купил 80 b4 1992 года, 2,0, инжектор, ABK, теперь плохо сплю

[РусЛанb4]

недавно купил b4, 2,0 инж, движок ABK, была проблема-на определенном моменте давления на педаль газа в движении, дергалась машинка. Поехал на диагностику, сказали тупит расходомер и дпдз, после ремонта дергание пропало, но стали плавать обороты когда нагреется. Пускаешь на нейтралку обороты падают до 600-700 потом до 1100 а затем на 800 или на 700-600 и держатся. На холстых могут сами прыгать. Поменял датчик хол хода теперь обороты медленно опускаются. Не сразу реагирует на педаль короче жо..а какаято. И все это на горячую. Помогите кто советом. Не могу когда в машине что то не исправно.

[Димон на Аванте]

Что конкретно ремонтировали после диагностики ?
Датчик Холла если он работает, то он работает, если умер, вы не заведёте машину и с оборотами он не связан.
Теоритически могу сказать что всё-таки беда в расходомере.

[Yulka]

РусЛанb4,
Проверьте ещё и свечи зажигания, если хоть одна даёт пропуски - синдром выдает тоже - с плавающими оборотами, а так же АВК очень боиться подсоса воздуха, осмотрите внимательно все воздушные шланги, часто во время ремонта ненароком могут нарушить герметичность системы.

[Димон на Аванте]

При неисправной свече(ах) двигатель троит или двоит

[Yulka]

При неисправной свече - да, троит или двоит,
а я говорю : при пропусках зажигания ( искра-искра - нет искры - искра - искра ) он не троит а подрагивает и сидя в салоне этого не ощутишь, кстати и не только свечи могут быть виной - провода с микротрещинами могут пробивать через раз или во влажной среде, износ крышки трамблера или бегунка....Вобщем - ПРОПУСК зажигания
Димон на Аванте,
Может быть и так на АВК

[PhoeniX]

У меня были подергивания на уставших свечах при интенсивном разгоне...

[Yulka]

РусЛанb4,
Вы опишите подробнее, что ремонтировали, что меняли?
Потому как основную проблему - подергивания - вам решили, а плавание оборотов появилось попутно. Что говорит о появлении новой проблемы во время ремонта.
У меня тоже после замены чего-либо под капотом пару недель плавают обороты, и причиной всегда : либо подсос воздуха ( пошевелилось что-то...отошло....машинки то не молодые....ЧАЩЕ ВСЕГО и бывает) либо ошибка какая выскочит после замены - лечится обнулением мозгов, либо инжектор с мозгами подстраивается под новый ритм работы или смеси ( при замене фильтров, чистке системы...) - рекомендуется - обнулить мозги и дать несколько заводок без нажимания на педаль газа до полного прогрева авто.

[Goust_TAB]

А я бы посоветовал (основываваясь на своем горьком опыте) для мотора 2.0 ABK, сразу под замену реле бензонасоса (реле управления системой Digifant (как его называют реле № 30 (VAG 165 906 381, стоимость 7 у.е.)) - счастье гаранируею на 99 %. В свое время не послушал умных людей, теперь очень жалею...

[Yulka]

Goust_TAB,
Это то самое реле в котором от старости пайки нарушаются?
Действительно, и тоже синдром - плавающие обороты

[РусЛанb4]

спасибо громадное за советы! Как проверю всё описанное вами, отпишусь!

[Goust_TAB]

Yulka,
Да, то реле в котором пайка разрушается. В моем случае повторная пайка его, проблему не решила, только замена.

[РусЛанb4]

менял дпдз, ремонтировал расходомер. После ремонта комп ошибок не дал. Видимо холодная была. А когда появился гемор с оборотами на диагностику не ездил, завтра поеду. Сегодня нашел расположение 30 реле, узнал стоимость-10 у.е., пока не брал, завтра по итогу диагн-ки будет видно. Утром заводил ласточку-уже на холодную стала тупить: сначала ваще заглохла, затем снова обороты стабильностью не порадовали. Я так понял одно из трех: расходомер, реле или подсасывает воздух где то? Кстати, звонил другу (у него аналогичный аппарат) вчера мы датчиками холла обменялись, так говорит отлично работает. Значит не он!

[Yulka]

Диагностика может показать - если это расходомер, а вот подсос воздуха, реле или пропуски зажигания на свечах, утечку искры в трещенках проводов --- диагностика не покажет

[LIS]

И все это на горячую

поменяй датчик. начни с "меньшей крови"...

[Димон на Аванте]

РусЛанb4, так если у друга такая же машина с таким же мотором, поменяйся 30-м реле и посмотри изменится что-нибудь или нет.
Мне интересно как всё-таки ремонтировали расходомер ?
Может ещё не мешало бы глянуть по меткам ли стоит ремень ГРМ и правильность установки угла зажигания.

[РусЛанb4]

сегодня поменялся реле и расходомером, без изменений! Не подскажешь где в минске грамотную диагностику можно сделать?

[Димон на Аванте]

РусЛанb4, подъезжай как-нибудь на ближайший съезд, глянем, сейчас просто физически не могу уделить тебе внимания

[РусЛанb4]

всё! Я пришел в тупик! Не могу разобраться, что с ласточкой! Сегодня полтора часа колдовали над движком и ничего-как было так и осталось. А че реально на съездах посмотреть проблемы? Ятак понял 7апреля сбор на библиотеке? Я просто новенький - не в курсе пока!

[Димон на Аванте]

РусЛанb4, http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f=15&t=23791

[РусЛанb4]

все сегодня случилось чудо! Съездил к грамотным людям, они нашли причину! Так вот: предыдущий "спец" намутил во всей сис-ме. Сегодня промыли дрос-ную заслонку, датчик холла, выставили зажигание и со. И о чудо, ласточка ожила! Мне рекомендовано было заменить вв провода, крышку и бегунок и будет все ок! Огромное спасибо Димону на Аванте, кот. рекомендовал нужных людей.