Audi Club Belarus

ребят у кого есть манометр со штуцерами настроить K-JET, а то на глаз хорошо но не то совсем а на СТО около 200 зайцев стоит...

есть в Бобруйске

класс... боюсь до Бобруйска доехать для меня сейчас стоит столько сколько настроиться в минске, а то и больше:):):) спасибо что отозвался!!!!!!!

вот и дождался!!!!
сегодня выезжать на
работу, машина завелась с полоборота
и... заглохла... пропал холостой напрочь,
до 1800 упирается, а дальше как с цепи
скидывают. при закрытии вакуума,
который на РУДе, машина становится
стабильнее, но не то, вот счас бы манометр....... Есть Запасной РУД
ток незнаю как проверить. ауди 90 2,2 KV
еще до этого был глюк на холодную, заводишь через несколько секунд она сбрасывает обороты и чуть не глохнет, заглушить, завести и газануть держит стабильно 800

может я не по теме... но все же. у меня такая же машина, 89 год. система впрыска KE, умерла. жалею что не поменял двигатель когда у.е был по три, а начал под карб готовить... ща на стадии "чуть-чуть осталось" может кто знает чем давление можно подать на карб, что бы для карба было оптимальное!? а еще стал интересовать вопрос, можно ли вместо 2.2 поставить 1.8, что бы по подушкам подошло.....?

Суть проблемы была в чём: Разобраз бордачёк под рулем - поснимал все релюхи и фишки - пичисти, снял крышку трамблёра, бегунок, провода, свечи - всё почистил - поснимал каждую фишку на инжекторе - пошевевелил датчики. Потыкал тестером и о чудо - появилась искра. Да кстати не хватает предохранителей - штук 5.
Теперь о тачке:
После мастурбации с релюхами - Тачка перестала работать без одетой фишки на датчик холостого хода тот что в колекторе он же добавочного воздуха. Как тока я снимаю фишку с него- обороты падают до 100-200. Но прикол в чём : с одетой фишкой она теперь сама прогревается - при оборотах 1200-1300, потом скидывает до 1000, а после 70 градусов - держит 950-САМА ДЕРЖИТ. Но при движени обороты могут подскакивать до 2000. т.е. газуешь до 1500, отпускаешь газ- обороты падают до 300, потом резко поднимаются до 2000, и так же плавно опускаются до 950.....
В чем может быть прикол? Раньше безбожно матерился на датчик ХХ,а он вроде фунциклирует
Машина ауди 90 2.2 КV

Проверь все на подсосы воздуха и проверь форсунки на распыл и держание остаточного давления.

BIGMAN,
снимай клапан холостого хода и в банку его с бензином, пусть ночь полежит

попробую,отпишу потом что да как)знаешь нормальный сто по ремонту и диагностике инжектора?

Лео писал(а):BIGMAN,
снимай клапан холостого хода и в банку его с бензином, пусть ночь полежит

Вообще-то в клапане резиновая мембрана и эл.магнитная катушка.

Ребят подскажите нормальный сервис где можно диагностику сделать да и ремонт провести не отходя от кассы в минске желательно

BIGMAN писал(а):Ребят подскажите нормальный сервис где можно диагностику сделать да и ремонт провести не отходя от кассы в минске желательно

Из Орши для этого погонишь прямо в Минск?

Машина просто сейчас в Минске , там и ищу