Audi Club Belarus

А6 С5 1999г По утрам на холодную при повороте руля в любую сторону начинается непонятный резиновый срип , после того как проеду пару километров, ничего не скрипит что это может быть????????? и на сто не сьездишь т.к пока даедишь скрип проподает

посмотри пыльники рычагов, рулевых наконечников...

А это не может ремень ГУР проскальзывать?

ремни и все ролики поменены а скрип какбутто резина об резину

У меня тоже появился срип справа впереди, от каскачки авто и при повороте руля. Месяц назад , когда только начиналось, диагностировал, скрипела защита АКПП от жары и небольшого перекоса, забил на это, однако усилилось это дело, погнал опять на яму-явно правая сторона, а защита слегка поскрипывает, пережал крепление-ушло. Шевелил все рычаги, сайленты и шаровые-с виду не очень страшные еще, но мне кажется что причина именно в сайлентах-скрип как резина по металлу, неприятный и довольно сильный стал. А вот в каком рычаге -х.з.- придется снимать рулевой наконечник, тогда рычаги можно по отдельности проверить, однако без нагрузки тоже не факт, что скрипеть будут.
Есть еще подозрение на стабилизатор и " косточки".
Может есть какой другой способ определить конкретнее источник скрипа?

у меня 6мкпп рычаги целые и шаровые а вот тяги стабилизатора мастер сказал што скоро надо будет менять , но ни чего не стучит только скрипит с утра

У меня рычаги уже не идеал, один сайлент в верхнем слева менял сам, второй справа тоже на подходе-люфтики в нижних шаровых просматриваются-но это не причина скрипа. Я раньше склонялся к верхней части стойки, звук как будто оттуда больше всего. Но что там может скрипеть так..х.з? Опять же при повороте руля даже без раскачки тоже скрип есть. Второй момент-был случай на П-605 у друга-точно такой по звуку скрип издавала сухая тяга стабилизатора-просто смозки не было. Поэтому в вых. сниму тягу стабилизатора-только боюсь, что без нагр. скрипа не будет, поэтому попробую кое что снимать и опять на колеса ставить, пока звук не пропадет.Примитивно, но думаю докопаюсь. Кстати ездил на трясучку-никто из мастеров не указал конкретно, тоже разбирать советовали, но учить их за свои деньги я не собираюсь .

вчера заехал к мастеру оказалось все просто шаровая нижнего кривого рычага скрипит , надо разобрать и смазать и все будет ГУД ,рычаги VAG

Похоже придется всю правую сторону колошматить. Проверю шаровые нижние тоже внимательнее. Хотя по звуку все таки как резина по металлу. Или рессоры несмазанные... Короче стара уже телега.. .
Интересно, как это мастер так точно локализовал скрип в шаровой- у меня поначалу было впечатление даже лопнувшей пружины-настолько сильно отдает этот скрип по всей стойке, особенно в начале движения или утром.

пошетал машину покрутил руля скрипит ,залез в яму взял лом шото покавырял бумеранги, и сказал шаровая скрипит (и мне показал все)
саленблоки все целые точно не скрипят

Cкрип найден и устранен. Действительно в шаровой переднего нижнего рычага, не разбирая шаровую шприцом загнал смазку, но не сразу скрип прошел-пришлось пару раз домкратом поработать. Пасибо , mikola, за правильную наводку!