Audi Club Belarus

Shnol писал(а):Дружбан на уроде задолбался менять подушки ))
Поставил полностью подвеску от А6, +5см доварил на амортах. счастлив неимоверно ))

А па подробней если можно?

yuriki_009 писал(а):может кто знает где можно заказать-купить проставки для увеличения клиренса ауди а6с5?

авито.ру либо на алегро.пл, и попросить лохматого чтоб привез.

http://1gur.ru/?mode=product&product_id=49886803
тип такого

yuriki_009 писал(а):может кто знает где можно заказать-купить проставки для увеличения клиренса ауди а6с5?

Проставки делал сам, не один раз. Результат успешный.
Могу оказать услугу ...
Примеры работ на фото.

Только увеличивать клиренс сильно не стоит .

Что и передок проставками подымал?

yura1983 писал(а):Что и передок проставками подымал?

ими. А что , в этом есть что-то удивительное ?

сколько по цене за проставки на зад? хотелось бы поднять 3-5 см
в лс плз

yuriki_009 писал(а):сколько по цене за проставки на зад? хотелось бы поднять 3-5 см
в лс плз

под зад можно и обычные резинки подпихнуть. Хватит двух резинок сверху и снизу тощиной около 8 мм. Ваши 3 см и получатся.
Что же касается "сколько" , то я бы хотел браться за полный комплекс зад-перед , с моей работой-разборкой-сборкой. Опробованы кузова с5 и с6 , также та же самая картинка по подвеске на b5 b и a4 .

поднятие a6 c5 на 2- 2.5 см - около 200 у.е. (это и проставки и работа). Место контакта проставок обрабатывается графиткой. Проставки из оцинкованной стали.
Поднятие на 2.5 см визуально очень заметно.
Выше 2.5 см поднятие по моему мнению нежелательно, недостающие сантиметры можно дополнить установкой покрышек нештатного размера.
Также бессмысленно работать (подымать-установливать проставки) со спортивной (заниженно-зажатой) подвеской.

dimapas писал(а):поднятие a6 c5 на 2- 2.5 см - около 200 у.е. (это и проставки и работа). Место контакта проставок обрабатывается графиткой. Проставки из оцинкованной стали.
Поднятие на 2.5 см визуально очень заметно.
Выше 2.5 см поднятие по моему мнению нежелательно, недостающие сантиметры можно дополнить установкой покрышек нештатного размера.
Также бессмысленно работать (подымать-установливать проставки) со спортивной (заниженно-зажатой) подвеской.

А можете выложить сюда размер(чертеж) резинок под зад? А то в нете искал ниче не нашел....

А можете выложить сюда размер(чертеж) резинок под зад? А то в нете искал ниче не нашел....

Резинки под чертёж я не изготавливал. Всё намного проще (я рассматриваю случай с задней балкой). Отвинчиваете амморты , приподымаете зад , достаёте пружины - там же и оригинальные резинки-подушки. Прикладываете их к листу резины - обводите карандашом , и вырезаете . Затем подкладываете под родные всерху и снизу , и всё собираете обратно. Толщину резины я Вам указал.

Где Вы тут увидели сложности , что Вам нужен чертёж ?

dimapas писал(а):

А можете выложить сюда размер(чертеж) резинок под зад? А то в нете искал ниче не нашел....

Резинки под чертёж я не изготавливал. Всё намного проще (я рассматриваю случай с задней балкой). Отвинчиваете амморты , приподымаете зад , достаёте пружины - там же и оригинальные резинки-подушки. Прикладываете их к листу резины - обводите карандашом , и вырезаете . Затем подкладываете под родные всерху и снизу , и всё собираете обратно. Толщину резины я Вам указал.

Где Вы тут увидели сложности , что Вам нужен чертёж ?

я просто хочу подложить одну как в оригинале продают(для плохих дорог) под низ! может у вас есть старая резинка-подушка?

yuriki_009 писал(а):я просто хочу подложить одну как в оригинале продают(для плохих дорог) под низ! может у вас есть старая резинка-подушка?

нет , к сожалению ...
Я просто вырезал из листовой резины 4 круга с дырками внутри. И подкладывал под резинки-подушки по две (верх и низ) на каждую сторону.

del

Я вам даже больше скажу:у них есть номер:VAG 8E0 512 145 Проставка пружины подвески

MEF писал(а):Я вам даже больше скажу:у них есть номер:VAG 8E0 512 145 Проставка пружины подвески

Это очень хорошо.
Только далеко не всегда предлагаемая толщина подходит. Да и пластмасса смущает ...

Вообще , мне честно говоря не нравится, когда что-то одно задрано ,например зад , а перед низок.
Поэтому нужна точная регулировка подкладываемых элементов под перед и зад индивидуально.
Также иногда нужно вкупе с поднятием расширение колеи , замена шин для визуального заполнения арки , регулировка углов колёс и т.д. , и т.п. ... , а иначе гоу в колхоз

Вот , для примера приведу фото своей а6 с6 . До увеличения клиренса , и после оного.
Под перед подкладывались элементы толщиной 16 мм , под зад 13 мм + резинки 3мм. Задняя колея расширена на 30 мм (позже скорректирую до 14 мм).
Пришлось регулировать схождения передних колёс , также развал и схождение задних и двигать подрамник.
Фото 2 сделано ещё до того момента , как подрамник будет сдвинут взад на 5 мм. , и будут поставлены шины чуть более высокого профиля (эти диски на 18).
Как говорится, лучше один раз увидеть ...

dimapas писал(а):

MEF писал(а):Я вам даже больше скажу:у них есть номер:VAG 8E0 512 145 Проставка пружины подвески

Это очень хорошо.
Только далеко не всегда предлагаемая толщина подходит. Да и пластмасса смущает ...

А кто сказал,что они пластмассовые?!

WAUZZZ4B72N112715 Мой вин, у меня подвеска поднятая, можно ее по вину заказать. Если кому интересно. а6 с5 авант кватро. Машина реально выше чем другие кваки.