Audi Club Belarus

Как вы знаете bosh перестал выпускать рем. комплекты для этих двигателей а у большинства машин пришедших 200000-240000км это маленькая платка портит всю прелесть этих двигателей и машина ставиться в самом начале туповата и х.х. плавает и ничего с ним не сделать.
на одном и российских заводов работающих на оборонку наладили производство этих плат с подробной инструкцией а так же гарантией качество проходит испытания на нескольких машин в Москве и округе уже проехали на них от 10000км и больше все отлично сам поставил её себе неделю назад машину не узнать просто пуля по динамике и всему остальному хх на месте как вкопаный и на светофорах педаль в пол давить не надо достаточно коснуться её и как пуля. прилагаю пару фоток сей платки и её установку если вас это заинтересовала пишите на ndm84@mail.ru. Сам из Бреста окажу помощь в доставке установке и настройке завод дает гарантию на платку так что при выходе её из строя в течении года решим и проблемы с гарантией.

Что касаемо цены то пнд продается на разборке вместе с лопатой и стоит около 150 еу и сами понимаете он не с новой машины а ему ходить пару месяцев и все а это платка обошлась около 130уе +1 час работы
пока никаких нареканий испытания продолжаются

Я лучше у винерса на основе мар сенсора куплю.

сам наверное знаешь что такое самопал
после такой модернизации у тебя не один толковый спец по двигателям не возьмется ее даже смотреть не то что что то там менять

А что мастер не возьмется?
ПНД тотже реостат параметры его работы тем кто работает с КЕ3 извстны на зубок просто их будет выдавать отдельно установленнй датчик. Так же датик без контактный как результат нет износа дорожек.

неизвестно что в микруху зашито

-- Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
а так все один к одному и без касяков

-- Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
зачем изобретать велосипед когда он уже есть

Но вы же согласитесь, что велосипед не идеален.
А так не плохой выход из проблем связанных с ПНД.

просто ты наверное не сталкивался
когда приезжаешь на сто и у тебя видят что стоит газ 2 поколения не все хотят даже смотреть твой двигатель а всего то пару трубок известных куда они и что ведут а тут про неизвестно какую систему с дополнительными мозгами и датчиками

NDM писал(а):на сто и у тебя видят что стоит газ 2 поколения

правильные СТО вообще машины с газом не берут

Юра 80,
Ой ЮРА ты че ваще с катушек съехал, их нормальное сто уже и без хаза не берет, им место давно в гатово.

DIA писал(а):Юра 80,
Ой ЮРА ты че ваще с катушек съехал, их нормальное сто уже и без хаза не берет, им место давно в гатово.

согласен. даже если кто и берется за авто с механическим инжектором, то все равно нет ощущения, что они хотя бы понимают как оно работает..

ремонт идет методом народного тыка

-- Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
неужели только у меня такие проблемы были с пнд или все подкрутили болтик на клапане или тросике и думают что проблема решена

Reano,
Клянусь у самого такое примерно чудо к джетроник. даже не знаю как оно работает, когда начнет дурить голову гатово или второй вариант отдам по остаточной стоимости баксов за 50-100.

Просто стоит найти нормального мех.инжекторщика и проблем ноль, да и самому не мешает знать принцип его работы.
Привел в нормальное состояние летом 2008 года проблем пока нет.

den-1,
Да это все ясно даже и самому разобратся нет проблем, ну накрылся паук чем менять? Идти на базар точно такой же покупать или новый за килобакс под заказ нет проблем, и там все практически так, так эти авто столько не стоят.
Даже со скидкой по 3 опту

DIA писал(а):Reano,
Клянусь у самого такое примерно чудо к джетроник. даже не знаю как оно работает, когда начнет дурить голову гатово или второй вариант отдам по остаточной стоимости баксов за 50-100.

да я знаю, видел чудо прошлой зимой
и по поводу запчастей согласен, бу хрен угадаешь чтоб рабочий попался и хз насколько его хватит, а новый за такую цену покупать - это ж безумие какое то. к тому же проблемы там не тока с пауком бывают.. а спецы бывают такие, что советуют менять всё подряд, пока не заработает. с таким "грамотным ремонтом" разориться можно..

ps мне вон недавно засоветовали колодки поменять (на панели чек по тормозам загорелся), мол внутренние колодки сточило, а внешние ок. хотя сразу просил посмотреть провода датчиков износа. приехал к товарищу на гараж, разобрал.. колодки изношены абсолютно равномерно, а провод оторван -32 бакса за новые колодки (старых судя по износу ещё тысяч на 50 хватило бы). зато счас умею тормоза разбирать и суппорта смазаны

-- Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
ах да, ещё колодки ж новые стоят. тыщ на 70-80 проехать..

Там без понятия можно крутить долго и без результатно.
Я вот 3 года не могу системное давление замерить, а нужен тупо манометр и переходники. Но мастера упорно считают, что это не нужное, а мне интересно на сколько параметры за 16 лет могли уйти от нормы.

Уважаемтому NDM - нужно сказать огромное спасибо хотя бы только за то, что он - продвигает ЕЩЕ ОДНУ идею, насчет восстановления ПНД.Многим - нужно.
Естесс-но, если идея будет нести слегка коммерческий характер. Но вот единственное - что хочу сказать - не стоит рекламировать СВОЕ предложение, засчет поиска и обнародования "ущербности" - ДРУИХ предложений.

-Я лучше у винерса на основе мар сенсора куплю.
-сам наверное знаешь что такое самопал

Насчет датчика-эмулятора на основе МАР-сенсора от Виктора - я скажу так. С использованием подобных сенсоров - строятся более современные (нежели КЕ) системы впрыска.
Я себе ставил - именно такой датчик.Потому что на тот момент - не было разумных альтернатив. И действительно, когда съездил на СТО,попробовав поискать там помощи решить вопросы окончательно - наткнулся на тупое отрицание. Мол - ничего не знаем - херня и работать - не будет. А датчик - реально работал. А причина недуга - была ВООБЩЕ - там, где эти, скажем так, профессионалы бескомпромиссные - ДАЖЕ НЕ ИСКАЛИ. Я писал об этом в своей теме.К слову - потом - у меня получилось отрегулировать родной ПНД. и датчик - я счас - не использую.
Я - не беру на себя решать - что лучше - датчик на МАР-сенсоре, либо данная плата, скопированная и сделанная на некоем российском заводе. Хочется верить - что действительно - данную плату - запустили в промышленном масштабе на заводе, и с разумным подходом,при котором - получилось повторить характеристику резистивного слоя дорожек и прочее...
ВАжно другое. У владельцев таких авто - ЕСТЬ УЖЕ 2 пути решения вопроса с ПНД.

мар это добавление еще одной дополнительной схемы и датчиков и если что будешь не знать за что хвататься
а это платка почти оригинал я поставил сам отрегулировал и понимаю что вся схема не усложнилась а что про коммерцию то тут ей и не пахнет все просто чем больше партия тем дешевле вот и все так что вы можете купить эту платку еще дешевле чем я на свой страх и риск решил не придумывать велосипед и пока еще не жалею