Audi Club Belarus

Я в своей А8 2.5тди редко кручу обороты выше 2000 перед переключением передачи, но в последнее время стал замечать, что как только набираю за 2500 примерно - из трубы начинает валить ГУСТОЙ ЧЕРНЫЙ ДЫМ!!! С чем это может быть связано??? Замечу, что двигатель масло почти не жрет, не парит вроде...
Также нахолодную двигатель жутко и громко ревет и тупит... НУ ОЧЕНЬ ШУМНЫЙ!!! а напрогретую вроде ничего...

Aiken13 писал(а):Я в своей А8 2.5тди редко кручу обороты выше 2000 перед переключением передачи,

Дело сугубо индивидуальное, вы наверное и на 5 со скоростью 70 км ездите по городу.

Aiken13 писал(а):набираю за 2500 примерно - из трубы начинает валить ГУСТОЙ ЧЕРНЫЙ ДЫМ!!!

это потому что

Aiken13 писал(а):редко кручу обороты выше 2000 перед переключением передачи

прочистка постоянна надо до 6 тысяч покуда эбу не обрубит её, поищи Игоря спроси он те все растолкует. :

"прочистка постоянна надо до 6 тысяч покуда эбу не обрубит её"
- что Вы имели в виду? эбу - эл блок упр-я? Что значит - прочистка постоянно и это ее должен обрубить эбу? ))
А вот еще: Вы знаете, как тока двигатель крутиш на мощность - сразу ведро салярки нафиг, а толку никакого (нет мощи за 2000, причем турбина вроде кое-как работает) кроме шума и дыма... Или дело в турбине - она почти не тянет и двигатель не справляецо? Вопще таз еле ездит Я самый несчастный обладатель А8

Aiken13 писал(а):Я самый несчастный обладатель А8

Не переживайте покурите форум у нас тут есть люди с такими автосами поможем. Если едит совсем плохо то прочисткой
нет смысла её мучать а то ваще еще умрет совсем.

Aiken13 писал(а):она почти не тянет и двигатель не справляецо? Вопще таз еле ездит

Диагностику проводили на ней? так просто не скажешь причин может быть много турбина расходомер насос топл дырки во впускном тракте катализатор, и еще как я говорю проводку крысы погрызли. Я вам тел в личное положил свой чем смогу помогу.

Так это Ваш телефон?
Спасибо, обязательно воспользуюсь! Так жить низя!

Подскажите где приобрести хром-насадку на глушитель А8 D2 2,5TDI 1999. двойной свисток, на рынке чё та дороговато- 70 у.е.