Audi Club Belarus

Закипела машина решил поменять в первую очередь термостат подскажите какие могут быть сложности? И может ли это быть что-нибудь другое?

Замену производил сам,хотя и без технического образования. Снял патрубки (спереди слева от ремонтирующего),слил ОЖ, снял пластмассовый кожух (передний) и кожухи ремня ГРМ. Откручиваешь алюминиевый кожух. Один винт не открутил, т.к. мешал шкив помпы. Снял ручейковый ремень,открутил шкив. кожух не снимается-мешает ремень ГРМ-последний ослабил (но не снимал).Снял кожух, поменял термостат. Потом в обратной последовательности.Главное чтоб был набор инструментов, я брал forse

dimafil-80, да, ремень ГРМ достаточно ослабить и сдвинуть наполовину с правой шестерни р/вала.
дай Бог, чтобы причина кипения была в нем..!