Audi Club Belarus

Есть мысль поменять передние фары на ксенон. Вопрос - как это сделать?( Не ругайте - я пока новичек в этом) чем больше читаю, тем меньше понимаю. Машина Audi A4 B5 Facelift 2000г. Собираюсь приобрести эти фары. Как ставить ксенон..просто приобретать лампы и втыкать или надо ещё доп. адаптеры? Хочу поменять на ксенон дневные, ближний и туманки ( дальний вроде не советуют менять).

Заранее благодарен.

На счёт ПТФ я конечно сомневаюсь.

поискал инфу, вроде надо блоки розжига ксенона...такие надо на каждую лампу отдельно?

mumikrus,
да. на каждую лампу

NeXT писал(а):mumikrus,
да. на каждую лампу

т.е. что бы сделать весь перед белым мне надо шесть! блоков розжига? как сделать angel eyes белыми? тоже ксенон или led какой надо пихать?

после всего прочитанного, вот что я понял.. поправьте если я не прав:

Есть:
1) Обычные лампы
2) Галоген
3) Ксенон
4) HID Ксенон

что бы работали последних два надо либо разжигатель ксенона, либо адаптер для HID. Но они так же и нелегальны в Евросоюзе, если нет омывателя фар и автокорректора.

Т.е., так как у меня нет омывателя фар и коррекция фар производится из салона в ручную + я хочу поменять весь перед и мне походу надо 6(ближний, дальний, туманки) адаптеров/ разжигателей, то ставить ксенон или темболее ещё более дорогой HID комплект мне нелегально + финансово невыгодно.

Тебе надо:
2- оригенальные фары под ксенон + 2 блака розжига (тоже оригенал, кркпятся под форой.
автокорректор (2-а датчика)
бампер с системой омывателя фар.
насос, патрубки и 2 форсунки омывателя.
шнурок + специалист.
И это только для ближнего или Биксенона, зависит от купленных фар.
В ПТФ-ки ксенон придётся делать колхоз-тюнинг. Проще поставить галогенки и не заморачиваться.

спасибо за ответы, ставить не буду

mumikrus писал(а):спасибо за ответы, ставить не буду

Это правильное решение.
Проще Вам купить хорошие галогенки и всё будет нормально.

А я бы посоветовал в противотуманки поставить ксенон,красиво и ночью хорошо видна дорога. Я поставил родной Hella правда не в А6 противотуманки ,а в S6 ПТФ,они там линзованые и поэтому не слепят,очень красиво смотрится авто

serikovs6c5 писал(а):ночью хорошо видна дорога

а как быть в туман? на габаритах ехать?

В туман ещё не ездил,так что не могу ответить

serikovs6c5 писал(а):очень красиво смотрится авто

Согласен..это и было толкающее на замену штатного галогена, но так как в месте где я живу 300 из 360 дней - дожди, и темболее надо достаточно много чего переделать что бы ксенон был легальным, то это всё того не стоит..на данный момент.

Пы.Сы.

Отлично выглядит Ваш авто

serikovs6c5 писал(а):а в S6 ПТФ,,они там линзованые и поэтому не слепят

интересно, когда и кого это противотуманками ослепили?

Freak писал(а):а как быть в туман? на габаритах ехать?

Freak, думаешь ксенон, низко стелящийся над асфальтом не будет пробивать туман? я просто не знаю

Sereg@ писал(а): serikovs6c5 писал(а):
а в S6 ПТФ,,они там линзованые и поэтому не слепят

интересно, когда и кого это противотуманками ослепили?

Могут слепить,потому что в ПТФ стоит ксенон,а не обычные лампочки!

serikovs6c5, это если они "в небо" отрегулированны

Sleem писал(а):Тебе надо:
2- оригенальные фары под ксенон + 2 блака розжига (тоже оригенал, кркпятся под форой.
автокорректор (2-а датчика)
бампер с системой омывателя фар.
насос, патрубки и 2 форсунки омывателя.
шнурок + специалист.
И это только для ближнего или Биксенона, зависит от купленных фар.
В ПТФ-ки ксенон придётся делать колхоз-тюнинг. Проще поставить галогенки и не заморачиваться.

Может кто подскажете или в курсе возможна ли установка оригинального автокорректора на авто, у которого изначально его не было? Интересует собственно вопрос как подружить его (блок управления автокорректором) со всей системой, чтобы можно было работать с ним через VCDS. И как это происходит? автоматически или нужно чего-то прописывать, чтобы блок 55 стал доступен.

Когда всё поставишь, и зайдёшь там будут подсказки для активации. Могу ссылочку кинуть нак парень ставил биксен правда на а3.

Sleem, спасибо за ссылочку, где человек поставил автокорректор на авто, правда А3. И все бы хорошо, но есть 1 нюанс, он прописывал блок фар (55) в 19 блок - работа CAN шины. У меня в 19 блок не получается зайти, машинка 2002 года. Собственно вопрос к тем, у кого стоит с завода ксенон: могут ли они по средствам VCDS зайти в данный 19 блок? и какой код там у них прописан?

Так ты сначало всё поставь, а после прописывай.