Audi Club Belarus

Подскажите плиз. Ровно на 3000 оборотах появляется какой то гул, а как стрелка поднялась чуть выше этой отметки всё гуд. причём гул где то в движке... думал сперва мот какой подшипник.
Буду рад если кто проконсультирует, подскажет...
Заранее спасибо.

слушать надо более подробно. может резонировать одна из труб глушителя а в салоне кажется что от движка гул. Притом очень на резонанс похоже.

Leshiy, спасибо за ответ, а почему именно на 3000? и не более не менее. Типа точка резонирования?

У меня например штаны резонируют на 2700 оборотов - выше и ниже тихо. резонансная частота, однако. ВОбщем нужно просто банально послушать. На глушак можно тряпку намотать на выходную трубу(что бы приглушить звук) и завести, если пропадет - что-то резонирует в глушаке.

Leshiy, спасибо попробую на выходных.

такая же проблемма ... на 2700 ;(

Чечен, отпишись потом плиз как попробуешь

У меня тоже такая проблема на 3000 об/мин. Только когда двигатель прогреется, исчезает.

almazini, ок. Я во первых попробую в глушаке ли дело.... А если нет погоню на СТО, надеюсь устранят или укажут точно в чём причина. Отпишусь.

Чечен, на наших двигунах (ADP) действительно на 3к оборотах резонанс. Надо смириться либо менять машину. Конечно, если гул сильный, то что-то не так (может какая падушка двигателя сносилась), у меня просто легкая вибрация, для пассажиров не заметна. Плохо что на 5-й как раз в районе 100км/ч проявляется - очень неудобно на трассе, приходиться либо <95>103 ехать

Godfather, во-во точно подметил На трассе или 105 или 95. Вибрации на самом деле не ощущаю, просто гул И не скажу, что уж совсем сильный, но я слышу и напрягает....
Ещё кстати начал замечать, что в первые минут 20 езды всё ок- никакого гула вообще, а потом начинает появляться А особенно неприятно на 3000 переключение передачь.

у меня ADR, та же фигня, около 100км/ч появляется тихий гул. чуть больше-меньше - нету, по ощущениям где то внизу вроде как под рычагом коробки... гул типа как подшипник работает, если не знать то и не услышишь.

Вообщем у меня оказалось всё гораздо проще. Это всего лишь гидрик. Предложили 2 варианта: или присадочки залить, либо же под замену.

Чечен, твой ADP не такой уж сложный как тот же 1,8ADR. Думаю, что целесообразнее заменить гидрокомпенсаторы, чем постоянно травить двигатель и масло присадками.

Игорь, я думаю Чечен говорил про гидроусилитель руля, а не про гидрокомпенсатор.

JoKe у меня похожий гул пропал после замены масла в коробке на свежее и на нужное количество...

Да, возможно не точно выразился ... Я имел ввиду гидроусилитель. Присадку лить естественно не хочу, буду менять... Прицениться нужно, кстати может кто знает подходит ли гидроусилитель с др движков А4, ну к примеру с 1.8 и т.д.?

Чечен писал(а):кто знает подходит ли гидроусилитель с др движков А4, ну к примеру с 1.8 и т.д.

Система такая. Переход был именно в 96 модельном году, поэтому смотри последние цифры VIN:
Если они меньше 194266, то стоит насос 8D0 145 156 X. Такой ставился на А4 и A4Q
1995 - 1996 с моторами ADP, ADR, AFY (и с 98 года - вместе с мотором ABC )

Если они больше 194266, то стоит насос 8D0 145 156 K. Такой ставился на А4 и A4Q:
1995-1997 - с моторами ADP, ADR, AFY и ALB
1998 - 1999 - все 4-цилиндровые бензиновые моторы и 1.9 ТДИ
1999 - 2001 - все 4-цилиндровые бензиновые моторы (без ТДИ).

ЗЫ. Судя по тому, что номер шасси перехода на новый насос стоит с пометкой "ориентировочно" - оба насоса полностью взаимозаменяемые.

Спасибо за исчерпывающий ответ и и нформацию.

Аналогично и у меня на 3000Гул....больше похож на резонанс выхлопной....