Audi Club Belarus

Господа , я так понимаю у а6 в с5 с 3.0 есть статистика - что на 200-230т.км начинает кушать масло .
Заменил масло . Лью кастрол . проехал 7000 . Долил литр . 2 мес назад было на отметке середина. Сейчас спустилось на минимум(проехал 20 мин, дал машине постоять 5 мин и замерил уровень.Так же заметил что на крае щупа присутствовала (выше отметки макс, за последним шариком гдето 2*2 мм) чтото похожее на пену или чтото схожее.
Может эта пенка из-за езды на короткие дистанции... либо однозначно менять маслосьемные колпачки + прокладки гбц.
Машину завел после ночи - из труб пошел дым , может светлый , 5 секунд побыл и исчез.

На прошлой машине у меня такое было, кода пробило прокладку головы и погнало антифриз в масло.((( посмотри под заливной пробкой масла, если будет пена-то это антифриз.

Прокатись по кольцевой и потом посмотри наличие "майонеза" на щупе и маслозаливной крышке. Выхлоп сразу был белый или после того как машина прогрелась? Вонючий? Уровень ОЖ в бачке?

если при заводке из трубы идет белый дым то вероятнее всего залегли кольца. Во всяком случае у мазды есть такая беда. 100% поможет капиталка лайт.(кольца,колпачки, прокладки) у меня мазда 626 2.5 6 цилиндров брала масло 4 литра на тысячу причем мотор был сухой и не дымила совсем. После капиталки лайт жор прекратился.

Johnny писал(а):

Оффтопик:

/loXmaTblй писал(а):Вонючий?

а это чего симптом?

антифриза в выхлопе

Уровень антифриза как был пол года назад - так и стоит на одной отметке .
Выхлоп белый при заводке был несколько сек . Потом все как надо .
На тему выхлопа вонючего - да как бы не принюхивался =)
А на тему майонеза - вот фотка
Год назад я уже попал на распредвал одной башки ...

крутани по кольцевой 40км и пропадет майонез. это конденсат

/loXmaTblй писал(а):крутани по кольцевой 40км и пропадет майонез. это конденсат

в принципе логично .