Audi Club Belarus

Всем доброго времени суток! Замучала проблема затрудненного включения передач... Особенного первая и вторая и в основном на ХОЛОДНОМ движке! После 10 мин. езды все становится гораздо лучше. И так... Имеем следующее...
1. Масло в коробке менял пол года назад на синтетику.
2. Проблема есть и на заглушенном движке тоже.
3. Иногда не полностъю возвращается педаль сцепления. Грешу на ГЦС, но
это никак не отражается на перекл. передач.
4. При включенной 1-5 передаче имеется люфт на рычаге переключения порядка 3-4 см., а на задней не более 1 см. Также болтается рычаг на нейтралке в вертикальном направлении около 1 см. (если потянуть вверх)

Какие будут мысли по этому поводу? Если дело в кулисе, то при чем тут температура???

1. Не оно
2+3. ГЦС привести в норму, продолжать наблюдение. При полностью выжатой педали сцепление" ведет"?
4. Это у всех так. А если рычаг дернуть вверх посильнее, можно вырвать совсем. На ходу не советую экспериментировать...

Что-то похожее наблюдал у себя, правда, с точностью до наоборот. НА холодной коробке переключение идеальное, чуть прогрелась - все. 1 и 2-я - полный ужас. Заменили сальник кулисы - все исчезло.

Была такая-же беда и как ты правильно заметил дело было в кулисе, а что до температуры то небольшое тепловое расширение я думаю присутствует.
Помогла регулировка кулисы, правда взялись регулировать не на первой попавшейся СТО, а один знакомый Кулибин. Совместными усилиями(он крутит , я держу и двигаю рычаг) с третьей попытки попали в точку (после первой пропала 5-я передача, после 2-ой 1-ая), но было это еще до Ауди но принцип я думаю такой - же машина была переднеприводная

Сцепление не ведет а даже наоборот, схватывает во второи половине хода педали. Попробую в первую очередь поменять масло. Посмотрю как будет.

После включения 2-ой передачи отпускаю сцепление и резко давлю на педаль газа, но вместо того что-бы стартовать просто сильно газует. Это что? Диск сцепления спалил?
AUDI-100 1.8

Заменил масло еще раз в коробке...пока еше не понял, но вроде стало получше переключаться. Самое интересное то, что масла в коробке было гораздо больше уровня!!! Когда открутили заливную пробку, текло с нее около минуты. Не мог ли излишек масла так мозги пудрить??? Сколько старого было не знаю, но залили нового 1.75 литра.

Интересно, ка это умудрились в коробку выше уровня залить. Машину набок, что-ли, наклонили?

вот и мне тоже интересно... Хотя все равно не понятно как это могло влиять

Чрезмерное давление внутри коробки. Уже вероятность, что кулисе жить тяжело...

Alex&Er писал(а): Уже вероятность, что кулисе жить тяжело...

да, она тоже на замену просится

ИМХО сцепление надо смотреть

Hunter писал(а):ИМХО сцепление надо смотреть

а причем тут оно? К нему вроде нет претензий