Audi Club Belarus

При включении дальнего света пропадает ближний и габариты, хотя в режиме "моргания" дальний работает и на панели загорается лампочка. Где собака зарыта?

в подрулевом переключателе света, таж фингя на 80-ке Б4-ой была у меня.

У меня (на моей бывшей Бочке) вообще пропадал дальний и ближний свет, оказалось дело в подрулевом переключателе!
Думал поменять на б/у но его стоимость=50 баксов, разобрав подрулевые переключатели увидел что подгорели контакты и они немного вплавелись в корпус.Немного их поковыряв я их отремонтировал и мне все это обошлось в =0 баксов и 30 мин времени!
Только если будеш сам разбирать смотри что б пружины и контакты не вылетили, а то горе будет!

ssgraf писал(а):хотя в режиме "моргания" дальний работает и на панели загорается лампочка. Где собака зарыта?

Стрекоза однозначно. Что касается "режима моргания" - разные контакты в стрекозе на включение и моргание.

ssgraf, у меня на B4 было наоборот - дальний включался, но не моргался. Заменил левую часть стрекозы, благо она разборная (как и в 100 С4) - теперь все ок.

PhoeniX,
а ремонтировать почему не пытался?
И по деньгам восколько вылилось?

Решил купить б/у, потому что времени ремонтировать не было. Хотя статью по ремонту изучил.
Половину нужную продали за 35.

ssgraf, Бывает так что стрекозу не отремонтировать. Тогда только покупка б/ушной. Но в любом случае её придется снимать. Ну а там уже видно будет.
ОФФ : PhoeniX уже всю тачку фарами обвешал Ему хорошо ! Библиотека вечером со своими "битыми пикселями" отдыхает.

Я свою отремонтировал. Там бегунок в солидоле и группа контактов. Разобрал, почистил контакты, засыпал солидола, собрал и о боже - свет переключается легко и непринужденно одним пальчиком. Всё как новое стало. Проблема была правильно собрать, помудохался пока нашел правильную позицию бегунка чтоб все стало на место. А так всё супер.

была такая проблема, тупо побрызгал в стрекозу (не снимая) ВД-40, прошло

Снял я сегодня эту самую стрекозу, все перебрал и как оказалось была сломана одна плосмаска, я ее склеил и все собрал обратно, подключил. О боги - дальний свет заработал!!!! Довольный весь день до вечера проездил. Начало темнеть, включаю габариты, ближний и тут на те ёб......... подсветка панели неработает. Я в панике начинаю лихорадочно переключать все рычаги и замечаю такую вещь - панель загорается когда включен левый поворот.
- Что? Мля опять стрекоза, день работы коту в одно место!
Народ подскажите, какая тут взаимосвязь? А то я даже неподозреваю где в стрекозе искать.

ssgraf, а связь такая, что подсветка включается вместе с габаритами. Сдается мне они у тебя тоже загораются только вместе с левым поворотом.

Вот потому я и выбрал легкий путь...

Andreika, в B2 она ж условно неразборная.

В этом то все

Сдается мне они у тебя тоже загораются только вместе с левым поворотом.

PhoeniX, в этом то все и дело, что габариты работают без проблем, а подсветка только при включении левого поворота. Я в недоумении!

Весьма может оказаться (судя по количеству проводов на колодках стрекозы), что провод подсветки идет напрямую на стрекозу, а не запаралелен с габаритами. Тогда проблема в стрекозе.
...распиновку разъемов стрекозы не нашел пока...

PhoeniX, слушай, может у тебя нерабочая половина стрекозы где валяется?

ssgraf, валяется моя, что заменил - в разобранном состоянии.
Еще подумал - если подсветка приборки зависит от поворотов - стопро стрекоза. У меня такое с дальним было - врубаешь левый поворот - дальний, если был включен, гаснет.

PhoeniX, может у тебя остался фиксатор рычага положения поворотника (пластмаска - один край жестко крепится к корпусу, а на втором пружина)? Если да, то готов приобрести[/img]

ssgraf, пластина эта вроде есть - я как раз соображал, откель она выскочила
0.5 Gоsser - я тебе всю стрекозу отдам. На неделе можем пересечься. Дальше в личку, чтоб не нарушать правила.

PhoeniX, ОК!