Audi Club Belarus

акустика в задних дверях с4(как задействовать ?)

похоже стоит активная

может кто подскажет?

Родной мафон поставить. Он работает с родной акустикой без вопросов. Или поменять на пассивную.
А в чем проблема-то? Не знаем, как к динамику (двум контактам) мафон подключить (два контакта)? Тогда на сервис надо

шага писал(а):акустика в задних дверях с4(как задействовать ?)

похоже стоит активная

может кто подскажет?

так активная или пасивная

в самих дверях активная? или на полке задней?

шага, в Партнерах есть такой Xandr... к нему обратись...

у меня сзади, но на полке стоит заводская активная акустика и там все очень просто вообщето

но откуда в дверях активная сзади?

Если активная акустика то всё просто: вместо магнита там электромагнит, т.е. на него нужно 12 вольт. значит 2 проводка как в обычном динамике, а третий на +12вольт и всё....
По моему так. И совсем необязательно наличие штатной магнитолы.

4200vel писал(а):Если активная акустика то всё просто: вместо магнита там электромагнит, т.е. на него нужно 12 вольт. значит 2 проводка как в обычном динамике, а третий на +12вольт и всё....
По моему так. И совсем необязательно наличие штатной магнитолы.

чего чего?

awson, ты не знаешь, чем магнит от электромагнита отличается? Поясняю. В отличие от ПРОСТО магнита, который ВСЕГДА магнитиццо, электромагнит работает ТОЛЬКО ЕСЛИ К НЕМУ ПРИСУНУТЬ напряжение.

4200vel писал(а):вместо магнита там электромагнит, т.е. на него нужно 12 вольт. значит 2 проводка как в обычном динамике, а третий на +12вольт и всё....

ага.. ну-ну... У электромагнита, уважаемый коллега, ДВА контакта. И работать как магнит - он будет только если цепь ЗАМКНУТА - т.е. на ОБА контакта подано напряжение.
Т.е. еще необходимо и "-12" подать - хотя бы с ближайшего кузовного болта.
Но тут тяжелый случай - это дверь - и все контакты с кузовом будут подвижные. Надо колхозить перемычку гибкую - от кузова к двери.

Для тех, кто не в теме -тема про магниты (и электромагниты) ТУТ и ТУТ

Юра 80 писал(а):Для тех, кто не в теме -тема про магниты (и электромагниты) ТУТ и ТУТ

Юра 80, зачот!

Юра 80 писал(а):awson, ты не знаешь, чем магнит от электромагнита отличается? Поясняю. В отличие от ПРОСТО магнита, который ВСЕГДА магнитиццо, электромагнит работает ТОЛЬКО ЕСЛИ К НЕМУ ПРИСУНУТЬ напряжение.

4200vel писал(а):вместо магнита там электромагнит, т.е. на него нужно 12 вольт. значит 2 проводка как в обычном динамике, а третий на +12вольт и всё....

ага.. ну-ну... У электромагнита, уважаемый коллега, ДВА контакта. И работать как магнит - он будет только если цепь ЗАМКНУТА - т.е. на ОБА контакта подано напряжение.
Т.е. еще необходимо и "-12" подать - хотя бы с ближайшего кузовного болта.
Но тут тяжелый случай - это дверь - и все контакты с кузовом будут подвижные. Надо колхозить перемычку гибкую - от кузова к двери.

Само собой минус от электромагнита должен быть на корпус.
Я около магнитолы нашел только проводок, котроый подает +12вольт от мафона на магнит, т.е. при включении магнитолы включаются и динамики.

А в двери в любом случае должен быть проводок, который управляет ЦЗ, и соответственно будет масса там....

4200vel писал(а): А в двери в любом случае должен быть проводок, который управляет ЦЗ, и соответственно будет масса там....

Откуда масса в ЦЗ?! Он вродь же на вакууме работает? Спецы, или я не прав?

Sustav, Если родной - то он вакуумный, конечно. Просто используя этот вакуум - можно значительно улучшить работу электромагнита - в смысле воздух не будет ему мешать работать - там же вакуум.

Юра 80 писал(а):Sustav, Если родной - то он вакуумный, конечно. Просто используя этот вакуум - можно значительно улучшить работу электромагнита - в смысле воздух не будет ему мешать - там же вакуум.

Да, но создавая вакуум около элекромагнита, теряем смысл в динамиках в задних дверях, т. к. происходит паризитическое вакуумирование салона и пропадает среда распостранения звуковых волн от динамиков в задних дверях к водителю. Тут начинают работать только фронты , и то при приоткрытой форточке водителя в борьбе с вакуумированием !

Sustav писал(а):Да, но создавая вакуум бла-бла-бла

так что, в наушниках ездить?
Вакуум будет ВНУТРИ электромагнита, уважаемый! Исходя из вашей писанины безграмотной (прошу прощения) при открытых окнах и центральный замок не работал бы

Юра 80 писал(а):

Sustav писал(а):Да, но создавая вакуум бла-бла-бла

так что, в наушниках ездить?
Вакуум будет ВНУТРИ электромагнита, уважаемый! Исходя из вашей писанины безграмотной (прошу прощения) при открытых окнах и центральный замок не работал бы

Прошу заметить, что при постановке на сигнализацию родную при открытых окнах включается дожим стекол, что бы вакуум ЦЗ сработал. А можете хоть в каске едить, вакуум просто берегите, что бы музыка играла на электромагнитах!

Sustav писал(а):при открытых окнах включается дожим стекол, что бы вакуум ЦЗ сработал.

приношу свои извинения.
это мне в голову не пришло как-то. А я все время думал - ДЛЯ ЧЕГО??? На моей предыдущей машинке стояли электрические замки - там окна не закрывались сами, стопро.

Ну вы и жжоте. Этож так завернуть подключение активной акустики к центральному замку с вакуумом!

спасибо всем откликнувшимся

в машине стоял раньше блаопункт кассетник --играли только перед

на родной фишке для подключения магнитолы есть штук 6-8 незадействованых проводов

помоему они и идут к задним дверям (динамики именно в боковых дверях ,не в полке)

в дверях помимо динамиков есть встроенные усилители (поэтому я и решил ,что акустика активная )

счас взял кенвуда ( есть две пары линейных выходов)

вот и как их к фишке приспособить (для активной акустики нужен : 1- сигнал ,2 - питание усилителя)

как что ненапутать ,шоб не спалиць

Sustav писал(а): Откуда масса в ЦЗ?! Он вродь же на вакууме работает? Спецы, или я не прав?

Млин, затупил... по привычке думал что туда провода идут.
Значит задние двери неэлектрифицированы!