Audi Club Belarus

Всем привет!

Подходит время замены задний амортизаторов на А6С5. Привод передний.

Меня волнует вопрос. Какие амортизаторы выбрать что бы получить максимум комфорта?
Ведь задняя балка реально ухудшает комфорт на неровной дороге.
С какими амортизаторами можно минимизировать недостаток комфорта из за балки.

Рекомендую Koni

max_razv@mail.ru писал(а):Рекомендую Koni

С кони, вы точно не получите желаемого комфорта, т.к. аммо для спорта и цена приятно удивит.

eric cartman писал(а):Какие амортизаторы выбрать что бы получить максимум комфорта?

Купите Sachs. Или Boge. Получите качество и надежность. У них есть разные типы аммо, по каталогу выберите (продавец пусть выберет) те которые "стандарт" или "комфорт" (не помню как правильно у них обзывается) получите максимальный комфорт.

А вообще у Вас может стоит подвеска типа спорт ? Если спорт, то тут заменой аммо не обойдешься, там еще пружины более "твердые" стоят, т.е. придется пружины на "стандарт" менять вместе с аммо. Причем уже тогда все 4 комплекта по кругу.

Xandr,
спасибо за ответ.
Подвеска вроде обычная.

По vin можно проверить какая подвеска стоит?

eric cartman писал(а):По vin можно проверить какая подвеска стоит?

Да, получите исчерпывающую информацию.

да. Подвеска обычная.
7 . 0N1 Задняя ось "Standard"
12 . 1BA Стандартная подвеска/шумоизоляция

Значит в каталоге амортизаторов Sachs или Boge я смогу выбрать комфорт?

Xandr писал(а): "стандарт" или "комфорт" (не помню как правильно у них обзывается)

На А6С5 седан НЕкватро задние амортизаторы есть
серия Advantage 556287 (помечен значком КОМФОРТ)
и серия Super Touring 556277 (около 100у/е за пару)
Уточняйте у продавцов как там на самом деле и что мягче.

eric cartman, вставлю свои пять копеек
Брать сильно мягкие аммортизаторы (а по заводу перед идёт газ-масло, зад не помню) тоже плохо ибо машинка будет как "кисель". Да стыки, ямки будет проходит мягко, но с управляемостью будет не очень.
Не первый раз ставлю на свои машины те мортики, что рекомендовал Xandr - Sachs серия Super Touring - всегда довлен
Боге как-то меньше доверяю .Раз пришлось поставить Каябу - тож неплохо себя зарекомендовали.

Димон на Аванте, каяба на гольфике 4 стоит. Тоже хорошее впечатление.

я поставил bilstein... все устраивает

Я на А6 С5 поменял все амортизаторы и поставил Каябу. Так как на конвеер поставлялась KYB. После пробега 80000 км задние амортизаторы начали зимой стучать на морозе (замерзли). Каябовцы в них масло от не для наших зим льют.

Все поменял.
Купил Сакс Супер Туринг двух-трубные. Вроде пока доволен. 150$ за пару.

Всем спасибо - кто высказался по теме.

eric cartman, и правильно сделал

горе!сдох мартер задний сегодня.какие покупать,для обычной умеренной езды.дайте совет!

винкод укажи чтоб понять что у тебя стоит.

wauzzz4b54n061525 стоит (как я понял) спортивная подвеска.она нафик не нужна,хочу поставить простые мартеры,но вот не знаю пружины менять надо или нет.логически если мыслить- то нужно менять,но финансовая статья с логикой идут в разрез.....

Да у тебя спортивная подвеска заниженная на 25 мм.
У тебя стоял:
4B0 513 031 N - Амортизатор подвески
чтоб поменять на обычный надо пружины и отбойники менять.

Немного не в тему, сорри. Может, у кого завалялся старый амморт на перед A6C5, заберу, если кому-то не сильно дорог сердцу или куплю за пиво. Такая ситуация: лопнула пружина, достал стойку, посадил новую пружину, теперь не могу ее поставить на место, а верхний болт закорел и не поддается мне Гараж без ямы, места там настолько мало, что развернуться тяжело. Думаю, поставить какой-нибудь аммортизатор, выкатить машину и на эвакуаторе завезти на сервис, а то самому надоело возиться в этой тесноте, еще и пружиной по пальцам получил.
P.S. Или, может, кто подскажет чего дельного. Не бросайте, машина нужна срочно!

Всем привет!
Подскажите в чем разнича амортизаторы передние: 4B0 412 031 bn и 8d0 413 031 bn