Шо с печкой?

[Рулес]

А у меня во как: температура больше 70 не поднимается, соответственно дует плохо.Прочистил систему лимонко было грязи но не очень, радиатор проливал печки вода идет хорошо.Грешил на раннние срабатывания вентиляторов, отключил, но та же песня 50-60, чтобы 70 надо много проехать.Что термостат чтоли?нижний патрубок холодный при 70 теплеет, а верхний горячий.Патрубки на радиатор печки оба горячие.ХЕЛПИ парни??

[LIMIT™]

Причин перегрева - 100, недогрева - одна и имя ей - термостат (с) непомню кого.

[val.k]

Нижний патрубок основного радиатора должен теплеть после 80 гр. и быстро - тогда, когда открывается термостат (по-моему 85-89 гр.). Если он теплеет гораздо раньше и постепенно - то 100% не закрывается полностью термостат. И патрубки радиатора печки при исправном термостате особо не подержишь руками (все-таки около 100 гр.), а у тебя они наверное не горячие, а хорошо теплые

[iva_83]

при 70

верхний горячий.

.
Это уже для открытого термостата. Тогда возможно два варианта. Или врет термодатчик ОЖ , а ОЖ близка к 90 гр. или 70 гр., то плох термостат.

температура больше 70 не поднимается, соответственно дует плохо.

Печь при этой температуре должна работать нормально и эффективно согревать салон. Тогда у теплообменника нет теплоотвода, например, из-за налета.
Но, в первую очередь, нужно определить реальную температуру ОЖ в двигателе и от этого уже плясать.

[Шурик]

Скажите а у кого-нибудь были изменения в работе печки когда установили ГАЗ.
у меня распространенная проблема печка хорошо греет после 2500 оборотов (стоит газ). Машину покупал с газом поэтому не знаю как было раньше.
Радиатор печки новый его замена ничего не дала.

[Karrham]

Шурик,
А как редуктор включён в ситему охлаждения? Параллельно печке через тройнички или последовательно? Если тройнички абы-как подключены, то печка греет плохо.

[Шурик]

редуктор подключен через тройники паралельно печке, я немного поток на редуктор перекрыл хомутом теплее стало. жду мороза посмотрю, что будет.

[Borman Lugansk]

Доброго всем времени суток!сильный был мороз,долго стояла... после запуска выставил 29 и по мере прогрева потихоньку подымались обороты вентилятора(речь идёт об режиме АВТО).Погрел с часик и поехал.Незадолго после прогрева движка(90гр) обратил внимание,что ещё не нагрев салон обороты вентилятора упали вдвое.Решил поднять обороты вручную,обороты поднялись, но пропись АВТО не исчезла с экрана и я решил,что эта система заглючила.Подскажите верное ли моё решение??? И ещё вопрос:LO и HI-это максимальное охлаждение и нагрев,т.е.в этих режимах вентилятор отопителя не должен убавлять свои обороты независимо от того,как охладился или нагрелся салон??? правильно ли я понимаю? Потому что сегодня в режиме HI нагрел так,что реально ощутимо было жарко и в этот самый момент заметил,что обороты отопителя потихоньку начали падать:нормально ли это явление в режиме HI??? А6 2.5 ТДИ КВАТТРО РКПП АЕЛ 96Г.

[iva_83]

При температуре на улице ниже, чем установлено на климате. Алгоритм работы печи следующий. После запуска минимальная скорость (одна полоска) вентилятора, и по мере прогрева двигателя скорость увеличивается до 8-10 полосок. В салоне становится уже тепло , скорость начинает постепенно падать, причем при приближении к установленной температуре начинает уменьшаться температура воздуха из сопел. При установившемся режиме обычно скорость - 3-4 полоски.

обороты поднялись, но пропись АВТО не исчезла с экрана

При изменении скорости или направления потока режим "авто" исчезает с экрана.

LO и HI-это максимальное охлаждение и нагрев,т.е.в этих режимах вентилятор отопителя не должен убавлять свои обороты независимо от того,как охладился или нагрелся салон???

Максимальны обороты.

после запуска выставил 29

А вот в отношении прогрева, то не имеет смысла в мороз выставлять такую температуру. Если выставить 20, то время прогрева до комфортной температуры, а это 18-22 будет одинаково, что выставлять 29.

[Borman Lugansk]

Всем доброго дня!iva_83,спасибо,всё работало как вы и говорите,но после того случая,что я описывал,кстати в тот день я долго заводил пусковым,может долгий стартерный режым так повлиял на климу..?так вот при"HI"максимальных оборотов нет и при изменении скорости потока вручную "АВТО" не исчезает!Можно ли проверить правильность или состояние этой ситемы в домашних условиях?

[Plasma]

Скажите а у кого-нибудь были изменения в работе печки когда установили ГАЗ.
у меня распространенная проблема печка хорошо греет после 2500 оборотов (стоит газ). Машину покупал с газом поэтому не знаю как было раньше.
Радиатор печки новый его замена ничего не дала.

завоздушено стопро.

[art1483]

а попробуй пережать шланги на газ и посмотри отличие. возможно, что газовый редуктор забирает на себя часть потока.

[Borman Lugansk]

IVA_83,после того как отписался уехал и ещё раз проверил работу печки:так вот при изменении скорости потока"АВТО"не исчезло,а при изменении направления потока"АВТО"исчезает-КАК ЭТО ПОНЯТЬ??? А если датчик температуры за бортом забит снегом через решётки бампера:МОЖЕТ ЭТО ПРИЧИНА НЕПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ ПЕЧКИ??? заранее спасибо...

[navyzor]

IVA_83,после того как отписался уехал и ещё раз проверил работу печки:так вот при изменении скорости потока"АВТО"не исчезло,а при изменении направления потока"АВТО"исчезает-КАК ЭТО ПОНЯТЬ??? ..

Так все у тебя верно работает,при изменении скорости потока на левом экранчике стоит 'авто', а на правом появляется 'ман',а при изменении направления потока 'авто' на левом экранчике должно пропадать!

[W88]

Читал тут вначате темы что на А4 В6 и В7 чтобы поменять радиатор печки, то надо снимать торпеду..? На самом деле легко можно обойтись без этого... Радик сбоку вытаскивается. Погуглите.