Audi Club Belarus

Люди объясните куда уходит сцепление по утрам. Ход педали равен 1-2см, но передачи с трудом включаются. Проеду километров 15, неважно город или трасса, педаль постепенно поднимается. Заменил главный цилиндр 2 раза (б/у, потом новый), заменил рабочий и все никак. AUDI80B3 1.6тд 1990-91год

Может, того... Шланг где-нибудь пережат?

наврятли, ведь во всей системе только один шланг - подача торозной жикости в главный цилиндр, а далее трубка. Хотя может где из под шланга подсасывает воздух, но жидкость на месте

TUBORG99, вообще то очень странно, что педаль у тебя сама уходит. Возвратная пружина ( поз.17 на рис.) на месте?

если чесно то даже не обращал на нее внимание. Неужели пружина может повлиять на давление в системе во времени?

после полгода такой езды проблема почти решилась.просто утром после заводки двигателя поднимаю ногой педаль вверх до упора на 5 сек. и она становится как надо. непонимаю: ведь раньше я тоже пробовал поднимать педаль но эффекта не было...

TUBORG99 писал(а):после полгода такой езды проблема почти решилась.просто утром после заводки двигателя поднимаю ногой педаль вверх до упора на 5 сек. и она становится как надо. непонимаю: ведь раньше я тоже пробовал поднимать педаль но эффекта не было...

мот пружинка внутри главного того этого по женским гениталиям пошла, хотя ты на новый менял ХЗ

TUBORG99, 99% проблема в шланге высокого давления. была очень похожая ситуевина, менял цилиндры по очереди: ничего не помогало, пока не купил два цилиндра и шланги с битой машины, и не поменял все сходу. теперь (тьфу-тьфу) все нормально

Спасибо за ваши мнения . Главный цилиндрик действительно новый. Да бог с ним, пока вроде как работает, и буду ездить. 5 секунд в день потерять - это не так и много. Да и двигатель уже надо бы прогревать.