Audi Club Belarus

Короче, проблема такая А6 С5 2001 2.4 бензин 6АКПП, при старте машины уже при 30 км появляется гул в районе середины или более левее, с увеличением скорости гул не меняется, при торможении в конце перед остановкой появляется легкая вибрация (но только по педал, с рулем в порядке). Был на 3 СТО никто не может ничего сказать все говорят только что это не подшипник. Коробка работает идеально, без рывков и т.д. При руле в право либо лево ничего не меняется. Может кто знает хорошего ГУРУ по Ауди ... Очень это раздражает и настроение плохое выкинул 100 000 на диагностики а никто так и не сказал в чем проблема. Подвеска в идеале. На компьютере чисто... что делать ... продавать не хочу состояние у машины супер не считая данной проблемы...... ПОМОГИТЕ ЛЮДИ ПОСОВЕТУЙТЕ КОГО.. с номером телефона желательно . Всем заранее спасибо

depris писал(а):появляется гул

depris писал(а):с увеличением скорости гул не меняется

ищи то, что работает все время с одной скоростью и никак не связан с колесами и оборотами двигателя... к примеру вентилятор...

Спасибо большое, но ситуация другая. Гул 100 % в ходовой части с 0 км до 50 начинает валить не сильно уши не закладывает но слышно, при почти конечном торможении делается типа уу......ууу....ууу и минимальная вибрация по педали тормоза и не по рулю .... когда скорость больше звук не меняется.... один мужик сказал что меняли подшипники ступицм деффиринциапа и диски тормозные так и не разобрались .... есть у кого гуру по ремонту ауди

в клубе - DIA

Может какое из колес, или парочка. Имею личный неоднократный опыт - резина, когда стареет, может гудеть на весь салон и при торможении неприятно прерывисто "ухать". Где-то может "грыжа" лезет. На счет "отдачи" в педаль тормоза - не скажу. В моих случаях дрожи не было. Только звук.

для убора версии про резину просто заехать на болансировку.. думаю подшипник.

Вот у меня похожая проблемма. Тоже не могу понять что такое. Поменял передние подшибники шрузы . Хотел уже внутрение поменять но сказали от них было бы по другому если они полетели. колеса от балансировал все норм а гул и вибра при тормажении все равно осталась.

Похожая проблема.На СТО "спецы"говорят,что возможно подшипник на приводном валу гудит в АКПП. У меня гул такого типа: у...у...у...у...у.Если гудит подшипник,то у него непрерывный гул а здесь прерывистый.Перепробывал 3 комплекта резины: На летней "уканье" начинается с 30км/ч.А на зиме шипованой и не шипованой с 40км/ч.И в моём случае вибрации нет.Вся резина покупалась б/у.

klimoff,
Может это все из-за резины б/у?
Найди человека с такой же машиной, поменяйтесь колесами и прокатись, если гул не пропадет, то 100% не колеса и не резина. Работы то на час.
На подъемнике не пробовали на передаче с отключенным ЕСП покрутить колеса двигателем?

Пробовали.Только не на подъёмнике,а поддомкрачивали одну сторону,снимали с блока АБС штекерный рзъём,разгоняли слушали и глушили на передаче,тоже что-то слушали.Сказали,что всё норм.

Добрый вечер ,форумчане.Нужна помощь в определении причины вибрации при торможении.Машинка Ауди А6
С4.Подвеска,тормоза,подшипники-все новое.Подшипники SKF,диски и колодки Brembo по кругу,рычаги Meyle HD,сайленты подрамника все четыре новые.Вибрация в диапазоне от 100 до 70.Потом все штатно.Может кто сталкивался.