Audi Club Belarus

После неудачной встречи с трубой на дороге и замены картеров и сопутствующих деталюшек, получивших повреждения, возникла следующая проблема:
При торможении и переключении с паркинга на драйв обороты двигателя падают практически до нуля, после остановки подымаются до нужной отметки. А также при повороте колес до упора в лево-право. Иногда машина даже глохнет. Ауди А6 2,8 Кватро 1998гв, коробка типтроник.
Кто знает в чем причина и как устранить, если не самому то где лучше?
Заранее спасибо!

Барахлит клапан ХХ или есть утечки в вакумных соединениях - второе более реально.

Согласен с СТО Тимирязева, второе ближе по-симптомам! После того, как я помыл клапан ХХ, то машина на бензе завелась и даже держала обороты, я педалькой 3-4 тыс. оборотов сделал вроде нормально и тут она заглохла и опять держать обороты перестала... Вообщем патрубок развалился окончательно в хлам от вибрации, но это и хорошо, так как я это увидел визуально

Рекомендуем проверить ещё всю систему зажигания.

И скольки енто будет стоить?
Спасибо!

Я слышал существуют какие-то средства, типа аэрозолей, для поиска подсоса, не в курсе что за они и как пользоваться?

По вопросам стоимости - звоните.
По поводу аэрозолей - мы о таких не распологаем информацией.