Audi Club Belarus

Очень много АКПП Multitronic , коробки проблемные , если посмотреть Росс. сайт люди на новых авто жалуются !!! Почти все авто не quattro , оснащались именно multitronic , в quattro только проверенный tipironic .

-- Добавлено спустя 56 секунд:
tiptronic !!!

Sinibor писал(а):Хотела бы купит А6 2006 года с коробкой автомат. Есть ли проблемы с автоматом?

audi-club.ru почитай. Вообще не захочешь покупать ни аФтомат ни ручки ни Audi

Vlad S4 писал(а): Вообще не захочешь покупать ни аФтомат ни ручки ни Audi

что так? искал фишдрим именно на 6МКПП.... было всего когда искал всего 12 таких по европе.... один мой

MICH писал(а):

Vlad S4 писал(а): Вообще не захочешь покупать ни аФтомат ни ручки ни Audi

что так? искал фишдрим именно на 6МКПП.... было всего когда искал всего 12 таких по европе.... один мой

Вот против твоего "фишдрима" ничего не имею.

Хочу Взять Audi A6 C6 2.0 TDI 2005-
Автомат, Универсал, Макс. Комплектация

На что стоит обратить внимание при покупке? И где личше смотреть и покупать. Делимся опытом.

на состояние! это самое главное! а покупать лучше у первого владельца

и диагностировать полностью на проверенных станциях

А как вообще данное авто? Интерьера,обслуживания по сравнению с другимми модификациями?

SSSNAKE писал(а):А как вообще данное авто? Интерьера,обслуживания по сравнению с другимми модификациями?

с какими именно модификациями?

MICH писал(а):

SSSNAKE писал(а):А как вообще данное авто? Интерьера,обслуживания по сравнению с другимми модификациями?

с какими именно модификациями?

2,7tdi 3,0tdi кроме прироста мощностей

SSSNAKE писал(а):2,7tdi 3,0tdi кроме прироста мощностей

кватры нету и двигатель 2.0 капризный по форсункам.... 100-120 тыщ моторесурс у них... но лучше порыть по пассатам В6 инфу - по ним ее больше бут, т.к. там аналогичный мотор...
2.7 - официально не поставлялся и не поставляется на рынок РБ... причина - ХЗ
3.0 кваттро - вот это вещь!

ну и на 2.7 и 3.0 вместо ремня ГРМ стоит цепь.... хотя тоже страшилок рассказывают про растяжение цепи и последующий геморр....

А если смотреть на
Audi A4 Avant (B7)
Audi A6 Avant (C5)

Какие у них моторы менее геморойные в обслуживании?

SSSNAKE писал(а):Какие у них моторы менее геморойные в обслуживании?

если ты хочешь купить авто и ничего в нем не делать, то бери нульц из салона

MICH писал(а):если ты хочешь купить авто и ничего в нем не делать, то бери нульц из салона

золотые слова...
и то не факт

АН-2 писал(а):

MICH писал(а):если ты хочешь купить авто и ничего в нем не делать, то бери нульц из салона

золотые слова...
и то не факт

НЕ ФАКТ 100 ПУДОВА

Но всёже есть же ньансы. По мотору и каробке автомат. Мультитроник \ Типтроник

SSSNAKE писал(а):НЕ ФАКТ 100 ПУДОВА

по крайней мере первые два года будет тебя ремонтировать диллер бесплатно

Ну про новую ни кто не ведёт речь.
Речь о немного бу))
Audi A4 Avant (B7)
Audi A6 Avant (C5)

SSSNAKE,

в соседних ветках

SSSNAKE писал(а):Мультитроник \

лучше не надо

Всем привет, выбираю С6, есть два варианта 3.2 fsi Q или 3.0 tdi Q, много инфы по этим движкам не нашел, знаю что у них цепной привод ГРМ, и расположен он не в самом удобном месте, если какой гемор с цепью, то как туда подобраться, движок снимать? Как зарекомендовала себя система FSI (склоняюсь к покупке с этим двигом, т.к. пробег гораздо меньше и механика, вместо автомата) ? И еще ваше мнение, если 3.2 FSI ,то стоит ставить туда ГБО?