Audi Club Belarus

появляется иногда, подскакивают на 1100 и никак назад, тока спасает заглушить и снова завестись - че может быть?

Телепатам как всегда везет - они в отпуске когда очень нужны.

Какой авто ? Какой двигатель ? Тип двигла ?

да... 2.0 бенз, 8клап 93год

speKolyant, если инжектор, то смотри клапан ХХ, промой его, глянь, чтоб небыло подсосов воздуха.

а клапан ХХ это где - извини за тупой вопрос

а не может как-то быть связано с датчиками температуры?

speKolyant, так у тебя инжектор или моно?
Клапан ХХ в красном кружке:

1. Покупаешь жидкость для промывки инжектора или карба и наливаешь её в баночку.
2. Снимаешь фишку с контактами, вытягиваешь клапан ХХ из патрубков, окунаешь отверстиями в жидкость, контакты остаются на верху, в воздухе, держишь в жидкости это хозяйство часа 3-4, можно оставить на ночь.
Вот ещё хорошая ссылка, в которой описываютcя проблемы и харрактиристики этих моторов: http://audi-faq.ru/engine/NG_NF_AAR/

ke-motronic -так вроде называется, за совет спасибо =)

JETronic, это 100 С4 на фото?Чего за бачок с синей крышкой в левом углу?Омывателя?

robber писал(а):JETronic, это 100 С4 на фото?Чего за бачок с синей крышкой в левом углу?Омывателя?

Нет, это С3, переходная, с мотором NF, просто фото другого не нашёл, а расположение клапана хх, у моторов NF и AAR- одинаковое.

сегодня тоже гульнули обороты в 1100 два раза, после того как заглушил-завел - все в норме, еще был момент, когда проявилась пила 780-850 - не глушил, через 30 сек само прошло, стрелка как влитая примерно 780.
Еще вчера все было пучком. Подсосов воздуха нет.Тупо помыть РХХ?

Посмотри дальше как будет себя вести. На машине ездишь постоянно или время от времени? У меня постояла три недели так полезло! Обороты скачут. Вышел щелбана дал регулятору ХХ все в норме. Промыл. Вроде норма. Опять! Промыл! Опять ! Промыл! Сейчас нормально!
Robber Мы тебе его мыли. Правда как смогли. Было под рукой 50милиграм средства по очистке форсунок. Не торопись. Посмотри дальше. А скачет на холодную? Бывай!Удачи.

alexsqr, за неделю пробег равномерными и регулярными порциями около 700 км, читай каждый день. Скакало (ударение на второй слог))) на горячую. Причем, что интересно--завел горячую, холостые нормально, поехал, пускай 5 км, с пятой передачи на нейтралку-обороты упали до 1100 и стоят. Проехал по городу еще какое-то время, динамично, используя все передачи, обороты 1100. Заглушил, завел - 780 и все, стоят, впоследствии не поднимались.
Этфигня, но немного парит сегодняшнее кратковременное плавание оборотов.Посмотрим.
alexsqr, что служебную уже получил?раз в три недели...

Было у меня такое явление тоже... Летом вдруг при заводке обороты ХХ сразу повышались на 1100 и не понижались, и машина начинала подтраивать, подёргал шланги, клапан и т.д, обороты нормализовались. Потом, осенью опять такая-же фигня, и самое главное, ощущалось что движок работал нестабильно, я опять начал колупать ничего не помогло... Потом заметил, что из пяти топл. форсунок одна не вставлена плотно, т.е торчит чёрный стакан, я его решил немного вставить обратно, но т.к под коллектор особо не засунешь никакого предмета, то проталкнул как мог. И после этого машина начала работать нормально, без провалов, обороты правда у меня довольно высоки 900-1000, скорее всего так отрегулировано, потому-что на с климы не поступает сигнал на мозг, когда включается компрессор, чтоб повышались обороты т.к клима такого типа, но главное, что мотор стабильно работает.

Здравствуйте коллеги у меня 100ка 88г.2.3NF Г/Б.И тоже обороты плавают 1200-1000 и плавают на бензине,включаю газ все гуд,или же во время того как скачут обороты,глушу завожу все в норме,но висят 1200 и это много может так отрегул.Чаво делать не знаю.Менял клапан ХХ в паре и отдельно с электрогидравлическим регул.диффер.давл.топлива который стоит на дозаторе,не помогло,лил в бак очиститель инж,все так же.Думаю может заслонки или лямбда.Или все же дозатор? А он стоит денег.КАК БОРОТЬСЯ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ ??????????????

patrik-0358 писал(а):лил в бак очиститель инж,все так же.

Не лей этих присадок, забьётся всё!
Когда стоит ГБО на этих системах, часто бывают такие глюки...

patrik-0358, как известно, чудес на свете не бывает! Это я к тому, что если ты сэкономил в одном месте (газ), то попадешь на деньги в другом-

patrik-0358 писал(а):Или все же дозатор? А он стоит денег

Много раз обсуждалось, что ГАЗ мотору не товарищ.

никак не могу справится с оборотами, ездил на малину пробовал ставить другие (3 шт перепробовал) - тоже самое.
интересно, что подскакивают обороты примерно через один и тот же промежуток времени после того как завести (мин 10)
патрубки визуально целые, свой клапан ХХ промывал несколько раз - и промывкой, и WD40, и силиконом, тоже самое
Кто поможет, очень надоело, Может кто даст свой (100% рабочий) подкинуть, что бы наверняка знать
Или где починят?

help