Audi Club Belarus

Автомобиль AUDI A4 B6 2001г. 1.9TDI AWX проблема насколько я понимаю с переддувом (возможно ошибаюсь). Симптомы: при резком разгоне едет максимум 100км, потом к авто как якорь привязали пока не перезапустишь двигатель; во время разгона из воздушного фильтра слышен посторонний звук похожий на стравливание излишков воздуха; авто стало ощутимо вибрировать; отказал датчик температуры ОЖ; комп.диагностика подтвердила передув, но ответа куда лезть что смотреть не дали… Мои действия; поменял клапан N75(купил новый пиербург), проверил визуально целостность вакуумных шлангов , проверил на проходимость выхлопной тракт (начиная от турбины), проверил турбину (при снятой выхлопной трубе компрессором один человек дул в горячую улитку турбины со стороны крепления гофры, второй при помощи штока актюатора менял положения геометрии при этом частота (скорость) вращения турбины заметна на слух менялась - можно-ли считать что турбина исправна(люфта крыльчатки нет, масло ни ест)? Какие еще могут быть решения данной проблемы: возможно неисправен датчик на патрубке интеркулера, либо блок ЭБУ, либо зажигание сбито(зимой 1 раз было время что часа 2 пытался завести с буксира ), либо чистка геометрии 100%,возможно на передув еще может что-то повлиять ????? Может кто-то сталкивался, подскажите чем лечить???????????????????

с переддувом может какие кулибины-тюнингаторы в предыдущей жизни доступ к телу имели?
мож на сервисе проверить прошивка родная или криворучки уже перепрошили?

Может все просто, как давно топливный фильтр меняли ?

Сталкивался с передувом из-за забитого клапана ЕГР. Глушение и заводка в момент передува решает проблему до следующей тапки в пол . Помыл ЕГР и все стало ОК. Топливный фильтр к передуву отношения точно не имеет.