Audi Club Belarus

хелп после замены дисков загорелась лампы абс и еср в чем может быть проблемма и как ее решить

Наверное, после замены тормозных дисков? Проблема может быть в датчике АБС одного из колес, его выходе из строя или просто его смещении относительно первоначального положения. Стоит начать решать проблему с чтения ошибок, хотя бы ради того чтобы не мучать все датчики по кругу. Хотя может и не в них дело.

toha A8,
На диагностику, а там видно будет.

Авосечник без шнурка это уже давно нонсенс. Тем более цена вопроса 20-50 у.е.

доброго времени суток! загорелись две лампочки абс и есп. диагностика показала, что правый передний датчик умирает. я купил новый. теперь подскажите как или чем он крепится к поворотному кулаку.может кто-то имеет опыт замены и готов поделиться. попробовал поковырять датчик,но он сидит мертво.всю грязь счистил и залил wd-40.друзья помогайте,а то скоро зима,будет мою авосю поперек дороги ставить без есп

Все правильно зделал,теперь пробуй прокручивать и вытаскивать одновременно.Датчик при установке нужно отрегулировать по зазору.
П.с. в нете инфы полно

Все правильно зделал,теперь пробуй прокручивать и вытаскивать одновременно.Датчик при установке нужно отрегулировать по зазору.
П.с. в нете инфы полно

уже провернул,головка с проводами в руках осталась,а датчик в кулаке. он может чем-то еще крепится,или так сильно закис?

Обычно закисает,но еще бывает что жрузам заламывает.Подшибник в ближайшее время не менял?

подшипник не менял.подняли на подъемнике, сняли шрус, попробовали изнутри выбить,результат нулевой. только весь датчик разлупили. снова залил wd-40 уже изнутри,но кажется мне,что придется сверлить

как вариант втравить штырь какой нить конусообразный до упора и прокрутить
как вариант конечно можно попробовать высверлить, главное диаметр отверстия не увеличить. новый датчик будешь вставлять- во первых смажь смазкой что бы не закисал (кстати рекомендуется делать эту процедуру раз в год: снять, смазать и ставить обратно).
зазор регулируется просто: вставил до упора и назад на 1 миллиметр.
удачи

jelowsss,
спасибо за совет. пока не имею возможности, но как все сделаю,то обязательно отпишусь.

ну наконец-то добрался до датчика!закис он просто жесть! сразу высверлил нутро,затем попробовал провернуть.он не в какую.но молоток,вд-40, плоская отвертка и плоскогубцы потихоньку сделали свое дело.на все эти танцы с бубном ушло 2 с половиной часа.затем очистил бронзовую втулку и смазал ее,потихоньку, до упора,забил датчик и немножко вытащил назад.все подсоединил и собрал.наступило время проверки.вставил ключ,повернул и о чудо на панели все лампочки погасли .далее был запуск и пробный тест-драйв,и через 1,5км обратно загорелась лампа абс и есп .межеть неправильная регулировка? как вы считаете?
сегодня пытался регулировать, результата ноль.попробовал во всех положениях,померил сопротивление 1,15 кОм,вроде-как нормальное.померил напряжение,которое приходит на датчик,оно примерно 4,6 В. вопрос почему напряжение такое маленькое?

если есть шнурок - читай ошибки!!! может не в этом датчике уже дело
как вариант - у меня недавно не с того ни с сего загорелся АБС, кинул шнурок - ошибка по датчику заднего правого колеса. снял колесо, тихонько постучал молоточком - вторая неделя, полет нормальный
удачи