Audi Club Belarus

Ситуация такова. Коробка вариатор. При движении срывается коробка и загораются красным PRND и моргают включаю на ходу нитралку глушу завожу все в порядке. так было 2 месяца раз в 3 дня пока не включился аварийный режим, передачи не переключались только 1ая. Одал в ремонт сказали годроблок умер, заменили его и заменили каких то 2 датчика. сегодня отдали та же история что и 2 месяца была, т.е. изначальную причину не устранили. в Пн гоню снова к ним. Помогите кто может советом может кто сталкивался с таким!!!!!!!!

сколько курил форумы по вариаторам, то горящая панель обычно обозначает проблемы с ЭБУ коробке, а он плавает в масле, внутри коробки.

Такая же проблема. А4 В6 2.0 ALT с вариатором. Завожу машину на нейтрале "N", при заводке холодной машины на "P" "горит" панель. При включении на холодную "R" - задний ход, не хочет ехать на зад, надо прогреть коробку !!! Как написал bykot проблема в ЭБУ коробки. Ремонт - достать с коробки ЭБУ и перепаять контакты на плате. Проделал все работу в мае, сам не смог достать ЭБУ, побоялся, достали и вставили за 150 у.е. Перепаял сам. Проблем нет. Samain - по моему тебя разводят !

Подскажите может кто сталкивался с заменой сальника на А К П П цена детали и работы ?

anatol писал(а):Подскажите может кто сталкивался с заменой сальника на А К П П цена детали и работы ?

Мне предстоит("потеет" он у меня), если сделаешь раньше - отпишись