянуть на мотор справа под кожух на расстоянии 10-15 см от верха есть какой-то ребристый пластиковый патрубок, который на 90% рассматриваемых машин залит маслом, что это такое и плохо ли это?

Вроде как патрубок идущий на интеркулер из за болезни соединений там практически всегда сопливит.

Предлагают A6 2.5 TDI C5 2001 года за 9500. Подозрительно маленькая цена. НА что впервую очередь обратить внимание при покупке?? подскажите

Ну вот же люди...Тут целая тема есть.
Курите поиск.

kobal, Вы вначале поищите нужную тему, прежде чем свою создать http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=25&t=17871

Доброго времени суток!

Продал Беху, а теперь в поисках нового-старого авто. Выбираю между АУДИ А6 и Шкодой Суперб.
Хочу дизель, 2.5 TDI. Начитался всякого про них на вашем форуме, но вот про AYM ничего толкового не нашел.
Почему он интересует? просто есть два варианта - одна Шкода на автомате с оным мотором 2003г.в., другая АУДИ с этими же прелестями.
Да и пробеги оооочень близки - в районе 147000 и обе с полной историей по обслуживанию, но... в Италии. Так что проверить по факту не можно.
Единственное что получить, дак это вин Шкоды: TMBBV63U539038545
Пожалуйста расталкуйте по этому двиглу, да и стоит ли брать на автомате?
Может кто подскажет, как альтернатива 1.9TDI - то какой лучше?
А то уже глаза и мозг сломал

Спасибо всем за помощь!

Alexakashark писал(а):но... в Италии.

и чё ща растаможить?

Вообще я живу в Черногории, а потому мне растоможка встане в 22% от стоимости авто (17% - ндс и 5% - таможен.сбор)

Дак что там по мотору(ам)? кто нить поделится опытом и заниями?

Alexakashark писал(а):Выбираю между АУДИ А6 и Шкодой Суперб.

Тут при прочих равных я бы выбрал А6

Хочу дизель, 2.5 TDI. Начитался всякого про них на вашем форуме, но вот про AYM ничего толкового не нашел.

AYM это аналог AFB и AKN - типичный 2.5 со старой конструкцией ГБЦ. 114кВт, 310Нм с 1500об/мин

Может кто подскажет, как альтернатива 1.9TDI - то какой лучше?

2.5 немного сильнее, но намного дороже в обслуживании. Автомата на Шкоде бояться не надо - там типтроник 01V, в этих годах уже практически беспроблемный.

pinc, благодарствую за инфу!

Думаю, что остановлюсь на Шкоде с 1.9TDI. нашел очень много предложений в Польше и даже на автомате, т.к. в основном с таким мотором на ручке и простенькие в комплектации.
А АУДИ дороже получается, да и машинка нужна на срок до года.
Перешерстил форум и убедился еще раз, много зависит от прокладки между рулем и креслом

ну и вопрос в догонку. расскажите что нить про 1.9TDI

Alexakashark, нормальный мотор, езжу на таком... 2.5 все одинаковые практически... с 2001 года пошли распредвалы закалённые... а на движках на букву B распредвалы полые внутри и роликовые коромысла

M-RACER писал(а):Alexakashark, нормальный мотор, езжу на таком... 2.5 все одинаковые практически... с 2001 года пошли распредвалы закалённые... а на движках на букву B распредвалы полые внутри и роликовые коромысла

значит все же AYM не совсем есть гуд?
(Шкода и АУДИ 2003 г.в.)
Как посмотреть мотор без привлечения спецов (ибо на плащадке ни кто тебе не даст крышки снимать, а тащить с собой спеца с компом за границу - не айс по расходам)? может пальцем проверить выработку через заливную горловину? фонариком посветить и поглядеть, видно же будет.

Alexakashark, посмотри на продавца и машину - всё станет понятно))

да уж! что там прочтешь на лице хозяина автоплощадки? простой перекуп (не в обиду присутствующим на форуме), работающий на %, да еще и иностранец... эээх, придется у спецов вопрошать по приминтивным признакам (я про мотор). А мож тут такие есть?

Пальцем в горловину или фонариком мало чего заметишь по дефектам распредвалов. По звуку мотора можно, но опыт необходим.
Машины из италии с малым пробегом- сказка, там пробеги у всех малые -налог у них зависит от пробега, вот и мотают с новья все считай. Проверяй внимательно!!!

yava писал(а):Пальцем в горловину или фонариком мало чего заметишь по дефектам распредвалов. По звуку мотора можно, но опыт необходим.
Машины из италии с малым пробегом- сказка, там пробеги у всех малые -налог у них зависит от пробега, вот и мотают с новья все считай. Проверяй внимательно!!!

Спасибо за совет.
Да, понимаю, что без опыта брать, что кота в мешке...
Я уж, честно говоря посматриваю на Шкоду с 1.9TDI И пробеги не большие, да и выбор больше. Все таки вопрос по дальнейшему содержанию напрягает

Лично я не вижу смысла даже смотреть в сторону шкоды SB в сравнении с А6, иначе как имеется проверенный 100 % надежный экземпляр. По содержанию( ходовая, подвеска, мотор) А6 не будет дороже, конструкция очень схожа, местами одинакова (многорычажка в частн.), а вот по надежности да и по исполнению это две большие разницы, имхо. Да и статус А6 совсем другой, что здорово влияет на последующую перепродажу. + кузов А6 .
Что касается 1,9 ТDI, то не такие они уже и простые, если смотреть указ. года, я бы сказал, что даже более привередливые к нашим условиям, чем 2,5 TDI, особ. по топливной. И едет совсем не так. Правильно выбранный 2,5 TDI не подведет, главное - с не огромадным пробегом и с историей обслуж., ТО хоть и дороже, но это себя оправдает, машина не просто едет-взлетает, душа радуется, а 1,9 - это для работы.

yava, +1000

даже +100500!!!!!1

ребят хочу купить ауди А6 кватро 2,5 тди 2003 года двиг bau, коробка мульт, подскажите ( сам я не местный) 14 000$ нормальная цена за авто у вас в Белоруссии или даже не стоит рассматривать, комплектация богатая есть практически все. и где можно продиагностировать в Могилеве чтобы не взять кота в мешке. и стоит ли брать с автоматом. всем спасибо, если не так оформил или задал вопрос прошу прощения.