Audi Club Belarus

В советах связанных с гофрой - не нуждаюсь!
Ищу оригинальные "штаны" для A6 C4 ADR 1.8 1997 "4A0 253 101 CC" и комплект крепления катализатора, верхняя часть на этом рисунке

Мне достался видимо хорошо переделанный выхлоп...
"Штаны" и нейтрализатор, что стоят у меня, от моей машины?
Как выглядит оригинальный крепёж катализатора в живую не видел, но очень бы хотелось.

Хочу поставить этот пламя-гаситель:


Вот что у меня сейчас:

ILYA_Zzz,
А чем тебе твои неугодили, гофра вварина вполне логично

Cheshkin, отсутствием катализатора (у меня стоит пробитый) и наличием нового пламегасителя и глушителей, которые планирую ставить как только соберу всё нужное. В оригинале никакой гофры у меня быть не должно. У меня мотор всего лишь 125 л.с. =)

Гофра лишней не будет, гасит колебания.
Ну так вместо катализатора пустого вварить плямягаситель.

vin, а может лучше восстановить то, что было придумано инженерами на заводе, которые по умнее нас с вами будут? За исключением катализатора, который при наших дорогах, климате и бензине просто неуместен. Глушак висит на резинках, мотор 125 сил, лишнее "пердящее" соединение мне не нужно... А будет потребность, это будет вторым шагом.
В варить гофру можно всегда, для начала хочу восстановить целостность конструкции. У меня ВСЁ КУПЛЕНО - НОВОЕ, осталось найти только штаны и крепёж нейтрализатора-пламегасителя))

Всем спасибо, осталось только найти "штаны" и крепёж.
Ответ о текущем выхлопе был получен от специалиста в ЛС.

Стоит выхлоп от Passat 99г.в.1.8i -20V мотор ADR, его можно ещё увидеть на A4 1.8i 20V 1781 cc 92 Kw / 125 cv ADR