ТНВД и двигло AUDI C4 2.5 TDi (плавают обороты)

[varfalomey]

Привет всем аудиоводам.У меня с4 акпп 2,5 тди ААТ. на холостую плавают обороты.причина- переменный резистор в насосе протерся.
Вопрос 1.У меня имеется на а6 с4 2,5 тди но не помню на какой двигатель. точно не ААТ.Кто нибудь знает взаимозаменяемы ли эти АЕЛ ,ААТ, АВТ? Или может можно восстановить это напыление?
Вопрос 2.Движок на 10000 схавал масла пол уровня щупа.Вроде это болие- мение нормално , но если притопить сзади копоти , как от икаруса.Мантеры сказали зажигание скручено.Отдал на регулиролвку, 30 раз переставляли , как коптила так и коптит Воздушный фильтр менял.Что это???????????

[PhoeniX]

ABT - это совсем не то. Это 2.0 моновпрыск бензиновый.

[varfalomey]

интересно у меня в руках руководство по ремонту и эксплуатации там перечень: 1,8- ADR,2.0-AAE,AAD,ACE,ABK,2.2-AAN,2.3-AAR,2.6-ABC,2.8AAH,ACK.... А 2,5 ТДИ- AAT, ABT,AEL..

[PhoeniX]

Такое значит руководство.
ABP - 2.5 TDI, который ставился на сотки, кроме AAT. 115 лс.
AEL на сотках не было.

[varfalomey]

AEL Я ТАК ПОНИМАЮ - А6

Устное предупреждение по п.п. 3.7.5. PhoeniX

[PhoeniX]

Да. A6 C4.

[DIA]

.Что это??????????? Это просто надо сделать реальную диагностику
у реальных поцанов . Может быть большая подача топлива, турбина
не додувает, клапан егр, и куча разных мелочей ну например крысы
проводку погрызли. А для начала резистор заменить.

[LEON A6]

Привет всем аудиоводам.У меня с4 акпп 2,5 тди ААТ. на холостую плавают обороты.причина- переменный резистор в насосе протерся.
Вопрос 1.У меня имеется на а6 с4 2,5 тди но не помню на какой двигатель. точно не ААТ.Кто нибудь знает взаимозаменяемы ли эти АЕЛ ,ААТ, АВТ? Или может можно восстановить это напыление?
Вопрос 2.Движок на 10000 схавал масла пол уровня щупа.Вроде это болие- мение нормално , но если притопить сзади копоти , как от икаруса.Мантеры сказали зажигание скручено.Отдал на регулиролвку, 30 раз переставляли , как коптила так и коптит Воздушный фильтр менял.Что это???????????

Плавание оборотов на этом моторе не означает со 100% уверенностью, что это протерлись графитовые дорожки в элеткронной голове ТНВД. Кто поставил диагноз???
По первому вопросу: То что у Вас имеется явно не от А6 С4 2.5ТДИ, так как на А6 стояли тоже электронные головы ТНВД но не резестивного типа как на А100, а индуктивного и они не взаимозаменяемы.
По вопросу №2: Мотор вроде еще живой. Надо делать полную и тщательную диагностику для установки вашего диагноза. Может быть все что угодно.

[Gebels]

Привет всем аудиоводам.У меня с4 акпп 2,5 тди ААТ. на холостую плавают обороты.причина- переменный резистор в насосе протерся.
Вопрос 1.У меня имеется на а6 с4 2,5 тди но не помню на какой двигатель. точно не ААТ.Кто нибудь знает взаимозаменяемы ли эти АЕЛ ,ААТ, АВТ? Или может можно восстановить это напыление?
Вопрос 2.Движок на 10000 схавал масла пол уровня щупа.Вроде это болие- мение нормално , но если притопить сзади копоти , как от икаруса.Мантеры сказали зажигание скручено.Отдал на регулиролвку, 30 раз переставляли , как коптила так и коптит Воздушный фильтр менял.Что это???????????

Так вот, была у мень С4 2.5, 115 л.с. И вот какое совпадение, примерно начались те же проблемы, и как его только не крутили, потом это запарило и я поехал, как тут было сказано, к реальным пацанам с бабками, и они дали самый првильный диагноз: ПЛУНЖЕР!!!!!!! Я не поверил, но и итге так оно и оказалось, новый насос 1500 у.е. Плунжер нормальный около 400-500 у.е. б-у насосо предложили за 600 с гарантией 2 недели!!!! И там же мне сказали, что в этих не имеет смысла делать доп. напыление, стоит денег и мало времени держит, только как вариант на продажу......Как и было сделано ((( А дымят они все как Икары

[MICH]

А дымят они все как Икары

могу за деньги показать уникальную, которая не дымит! много не прошу!

[SeaMan]

[quote="varfalomey"]
и моя родная коптит, хотя менял все распылители!!! и угол выставлен!!!
не парься друже!

[Gebels]

А дымят они все как Икары

могу за деньги показать уникальную, которая не дымит! много не прошу!

Ну значит счастливый человеча!!! И сколько раз делала ТНВД?! Не поверю если скажешь что ниразу... Может ты и нет, а вот другие.... У них у всех беда, после 300 тыс. км. изнашивается плунжер пара....

[MICH]

И сколько раз делала ТНВД?! Не поверю если скажешь что ниразу... Может ты и нет, а вот другие....

ни разу... купил на спидометре было 175 тыщ, ща 308.... скока отмотано - не знаю... плунжер вроде как начинает накрываться ибо на холостую плавают обороты, но на динамику не влияет, так что не парюсь...

[Gebels]

ни разу... купил на спидометре было 175 тыщ, ща 308.... скока отмотано - не знаю... плунжер вроде как начинает накрываться ибо на холостую плавают обороты, но на динамику не влияет, так что не парюсь...[/quote]

Ну как я и сказал после 300... Это первый звоночек (плавают) дальше будет плохо заводиться на горячую, а потом глохнуть.. Но согласен с тем, что на динамику никак не влияет, но неприятно.... Зимой всё будет в поряде т.к. свечи накала срабатывают, а когода теплая погода (как это было у меня) ТРУБА, я выводил тумблер и замыкал свечи принудительно, не очень приятно так заводить, а представте как было трудно продать..... Про цены на ремонт я писал вые, и это цены двух месячной давности, причем как насосы так и плунжера найти очень трудно... Извините за навязывание мнения, но мой жизненный опыт говорит о том, что продавайте пока не поздно....

[MICH]

Ну как я и сказал после 300...

Наивно полагать, что мой автомобиль за 16 лет прошел всего 300 тыщ...

Зимой всё будет в поряде т.к. свечи накала срабатывают, а когода теплая погода (как это было у меня) ТРУБА, я выводил тумблер и замыкал свечи принудительно, не очень приятно так заводить, а представте как было трудно продать.....

а зачем свечи при теплой погоде замыкать? они срабатывают при температуре меньше +5.... так что смысла в свечах накаливания я не вижу... А причины незаводки на горячую могут быть другие...

А продать всегда успею... Из-за 500 бэ за ремонт ТНВД продавать авто, который тебя устраивает, и покупать другую лотерею, ИМХО глупо....

[сашка]

подскажите пожайлуста,чего может плавать холостой ход? Комп показывает,что все в норме. Расход топлива,заводка в норме,
А 6 С4 2,5ТDI AEL.

[Voffka]

сашка, попробывали бы сначала воспользоваться поиском, и далее продолжали бы разговор в одной из тем.

[LEON A6]

подскажите пожайлуста,чего может плавать холостой ход? Комп показывает,что все в норме. Расход топлива,заводка в норме,
А 6 С4 2,5ТDI AEL.

Может быть сбита подача топлива (ошибки не будет), может дозатор топлива уже надо смотреть (ошибка может быть, а может и нет).
Надо просто грамотно все компом смотреть, а просто прочитать ошибки это не диагностика.
Вопрос по плаванию оборотов решаем "малой кровью".

[Палыч]

попробывали бы сначала воспользоваться поиском , и далее продолжали бы разговор в одной из тем.

+1. Читайте, выбирайте.

[Сергей-100]

У меня тоже плавали. Вылечил заменой клапана холостого хода.