HELP!!! Не работает центральный замок+повороты+аварийка А6С4

[Evgesha]

Ситуация такова: сначала были проблемы в том, что закрывая машину с кнопки, она перестала моргать, но двери закрывались насос урчал. Затем через некоторое время перестали закрываться двери хотя насос урчит. После того как насос отключается, машина становится на охранку (штатный иммоблайзер) открывая двери она начинает сигналить! В итоге приходится закрывать двери в ручную. Но сегодня в добавок ко всему внезапно перестали включастья повороты и аварийка! Немного пожмякав кнопку в пути, заработало! Но этого хватило ненадолго! процесс выключения стал проявляться чаще и в итоге перестало работать вовсе!

1) Почему насос качает но незакрывает двери?

2) Почему поставив в замен рабочую кнопку аварийки я недобился успеха?

Старую кнопку разобрал, все контакты на месте и чистые! Куда лезть и что копать! Нуждаюсь в любой информации! Для начало нужно разрулить проблему с поворотами! Хотя может замок и повороты завязаны и в итоге это какое-то реле или блок!

Заранее благодарен!

[RedHot]

1-дырка в системе
2-реле

[Evgesha]

1-дырка в системе

а вот неслышно ничего что бы шипело! завтра буду лазить слушать!

2-реле

а где оно стоит? и что с ним делать? менять или чистить или паять?

[versionist]

1-дырка в системе

я за дырку. Смотри где-то возможена утечка.

[Evgesha]

я за дырку. Смотри где-то возможена утечка.

когда-то у меня была дырка в механизме замка багажника...все двери закрывались кроме багажника а он шипел, но закрывался всёравно! по этому я и начал сомневаться!

[RedHot]

Насколько большая дырка-настолько и закрывается
Реле за приборкой...

[Evgesha]

RedHot,
Спасибо! А то я уже думал лезть в ноги водителя...

Как только постоит остынет в салоне, повороты работают как часики, стоит покататься, потеплеет в салоне, сразу то работает, то нет. Значит что-то видимо с контактами в реле...

[Evgesha]

Предлажения поискать дырку, у меня оссоциировались с пустой тратой времени! По этому решил снять сидение, аккумулятор и вытащить аккуратно укутанный в заводскую шумоизоляцию насос центрального замка! отсоединил трубочки и включил его! Жужжит некрасиво и воздух некачает! Вскрытие крышки показало наличие платы и ещё одной крышки где стоит моторчик судя по всему, но туда пока ещё не лазил! Вскрытие показало наличие чёрной пыли! Значит я так понимаю что пришёл каюк щёткам! Данный насос имеет весьма неадекватную стоимость в оригинале! 10.000.000 на Exist-е! Понимаю что проще найти на разборке! НО!!!
1) Привязан ли он как-то к блоку управления движком
2) Привязал ли он к замку
3) Привязан ли он к освещению в салоне

[Шурик]

1) Привязан ли он как-то к блоку управления движком
3) Привязан ли он к освещению в салоне[/quote]
к движку не привязан, а к освешению да
Скорее всего развалилась крыльчатка насоса в блоке поэтому и не качает.

[Evgesha]

к движку не привязан, а к освешению да

мало того так у меня окна неоткрываются без этого насоса, значит там что-то тоже привязано!

к освешению да

вот у меня со света всё началось! Заметил однажды что когда машину закрываешь она не моргает а когда открываешь только моргает, теперь понимаю что это сигнализировало беду, потом перестал качать насос и в итоге потух комфортный свет! Принудительно без насоса можно включить!

[Evgesha]

что-то покурил форум но так и не понял, есть ли нормальный отчёт по восстановлению этого насоса! От чего ставится мотор и в моём случае нужно ли пропаивать контакты т.к. глюки были со светом в салоне и закрывая непоргала аварийка!?

Есть ли человек который сталкивался с данным ремонтом и толком сможет объяснить от чего становиться моторчик!?

[Evgesha]

всем спасибо за помощь, вопрос решен, тема закрыта.

[Freak]

так поделися бы как решал вопрос...

[Evgesha]

Поменял моторчик насоса (от Audi V8) + перепоял контакты на плате = двери закрываются моментом, работает тише, свет в салоне стал работать как должен! Единственное - не моргает аварийка когда закрываются двери! Но видимо ещё нужно пройтись пояльничком...

По поводу поворотов и аварийки - проблема найдена (реле) но его найти такое как стояло практически нереально! Всё то что втирают по поводу "Нет разницы какое реле лишь бы оно работало" - таким образом была проблема решена через 15 минут путём установки 21го и теперь оно громко клацает без дополнительной лампочки, затем покупка якобы "оригинала в коробке Topran", вообщем...!