Audi Club Belarus

Подскажите пожалуйста какие пружины поставить нa A-6 1997г. .

Посмотри сам на http://www.exist.ru - у них там переведенная етка...
Для примера - Зад "3b0 511 115" а вот последняя буква - их там до дури (штук 10) - http://www.elcats.ru/audi2008/parts.asp ... d=2A7002E1

Еще один вопрос. Собралась поменять задние пружины, знакомый подсобил - заказал на заводе свили, по знакомству , очень за не дорого...
А потом услышала мнение, что такие пружины не надежны и часто ломаются, подскажите, кто с опытом, если у меня седан и тяжелых грузов я не вожу, по 5 человек тоже, крайне редко. Могу ли я смело ставить такие пружины? Заранее благодарю за советы и ответы.

yulka,
Собралась поменять задние пружины

а какая причина замены?

awson,
Зазор от колес до арок ниже, чем у всех знакомых С4, с пустым багажником, балон газовый стоит и пол бака бензина, а с наружи кажется, что картошкой под завязку загружена, стойки живые, проверяла, 1-1,5 качка и стоят, подтеков на них нет, правда пыльники порваны, но при замене пружин поменяла бы и пыльники и отбойники. Я правильный диагноз поставила? И как всетаки про пружины, пойдут такие? Или покупать посерьезнее?
awson, можно еще вопрос - застучал опорник, но один, менять лучше парой? Там тоже пыльники порваны, думаю все да кучи, заодно и развал.

yulka писал(а):awson, Зазор от колес до арок ниже, чем у всех знакомых С4
awson, можно еще вопрос - застучал опорник, но один, менять лучше парой? Там тоже пыльники порваны, думаю все да кучи, заодно и развал.

можно просто поставить сзади проставки ~ 1.5см длинной

смотри тут
http://audi200-club.com/forum/viewtopic ... 102#p21102

застучал опорный подшипник или верхняя опора?

awson,
Про вставки слышала, но пружины то уже есть,что уж тут, так что - свитые на заводике все таки хуже? Мне их уже и покрасили...
Чем отличается верхняя опора от опорного подшибника - не знаю. Суть в чем, когда купила машину - опорник меняла именно с этой стороны, денег не было после покупки авто - купила самый дешевый, заложили в него кастроловской зелененькой смазки, что бы хоть как то продлить ему жизнь, и тот звук при повороте руля (счелчки) я узнаю сейчас, поэтому и подумала, что опорный.

yulka,
знакомый подсобил - заказал на заводе свили

а термообработку делали под какие нагрузки?


просто есть опорный подшипник и есть верхняя опора (такая трех угольная, под колпачком стоит)

awson,
Как написала в личке, правильно? Так проверяется? Если стойка зажата без люфтов, руку на крепление под капотом и поварачивать руль, если щелкает - то опорный? Да?

yulka,
щелчки слышны и так...

просто опыт надо....

awson,
Когда пружины заказывали, там спросили марку авто, обьем, год и седан или авант, про термообработку спрошу - не знаю. Раз спрашивали седан или авант, наверное, как раз расчитывали на какую нагрузку.

yulka,
а про балон с газом в багажнике

awson,
Нет, про балон не спрашивали, но я грузы не вожу, а могла бы, ведь для чего то и в седане багажник нужен..
Так что? Не стоит эти пружины ставить? Лучше проставки и родные пружины?

yulka,
новое есть новое....

yulka писал(а):Еще один вопрос. Собралась поменять задние пружины, знакомый подсобил - заказал на заводе свили, по знакомству , очень за не дорого...
А потом услышала мнение, что такие пружины не надежны и часто ломаются, подскажите, кто с опытом, если у меня седан и тяжелых грузов я не вожу, по 5 человек тоже, крайне редко. Могу ли я смело ставить такие пружины? Заранее благодарю за советы и ответы.

А где делали? В Витебске знаю несколько мест где можно свить пружины. Все зависит от того где именно делались. У сомого стоят не рыночные 2 года и все гуд.

Привет всем! Наберусь наглости и влезу в чужой базар
Я повесил объяву с вопросом в "магазине" - че-то глухо Попробую тут.
Ищу пружину на А6 2,4 авант 98 года. ВИН wauzzz4bzwn098871. Метки на старой - 1 зеленая и 3 серых.
Новых таких, скажем на екзисте, нет. С такой комбинацией меток. Может метки производитель сменил? Как подобрать пружину? Я придумал пока выход - купить б/у. Одну.
Звонил по разборкам-с такими метками тоже пока не предложили.

yulka,
Проверить аморты надо на стенде. Благо их хватает. Качками можно не увидеть. Если стоят газовые - то новые аморты могут поднять машину на 1-3 см, в старых давление газа потиху падает - вот и проседают...

Rusya,
Уточню, завтра напишу...
Andreika,
У моих двух знакомых стоят газовые, так они пружинистые очень, на ямках подкидывает, а у меня очень мягко машина идет, я личным опытом, на всех этих машинах за рулем по 2000-3000 прошла, со своей сравнила, моя мягче - думаю, что у меня масляные, а как на стенде проверить?

shef, а точно метки "заводские"? может предыдущий владелец так пошутил?

Rusya,
Витебсклифт...Слышали про такие чего?