Audi Club Belarus

Всем привет! Интересует вопрос, куда в нашем городе можно обратиться по ремонту АКПП.
Причины:
Когда машина холодная, едит прекрасно. Без каких либо проблем. Как только 90 градусов нагревается. То 1 и(или) 2 -я передачи не включаются адекватно. А потом и во все перестают работать.
Но как только остынет - всё прекрасно!
Передача включается с задержкой и ударом.
Поменял масло, фильтр. Конечно стала намного плавнее ехать. Но проблема не исчезла.

на нтс конечно
с такими симптомами светит расставание с круглой суммой
на суворова в белице попробуй рассказать все это.они там тебе расскажут о жизни и смерти. частников есть пару-вымогатели тоже те..
в минске наверно более адекватно,почитай ветку по акпп

demyan,НТС, всё перетрусили по электрике. Диагноз дали только о механической проблеме. Неверное передаточное число. А в обще они коробками не занимаются. Только если поменять.
Ну суворова, какой дом? Ориентир?
В Минск не хочу. У меня такая ж коробка как и на БМВ 740, 530 - в 38 и 39 кузовах.

не ходил бы ты на суворова...

demyan,Спасибо, а как по качеству? Гарантии? и цена конечно. Неподскажеш?

косяк, мля!
Лучше в Минск, закомый на бмв 740 туда носил!

Vad9l,КОсяк-это да... Только непойму как могло такое произойти. Моя каробка самая прочная среди всех автоматов на то время. Она подифицированная от 740-й. Более прочная. Ауди её ещё на 6.0 ставили. Я звонил в АУДИ сервис в москве. Там знакомый один есть. Говорит что я первый в истории этих коробок- у кого она сломалась...
Ладно. Как бы там нибыло придётся платить. Надеюсь денег хватит. Слишком много я уже вложил в неё...уже с голой езжу)))
Слава богу мерседес неподводит))))

ну так Серёга это же Мерседес )))

NikPage писал(а):demyan,Спасибо, а как по качеству? Гарантии? и цена конечно. Неподскажеш?

дык я ж говорю-не ходил бы ты туда.разводилы они. но вариантов в гомеле не многовот деваться и не куда.что штуку отдаш это наверняка

demyan,Ясно, спасибо большое. Будем смагаться..))

знакомый есть в Могилеве, занимается ремонтом двигателей и коробок, если надо могу номер подсказать

ну одной штучкой отделатся, это будет очень хорошо!

за штучку думаю можно будет коробку купить

Dark писал(а):за штучку думаю можно будет коробку купить

а потом еще штучку на ремонт

Тоже байда началась... периодами на третью переключается со стуком. Чаще когда с 4 на 3. Пипец! При ручном переключении всё нормуль

Не знаю шо рабить...

Уровень масла и его качество, а также диагностика коробки в движении!

Где у меня проверка уровня масла?
Где диагностируют в движении?
Как проверить качество?

Коробка Типтроник 6 передач для кватры - по вину

может я что то путаю, но в с6 уже мультики по любому ставили? Хотя на кватру не знаю, там вроде типтроники!
масло проверить на коробке на подъемнике, описание на форуме есть!
Любой нормальный диагност, сделает диагностику!
Чтоб не горелое, не ванючее и не с частицами!
И еще сюда multitronic-club.ru если мультик!

Славка писал(а): Коробка Типтроник 6 передач для кватры - по вину

Конкретней где есть мастерская у которой ноут и кан-шина есть? Я пока не нашёл такую в Гомеле!

Описания проверки уровня на форуме не нашёл! Находил только в нете для старых типтроников. Судя по описаниям выкручивания трубки торчащей за пробкой для слива масла на С6 принцип несколько другой и пробка находится снизу поддона.
Сливать даже по чуть-чуть масло с "необслуживаемой" коробки чтоб заценить на муть- по моему кощунство.
Штатная процедура замены масла около 25 000 росрублей

Славка,Можеш в Новобелице у коробощников сделать полную диагности коробки. Они это сделают. С компом.
У тебя в стакане нужно смотреть(это не там где сливнавя пробка) при температуре от 35 до 42 градусов. Оптимальная 37, при работающем двигателе.
Скажу больше у тебя ZF ская коробка. По идеи масло залитое в неё расчитано на весь срок службы коробки, но концерн Ваг рекомнедует менять масло, и контролировать его уровень и качество. Тем более что двигатель у тебя не 1,6 где нагрузка и износ коробке никакой. Чем мощней двигатель, тем больше износ коробки. Тем чаще её обслуживать нужно.
По ВАГу можно посмотреть степень передачи передаточного числа на скоростях.
Попробуй для начала отключить ЕСП и поездить с отключинным. Если толчки пропадут, то либо блок управления мозги долбит, либо Расходомер. Возможно нужна сезонная адаптация. Эта коробка слишком умная, и в тоже время тупая.
Вариантов много. НАчни с меньшего, потом заедь к коробочникам.

-- Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Ещё форсунки могут быть приделаны в этой проблеме.