Audi Club Belarus

ситуация следующая:
машина оборудована круизом. работал исправно без проблем, потом резко вырубился и не работает ))))) вообщем все банально.

отсюда вопрос:
1. интуитивно понимаю что предосхранитель - подскажите схему где глянуть;
2. еще есть варианты? кто то сталкивался с подобным?

Еще могут быть неисправность в лягушках на педали тормоза или сцепления

dimmddr писал(а):Еще могут быть неисправность в лягушках на педали тормоза или сцепления

подробнее - что за лягушки, где стоят?

Это датчики, которые выключают круиз, стоят на самих педалях тормоза и сцепления сверху, если механика коробка. Если машинка на автомате - то на педали тормоза стоит датчик. Можно ещё попробывать почитать ошибки, мало ли чего покажет

спасибо за подсказку завтра гляну датчики и заодно предохранитель, ошибки пойду читать если это не поможет, а то холодно как то на улице ))))))))

alex753111 писал(а):ошибки пойду читать

Это самое первое, что надо делать!

alex753111 писал(а):ошибки пойду читать если это не поможет

работа круиза не оставляет никаких следов в накопителе ошибок и не читается ВАГ-КОМом.
Для того в ЭЛЬЗе существуют специальные алгоритмы диагностики.

по поводу дачиков - их там несколько - внешний осмотр дефектов не выявил - как их проверить на работоспособность? тестер есть - что он должен показать?

alex753111, покури поиск по ключвой фразе "круиз контроль", тема множество раз обсуждалась.

maho курил поиск два дня (почти) ну мануала по обнаружению ошибки в работе круиз контроля не нашел.

единственное что понял что плата круиза находится под панелью и что там при включении должен происходить щелчек, щелчка нет.

второе - хотел бы подправить первый пост так как после прочтения понял что нюансы имеют значения, а именно - у меня он умирал постепенно (ввел в заблуждение форумчан в первом посте - не подумал о том что кратковременные отказы тоже имеют значение - думал просто глюк) - вначале отказывал во влажную погоду кратковременно - потом сдох окончательно - в дождь появлялась вода со стороны пассажира - после детального осмотра на тот момент оказалось что плохо поставили пласмасовый слив когда меняли на сервисе фильтр салона - после прочитанного пришло в голову связать два эти события - подскажи могла ли вода из системы кондиционирования "оказать помощь" в том что круиз перестал работать

Я поменял блок целиком. 40$ б/у обошелся.
Были точно такие проблемы. Умирал постепенно.

maho блок где стоит и как мне его опознать? сумма реальна - подскажи где стоит и как снять чтоб ничего не нарушить

Блок находится справой стороны под бардачком. Нужно снять бардачок целиком (5 винтов открутить и отсоединить лампу подсветки ног). Слева от приточного вентилятора он находится. Корпус алюминиевый, к нему разъем сбоку. Сорри. Это для А6С5.

Для А4 рисунок какой то непонятный, а ЭЛЬЗЫ под рукой нет.