Audi Club Belarus

Иногда (примерно раз в три дня) на панели загорается лампочка давления масла). Причем не на холостых, а именно в движении и рпрозазовка не гасит ее. Погорит-погорит секунды 3-4 и потухнет. Что это может означать? Уровень и качество масла в норме.

Я смотрю, похожий вопрос уже обсуждался и движок у чела такой-же... Надо все таки давление масла померить в начале. А к стати, как оно меряется?

При таких симптомах (в движении, прогазовка не гасит) я бы для начала проверил проводку датчиков давления, а затем сами датчики.

"À ê ñòàòè, êàê îíî ìåðÿåòñÿ?"- ÌÀÍÎÌÅÒÐÎÌ;-)

Скорее всего соринка в датчик попала: там конструкция - грабли и то посложнее будут (две пластинки контактные и усе. одна пластинка подвижная, подпружиненая). У меня как-то такое было: заводишь - не гаснет, фильтр приоткручиваешь - прет из-под него, как из фонтана. Снял, спичкой контакты пошевелил, бензинчиком прополоскал - все прошло.
А еще подвижный контакт имеет свойство помирать со временем. В прошлом году у меня снова дурить начал, ну я месяца полтора терпел, а потом по старой схеме (см. выше) спичкой ткнул, а контакт возьми и отвались совсем. Плюнул, пошел со злости и новый датчик купил (8 или 9 уев...не помню уже). Зато теперь при заводке лампочка не моргает (типа, сомневается), а гаснет четко.

Ладно, забъю тогда, пока не будет настойчиво надоедать... Есть дела поважней:-)