Audi Club Belarus

Sereg@,
Да понятно что компрессор выключен)
Но как может корректно работать клима, если компрессор отключен?
На климе ставим 18С, на улице +24С, компрессор отключен, в салон дует воздух + 22С и это клима работает? Мне кажется что нет))

versionist писал(а):ребята, а вот эту можно "протестить"?

забыл ссылку кинуть http://www.megapolis.by/auto/7683/

Пробег смотан 100% кнопки тоже затерты в хлам.
Кондиционер работает, прошу заметить)) Это к спору о том, работает ли он в прошлой тачке. Сдесь то они его включили, и температуру выставили 22С.

Эта по крайней мере по фото на порядок лучше. Кнопки стерты женскими ноготками. Знаем проходили. Но зато здесь точно штатный мафон Симфони, а там точно Концерт от старой С5 с 2000-02 годов. Моя версия подтвердилась.

NeXT,
сос,
Sereg@,
спасибо, познавательно. Буду присматриваться.

ни одна ни вторая не внушают доверия. помыты, наморофечены, сфотканы крассиво, а как начнёшь смотреть, так ужас-ничего не работает. вообщем я бы не брал

Почитаешь обсуждения так смешно становится, как оценивать состояние авто можно по фото? Любую смотреть нужно, я себе выбирал, посмотрел 8 машин, но конкретно с 1.9 тди. В каждой есть недочеты, но одни поправимы и не столь важны, в другой уже вложения серьезнее требуется.А то что по фото судить работает клима или нет так это кофейная гуща. А что по кнопкам стертым- в салоне новую брать нужно.

andjey19, с опытом машину видишь уже по фото. если б каждую ездить изучать при выборе это на топливо потратишь больше, чем на ТО свежекупленной!

Я выбирав себе проехал от Витебска до Бреста. А взял в Минске, но про фото можно и поспорить, на фото многие как с конвеера стоят, да и вылаживают многие не той машины фото, из личного опыта обоснование. На фото одна, приехал смотреть другая.

andjey19,
Freak,
да ладно спорить, Freak, прав! Можно и по фото кое-что увидеть. А там смотришь - круг из 19 авто до 8 сузится! Вот и едешь и смотришь свои 8! А там, на месте, смотришь -

andjey19 писал(а):В каждой есть недочеты, но одни поправимы и не столь важны

на которые закрываешь глаза, берешь 100-700 енотов и катаешься и жизни радуешься.

versionist, для начала определись с мотором. Бобруйск и небольшие города советую обходить стороной при покупке

Димон на Аванте,
уже определился

Димон на Аванте писал(а):небольшие города советую обходить стороной при покупке

а что так??? Я думал наоборот в глубинке можно получше вариант найти.

Какой в глубинке сервис ? Ну если тока по-дешевше, абы ездила ....

Димон на Аванте,
почему же.... из той же глубинки вполне реально на сервисы ездить в город.

Давай так - посмотришь пару таких машин, а потом расскажешь куда она ездят на сервис Да и впечатлением от машин поделишься. Хотя мот у кого в сарае достойный экземпляр и стоит - чем чёрт не шутит

Димон на Аванте писал(а):Давай так...

ню-ню. Я еще свою не продал. Продам - тогда поеду в "кругосветку"

А подскажите еще: для 1,9 тди 86 кВт - это какой мотор? 110 или 115 л.с.?

115

Подскажите вот еще что:
1,9 тди 130 сил (AVF мотор) 2003 год в седане а6с5, коробка автомат (типтроник, наверно, не знаю)... если в двух словах:
стоит ли бояться такой коробки, как ее обслуживать(никогда небыло автоматов у меня), как насос форсунки себя ведут на такой движке и пр.
Посмотрев такую авто, мне она понравилась, много тут писали, что не едет такой мотор... так прокатился я - она едет, причем не плохо. Короче совет бывалых нужен: стоит ли рассматривать AVF в купе с такой акпп??

versionist,
смотреть по состоянию, мотора хватает, но не с полным салоном. и при полном салоне мало тормозов... какая-то ауди эта с малым запасом прочности.

versionist, важно всё-таки знать в купе с каким автоматом идёт найденая тобою 1,9 - мультитроник или типтроник ?