Audi Club Belarus

Посоветуйте где копать, подъезжаю к перекрёстку, двигатель глохнет, поворачиваю ключ .. стартер не вертится, дворники не работают, аварийка тоже не работает.. работают только габариты... ни ближнего ни дальнего...
Притащили меня домой... сейчас вот думаю где и что искать (

-- Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:
Есть мысль что нет зарядки на акум.. и я полтора часа ездил на нём.. потом когда он сел всё потухло... т.к заглох я где-то через 3-5 мин после включения обогрева заднего стекла... сигналка работает... значит заряд в нём ещё какой то есть...

Проверить напряжение на аккуме, если надо - дозарядить. После этого завестись (если заведется) - смотреть напряжение заряда на холостых на аккуме и под нагрузкой. Если не заведется - смотреть контактную группу замка зажигания...

Сори за глупый вопрос... как проверить напряжение заряда? Тупо накинуть тестер и смотреть поднимается оно на аккуме или нет?

Заводим, на холостых меряем тестером напряжение на клемах аккума. Должно быть около 13.5В. Включаем все потребители (фары, печку, мафон, чего там еще) и даем тыщи 2 оборотов. Один "дает", второй меряет. Должно быть тоже не менее 13.5 (или несколько больше).

2 PhoeniX Спасибо за совет.
Проблема была в перетёртом проводе, кот. идёт с генератора, возле топливного фильтра, провод обрезал поставил скрутку, когда откапаю гараж, пропояю это место. На аккуме было 11,88 вольта, пришлось прикуривать у друга, после всех этих дел 13,82 стоит ровно при включении всех приборов 13,75.

Значит проблема решена. Поздравляю.

У меня на НГ таже фигня была. Один в один.
Причина была в оборванном проводе на генераторе.

похоже что проблема не полностью решена... зарядка на аккуме есть .. но за ночь он полностью разряжается, не хватает сил даже что бы стартер прокрутить... видимо где-то есть КЗ.. скрутку я пропаял и за изолировал по полной программе.

Надо смотреть ток утечки на аккуме. Или сам аккум уже не держит заряд. Попробуй на ночь скинуть клему - если заведется - значит есть утечка, если нет - придется менять аккум.

спс за совет, чтото я сам до этого не додумался... попробую

А чтобы побыстрее узнать есть ли ток утечки или нет, воткни последовательно с АКБ амперметр

Воткнул амперметр, показывает 1А... по моему это многовато...

Много... ищи утечку.