Audi Club Belarus

Привет.
Имеется в виду можно ли залить что-нибудь другое кроме родного масла, которое продается на Audi или VW, так как другие масла в 2.5 раза дешевле. А то как морозы ударили ни одну передачу не включить пока не поездишь минут 10, есть надежда что со сменой масла это пройдет
А4, 96 год выпуска, 97 год модельный, двигатель 1.6 ADP, коробка DHC.
Спасибо.

Хороши все - посмотри по прайсам (каталогам) на масло и желательно что-б присадка молибдена была...

Я в пару автомагазинов позвонил, они говорят что в каталогах для А4 ничего не указано, написано только что объем 2.25.... и иногда написано что 75W90 и еще какое-то. Это скорее всего значит что масла тех производителей, которые у них есть для А4 не подходят. На сайте Castrol вроде написано что может подойти Castrol TAF-X, но инормация на русском сайте может быть очень не точной Если бы такое в бумажном каталоге где-нибудь увидеть...

А вы не задавали себе вопрос - "почему там залита минералка?"

1.возможно меняли сальники в коробке передач, и залили минералку
2.не допукаю, что на заводах WV стали лить минералку
3.просто подтекают сальники и таким странным способом идет борьба
Vlad

А может её ремонтировали?
А если текли сальники, то скорее всего - туда просто долили минералки...

По трансмиссионным маслам.

1. CASTROL TAF-X, API GL-4/5, VW 501.50
2. Shell Getribeol EP (Gear Oil EP), API GL-4, VW 501.50 (не проверенные данные)
3. Shell Spirax Nord G, API GL-4, cоответствует требованиям VW 501.50 (не проверенные данные)
4. BP Energear SGX 75W-90, API GL-4/5, MIL-L-2105, VW 501.50
5. Texaco Geartex S4 75W-90, API GL-4, VW 501.50 (не проверенные данные)
6. FINA PONTONIC FDL 75W90, API GL-4/5, VW 501.50

По теме затрудненного втыкания передач. Вполне возможно что проблема не в масле, а глубже. Лично мне заливка BP мало помогла.

Позиции 2 и 3 у нас есть в наличии...

Vlad писал(а):Була такая проблема и как говорится - за базар отвечаю- во все автомобили WV and Audi на заводе льют масло очень хорошее и только синтетику и очень давно. У нас даже на СТО все что попало, где написано 75-W 90.
Одобрены WV знаю точно BP Energear SGX(http://www.gpauto.ru/docs/c_31.doc)- заливай и все проблемы решишь- на морозе даже не почувствуешь, что в коробке есть масло. А у тебя судя по всему- голимая менералка- срочно менять- не любят ихие коробки этого г..на.
Vlad.

Вы именно в А4 это масло заливали или в другую модель? Где это масло можно купить в Минске?

СТО Тимирязева 11 писал(а):А вы не задавали себе вопрос - "почему там залита минералка?"

Ну если допустить, что там залита не то что должно быть, значит с коробкой что-то делали, по-моему так

Заливал в А-100 quattro 90 год. Три диффа- требования там не ниже чем А4. Масло покупал в Москве на заправке ВР- около 8$ литр. В Минске оно тоже есть. Где сказать не могу.

А по поводу ремонта коробки и доливки туда минералки- да, мастера у нас такие. Почем им знать, что там залито?
Согласен с тем, что возможно с коробкой не все в порядке. Для начала поменяй масло. Не пропадет.
Vlad.

Я тут на днях мимо Атланта проезжал и заехал спросить какое масло заливается в коробку. Сначала показали Mobil, потом решили проверить по каталогу и оказалось, что в котологе Mobil на А4 ничего не указано. Тогда взяли каталог Castrol там тоже самое В итоге сказали, что можно заливать только родное масло, примерно по 25$ за литр. И к тому же его нет и будет только после 4 февраля. Такие вот дела....

лей BP не ошибешься! а купить его можно по адресу ул.Кижеватова д.7 к.2 13 этаж, фирма называется "Дизажио"(во какая реклама соседям по офису получилась ). Продают настоящее масло BP(ну и всякие другие жидкости ), причем на 1-2$ дешевле чем на рынке!!! и точно будешь уверен что настоящее!!!
телефон их к сожалению не помню
но если очень надо могу узнать

ИМХО: постарался бы узнать, чего льют на конвейере, то и заливал бы. Думаю, эксперименты тут не уместны.

Вообщем ну и намучался я с этим маслом
Обзвон десятка магазинов и СТО ничего не дал, везде ответ одинаковый: "Ой, вы знаете, а почему-то вашей машины в каталоге нет, все остальные есть, а Вашей нет. Вы бы не могли сами узнать какое масло у Вас заливается, а мы Вам его потом продадим, у нас огромный выбор масел от Нафтана до BP приезжайте и мы Вам все подберем". Подумав, решил не рисковать, так как с коробкой и так сюда по всему уже что-то не так, решил купить оригинальное масло VW, на Атланте мне высчитали красивую сумму 104$ за 2.5 литра и извиняющимся тоном сказали что у них сейчас этого масла нет, а будет только дней через 10. Через 10 дней купив масло решил его заменить, однако меня в ступор поставила сливная пробка на коробке, ключ для которой должен выглядет как зведочка с дыркой посредине. Пришлось ехать на станцию, сначала заехал на Exvision мастер сказал что они до сих пор откручивали все что давали, в моем случае у них слычился первый прокол . Тогда решил заехать по дороге еще на одну станцию на улице Железнодорожной. Мастер сказал что нет проблем и утром могу спокойно заехать и они все сделают, на вопрос о наличии ключа сказал что все есть. Утром он со мной разговаривал в очень грубой форме, сказал что на моей машине масло в МКПП не меняется, а раз завод замену не предусматривает мне они ничего делать не будут, хотя могут! На самом деле скорее всего они ключа не нашли, но не смогли в этом признаться. Тогда пришлось звонить на станцию Ауди мне там 5 минут рассказывали что замена масла мне не поможет, не надо страдать ерундой и т.д., а потом сознались что ключа у них тоже нет. Я уже начал придумывать всякие варианты, вроде снять коробку, перевернуть и слить масло через заливное отверстие, но решил на всякий случай звякнуть на VW. Мастер мне еще раз сказал что замена масла не поможет, потом внимательно выслушал какой ключ нужен и сказал что если я очень хочу то можно записаться и они все сделают, назвав сумму работы в 53.000. Механик на станции меня внимательно выслушал, еще раз сказали что навряд ли замена масла поможет, после чего сказал, что как сольет масло позовет меня посмотреть на то что сейчас залито. В масле не оказалось ни большого количества стружки как обещали, ни какой другой гадости, залив новое масло механик попросил еще полчаса чтобы найти проблему, но ничего не нашел и проехав по цеху сказал что все работает нормально. В итоге, эффект от замены масла оказался крайне положительный, уж не знаю чего туда буржуи залили/долили но передачи стали включаться намного мягче и стала спокойно в мороз включаться первая передача из нейтрали (раньше включалась только через другую передачу). Самое смешное что за работу они взяли 14.000, а на Exvision просили 16.000, а на Audi по телефону сказали 40.000 + у них как потом выяснилось и ключа то нет. Вот такая история.

Тему давно не мусолили...видать проблем нет
Кто подскажет какого цвета масло должно быть в коробке и что за масло вообще? Вопрос к тому, что начало подтёкать - по цвету вроде бы красное залито было. Как писали в постах выше - профи говорят, что оно не меняется, т.е. залито на весь срок эксплуатации - а это уже относительное понятие, срок эксплуатации у них на "западе" не рассчитывался на эксплуатацию на такие года . А4 1998г., двиг. 1.8 АDR

Залил :
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 – полностью синтетическое трансмиссионное масло класса вязкости SAE 75W-90. Разработано для обеспечения усиленных противозадирных (EP) характеристик, по сравнению с обычными жидкостями спецификации API GL-4, в сочетании с совместимостью с синхронизаторами. Одобрено в соответствии с допуском VW 501.50. Подходит для использования в коробках передач в блоке с ведущим мостом, механических коробках передач, раздаточных коробках и главных передачах, где требуются смазочные материалы класса API GL-4.
Работа стала ощутимо мягче

Алексей К, в чём проявляется мягкость ?

Димон на Аванте писал(а):в чём проявляется мягкость

У меня недолив был, т.е. не хватало примерно 0.4-0.5 л. (сравнил то, что слил и сколько залил). После замены масла стали включаться передачи легче ( хорошо ощутимо на 1-вой и задней). Может из-за того, что не хватала масла или же из-за нового масла. Короче - хуже не стало, а чуть лучше в переключении точно стало

Ясно - дело было в уровне.