Audi Club Belarus

Проблема такая :
Начало машину подтраивать на горячую - решил проверить ДТОЖ (так как ранее были проблемыс троением и его замена помогла), заелз на климате на 51 канал и вижу - значение скачут от балды 68 -78-59-91 за короткий промежуток времени ( на пнаели ровно 90). Понял ему кердык- поставил другой ( был в наличи FAE) - тут смотрю на 51 канал - температура понималась и ровно на 50 градусов застыла ( и все дальше и не туды и не сюды) - на панели поднялась до 90.( вентиляторы на радиаторе включаются - значит температур панель показывает правильно).

Купил на Атлант-М Уручье новый оригинальный ДТож - думал проблема пройдет. Ан нет - тоже самое 50 градусов и дальше нини. если выключить зажигание включить - опять зайти на 51 то стане 60 градусов. А если долго поездить включая выключая двигатель - то и 90 можно увидеть...

Vag -com проверял ошибок нет....

Подскажите что такое может быть? или 51 канал врет? и как я понимаю раз показыывает 50 градусов на мозги - езжу с постоянно обогащенной смесью...

Куда копать?
Спаисбо.

Кто поможет ? кто сталкивался?

И еще вопрос: на 51 кканал откуда идет сигнал? с синего датчика на тройнике или с синего датчика который стоит на трубке к печке?

Goust_TAB,
с синего 2 контактного на тройнике точно на блок управления идет.
на приборку скорее всего с серого на тройнике (предполагаю)

отключи фишку с того что на печке и зайди в 51 канал, все станет ясно.

Freak,
ок попробую! спасибо.

Хотя скорее все это он и будет, так как снимал с того что на мозги - данные в 50 градусов на климате оставались..
Инетересно из-за третьего дачтика что на печку - может троить двигатель? или рыть в другую сторону?

Думаю врядли

Goust_TAB писал(а):Инетересно из-за третьего дачтика что на печку - может троить двигатель?

НЕТ

Димон на Аванте,
Freak,

СПАСИБО!

Итог ремонта!

Поменял 3-тий датчик ДТОЖ (синий 2-х контактный) - который стоит сазди двигателя на шланге к печке!

Датчик - походу стоял еще самый оригинальный - который сошел еще с конвеера - еле выдрал ! пластмамса прокручиласьв корпусе, железная часть покоробилаксь, резинка прикорела и начала разлогаться...

поставил новый датчик ( фирмы Fae). Теперь показания на 51 канале меняются в зависимости от температуры.

И что самое главное ! климат начал работать правильнее - раньше зимой дуло только горячим, летом только холодным! теперь дует примерно такой температурой как указано на экране!

А самое интересное! Мотор стал меньше троить! хотя может и самовнушение ! но пока мне нравится раьбота двигателя!