Audi Club Belarus

Бери кваттро, только чтоб автомат живой был.

Собираюсь брать A4 кватро. Вопрос где лучше пройти диагностику перед покупкой и где могут помочь качественно считать ошибки с компа и сказать во что выльется возможный ремонт?

прочитал все 62 страницы...

glazzzz, в Ингольдштадте лучше всего. Вы откуда?

До Ингольдштадта далеко... надо в Минске

glazzzz, вот у нас товарищ занимается viewtopic.php?f=318&t=28790. Позвони

Спасибо

А что по поводу СТО? Где в Минске лучше проверить двигатель, коробку?

Какие еще мероприятия порекомендуете?

Это тебе минчане лучше подскажут

glazzzz писал(а):A4 кватро

какую именно?

Хотелось бы найти 1.8т (по отзывам из бензиновых это самый оптимальный вариант) на механике года от 2002, но в принципе рассматриваю все варианты

glazzzz, вообще-то тут обсуждаем в5, а это до 2001г.

Тоже устроит. Главное состояние

glazzzz писал(а):года от 2002

это малость другой автос

А есть существенная разница в диагностике? Спецы по B5 провести толковую диагностику B6 не смогут?

50 на 50

диагностику я думаю сделают на любом СТО норм... это когда уже что-то полетело, вот тогда тяжело найти мастера чтобы определил. А диагностика.. - просто скажут работает тот или иной элемент или нет и на сколько изношен.

Я ехал из Полоцка в Минск за машиной, тоже думал на СТО подъехать... замерз так, что сам быстро глянул и забрал не думая... и впринципе по соотношению цена-качество не жалуюсь

Хочу купить себе именно это авто. Хотел бы узнать как можно больше информации о нём. Все + и -. Все "за и "против" Заранее спасибо!

всё тут рассказано. читайте!

появляется очередной юзер и просит "научить всему что знаете" вместо того что 62 страницы прочитать
надо ж конкретнее вопросы задавать.

НЕ БЕРЕТИТЕ А4! Мой Вам совет!
А если всё же хотите взять, то взгляните на бывшего хозяина! Удостовертесь что обслуживание и храниние автоса было удовлетворительным!
Ну а если, взяли ушатаную А4 2000 года или 99, а они уже все ушатаные, и перебитые и перекрашеные, то готовте свои карманы!
Ауди для души, но и одновременно для карманов!
Взгляните сколько ездит А4 зимой по этим чудовищиным ямам!!! Та подвеска 4-х рычажная распыпется до нового хозяина! А турбина, а она однозначно будет старая и измученая хозяином, потому что он думает что эта турбина такая же как и на дизелях вечная!
Взгляните, сколько придурков бежит на авторынок, а от туда выбегают радостные с пакетом в руках и надписью популярной конторы "PATROL"!
Не верьте, если вам скажут что запчасти все оригинальные и немецкие! НЕмецкого уже давно нет, у нас в стране нищебродство, все ищут хорошее и дешовое, и как все прекрасно понимают что хорошее и дешовое есть только на помойке или у дяди васи!
А4 - ушатаный вариант! Достойный вариант найдете только в германии! Здесь единицы и то владелец её не продаст, до того момента, пока ей не станет плохо и ремонт будет производится всё чаще и чаще!

Удачи в выборе!

Jepe, это мнение основано на личном автомобиле - если не повезло, незачем кричать во-всю что А4 В5 гауно.
Про подвеску - встречал достаточно много А4, А6 побегавших по нашим дорогам и у них до сих пор стоят заовдские рычаги. Сам покупал свою нынешнюю А4 В5 с пробегом в 176 000 из Гермагии и по приходу в РБ у неё все рычаги стояли 99 года. В РБ пробег 30 тыс - заменил оба нижних прямых рычага (можно было и не менять, стук шёл не из-за них), и оба верних передних (они были причиной стука). На данный момент, несмотря на плохое качество наших дорог подвеска передняя неплохо себя чувствует - всё плотненько и без посторонних стуков. На замену ставил Лимфёрдер. Машина практически каждый день на ходу. Так что про слабую аллюминевую подвеску это сказки ...
По турбине - а Вы какое масло лили в свою - наверно полусинтетику ? Двадцатиклапанные моторы очень требовательны к хорошему маслу и любят работать на синтетике. Своевременная замена масла, хорошая синтетика - залог долгой жизни мотора и турбины.

...выбегают радостные с пакетом в руках и надписью популярной конторы "PATROL"!

- Patron наверное ?
Насчёт качественных запчастей - а Вы только на рынке таритесь ? Не раз ставил на свои машины запчасти VAG - тоже не поверите ? (специально для таких людей не выкидываю коробки из-под запчастей )
А4 - у Вас ушатанный вариант - не нужно обобщать. Достойные варианты есть и у нас. Они либо не продаются, либо стоят хороших денег. Забудьте про Ауди А4 В5 из Германии ...Хотя когда искал, и в Германии были А4 В5 не в самом хорошем состоянии.

Скажу от себя. Машина 99 года, рейстал 1,8 125 сил пробег по РБ 30 тыс. По приходу из Германии была сделана профилактика системы вентиляции картерных газов (замена "уставших" патрубков на новые от VAG ), почищенна дроссельная заслонка, менял рычаги передней подвески (описаны выше), менялась два раза прокладка клапанной крышки (болезнь !), замена ГРМ (абсолютно все ремни и ролики заменены), ну и замена расходников. Машиной вцелом (немного малова-та для меня) очень доволен - достаточно крепкая, комфортная, ремонтопригодная.
Так что я обратного мнения.