Audi Club Belarus

NEXT писал(а):Зачем? Выставил 22C и клима сама продует салон до нужной температуры и затем просто будет ее поддерживать на минимальных оборотах. Зачем постоянно тыкать кнопки? Другое дело когда кондиционер не работает, вот тогда и начинается "задрачивание" кнопок)

Sereg@ писал(а):Пассат в5рестайл можно рассматривать как альтернотиву а6, но до её уровня он откровенно не дотягивает не внешне, не внутри. Ауди с любой стороны богаче смотрится, особенно рестайл. А пассат обычный работяга. Другое дело в6-ой

Оффтопик:

А вот когда авто на жаре постоит полдня, в салоне за 40 и надо ехать, то кнопку на мин. поставить само то-логично ведь! Вентилятор на мах намного быстрее охладит салон. Для этого ведь и сделана регулировка в климе.

Если в салоне +40С, а клима выставлена на 22С то сразу после ее включения она поднимает обороты вентилятора на максимум САМА, для скорейшего охлаждения салона до выставленной температуры, или у вас она по другому работает?)) это все справедливо для режима "AUTO", в ручном же придется в ручную задрачивать кнопки, только смысла я в этом не вижу)
P.s. У меня все время включен кондиционер, температура стоит 22С и режим "AUTO" и на климу я даже внимания не обращаю, т.к. все отлично работает)

versionist писал(а):Кстати недавно узнал, что на с5 капот и крышка багажника алюминиевые. Это так? И в аванте и седане?

NeXT писал(а):Только капот и в аванте и в седане)) а в А8 вообще весь кузов алюминиевый ))

NeXT писал(а):

versionist писал(а):Кстати недавно узнал, что на с5 капот и крышка багажника алюминиевые. Это так? И в аванте и седане?

Только капот и в аванте и в седане)) а в А8 вообще весь кузов алюминиевый ))

versionist писал(а):А как такое возможно?
http://av.by/public/public.php?event=Vi ... id=4716203

versionist писал(а):а как пригнали ее в 2013??

NeXT писал(а):Так что тут 100% мутные схемы.

V@lerik писал(а):Как только увидишь дымящую ,особенно в жару(как паровоз)так знаю -1,9.Моторесурс не тот,для этого кузова слабоват и т.д.