Audi Club Belarus

Вроде накрылся мой внешний левый шрус в А80 В3 90г.в. РР .
Думаю, как получится, поменять, поскольку на поворотах и под горку, а также при трогании влево "стукает".
Узнавал про шрусы в Малиновке( мой крепится болтом, машина без АБС), варианты такие: Китай 18у.е., Испания 22 у.е., Либро(не знаю чьи)около 40у.е. Других пока не нашел. Думаю остановится на середине за 22у.е. Если кто ставил себе, поделитесь впечатлением.

У меня стоит китайский малого диаметра.(есть два варианта по диаметру и надо посмотреть заранее какой тебе нужен. глядя на год мне продали большие а оказалось надо маленькие)
Так вот китай у меня уже около 10 000 км, пока нормальный полет.

Я тут летом также спрашивал про ШРУСы...выбор пал на итальянцев InterBrakes - пробег уже 10 000 - полет также нормальный.

Хотя цена в 40 у.е Лебро - странная немного, летом мне их отдавали за 50-55 у.е. (Нашел 1 за 44, так он был ржавый, как непонятно что)
За 40 - было только Италия.

Большой респект RedHoty - шрусы сделали по отличной цене.

Ipn писал(а):....................
Большой респект RedHoty - шрусы сделали по отличной цене.

Немного неготива, это к тому, что раз на раз не приходиться, даже, если у знакомых берешь...
Менял в 2004 году многое по подвеске, и заодно и ШРУС... Брал на фирме, где Red работает (через хорошего знакомого), ценник был приличный (самый дорогой из имеющегося у них)... и что вы думаете? и год не проездил (тысяч 5-6 намотал) и он захрустел... пришлось менять (оказалось метал слишком мягкий внутри был - выработался шариками ). Тогда уже непосредственно у Redа взял (и то не дорогой), тьфу, тьфу, тьфу - "бегает" нормально. )

Вот что я вам ребята скажу по поводу китая, испании и т.д. Все это китай/корея, только цены разные (у кого как совесть позволяет), до 35$ практичесски все китай или испанско-польско-прибалтийский "китай", информация из надежного источника, так что можете верить.... Если 40 жалко на нормальный шрус, то можно купить и китай/корею НО! Главное, что бы он был из каленого металла! Сам недавно менял левый шрус, купил за 26 корейского каления. Пока все путем.

P.S. Вот еще забыл, в китайских шрусах как правило пыльник из левой резины, поэтому есть 2 варианта дальнейших действий:1) поставить его и систематичесски проверять, при необходимости заменить 2) поставить свой родной (старый) при 2х обязательных условиях, что он целый и от оригинального шруса!

Надо смотреть. Они могут продавать всё с одного ящика. Я покупал на малине 2 шруса и подшипник сиупицы правый, через 10000км, когда зимой застрял, и газонул на вывернутых колёсах, то шрусы захрустели. И подшипник, ещё думали менять оба, или тот, что гудит. Поменяли один. И ч-з 20000км тот, что меняли опять загудел, а тот, что не трогали до сих пор нормальный. А ведь когда покупал, просил хороше, и цена была соотв. Уроды, задавил бы!

Тогда с ходу покупать не буду, поспрашиваю у знакомых, что б не подсунули чего ... До конца зимы точно куплю.

А может ли подергиваться руль при движении по прямой или при небольших поворотах из-за неисправного внешнего левого шруса?

zhusiska писал(а):А может ли подергиваться руль при движении по прямой или при небольших поворотах из-за неисправного внешнего левого шруса?

Врядли....ИМХО проблема в другом....

а какие шрусы оригинальные для ауди 100, и сколько они стоят

zhusiska писал(а):А может ли подергиваться руль при движении по прямой или при небольших поворотах из-за неисправного внешнего левого шруса?

Может, если в ШРУСе обойма, в которой шарики, треснула. После поворота руль подергивается, а потом, после езды по прямой, перестает. В этом случае хруст будет слышен. Если так, менять надо было вчера.

Сегодня услышал историю продавца о том, что очень хорошие каленые шруса делает китайский сфек, только нужно ставить другой пыльник и хомуты, причем получается достойная конкуренция Лобро. Это правда?

Ну конечно правда, сфек стоит 10 бэ, а какой-то Лобро 40, просто лучше пыльник нормальный отдельно купить и все буде ездить..

За 18 у.е. мне сфек предлагали. Нормальная цена?

Так что можно смело покупать китайские шрусы, и будет все ОК.

В добавок к моему посту выше: ушел и еще один шрус... Итого: 1,5 года, тысяч 30-40 пробег, 4-я замена ШРУСов (2 раза левый, 2 раза правый), из них - по разу шрусы из "Нового города"...

игорь, так не бывает...
1. Заменить ремонтника
2. Смотри другие причины, копать глубже...

Виноватыми могут и ремонтники оказаться - факт. Потому как китай у меня уже проехал около 16000 и все путем, только вчера один пыльник поменял, второй на очереди. Те пыльники что с китаем в комплекте сочатся смазкой, прямо сквозь его просачивается и весь размягченный такой стал. Так что к дешевому шрусу обязательно купить пыльник другой, хотя говорят что с некоторыми шрусами попадаются и пыльники качественные.

Лан... попробую на другом СТО...