Audi Club Belarus

Всем доброго дня!
Вот наконец то приобрел себе передний подлокотник (оригинальный с бардачком).
Возник вопрос как правильно он устанавливался по заводу? Хотелось бы увидеть на фото, может кто фотку из Elsa подкинет.

Без фото скажу что крепится в боковую стенку водительского кресла.

NORMAN, это и так понятно. В боковой стенке должна быть дырка или крепление какое-то специальное?

Вот во время обеда маленько прикинул что да как. Разобрал подлокотник полностью и частично водительскую сидуху.
Результаты вскрытия честно говоря не радуют, с наскока установить б/у подлокотник не получится.
Уважаемые форумчане помогите плиззз с установкой сего абгрейда на мою авдотью. Вопросов много:
1. На какой высоте находится низ подлокотника по отношению к нижней шахте, при заводской установке;
2. Какая основная функция амортизатора, работает он у кого-нибудь, и с какой целью он завязан с механизмом изменения угла наклона всего подлокотника;
3. Собственно про сам угол наклона, нажимая нижнюю кнопку можно изменить угол наклона подлокотника, вопрос: в каком положении находиться подлокотник при минимальном и максимальном угле;
4. Главный вопрос - как правильно он крепится по заводу?
Ниже фото того что есть на данный момент. , ,

Ещё фото: Подлокотник вставлен в отверстие, но на креплении что дали с ним он не держится в сидухе как положено.

Единственное что приходит на ум, так это отрезать шайбу от крепления и приварить её к сидухе со стороны пассажира, а крепление с гайкой для болта вставить внутрь водительского сидения. Подкиньте кто плиззз фотку как крепиться подлокотник по заводу.

micle,
Там в комплекте с подлокотником должен быть длинный болт см 15 примерно под шестигранную головку. Этот болт через подлокотник прикручивается к сиденью. Отверстие можно легко нащупать рукой с правой стороны сиденья.

nikotin, у меня в родной сидухе нет ни какого крепления для болта под шестигранную головку, там просто дырка. Крепление дали отдельно, фото выше есть. Я просто хочу примастырить при помощи сварки это крепление к своей сидухе, что бы подлокотник вкручивался как по заводу, но информации для правильной установки не достаточно!

1. На какой высоте находится низ подлокотника по отношению к нижней шахте, при заводской установке;
2. Какая основная функция амортизатора, работает он у кого-нибудь, и с какой целью он завязан с механизмом изменения угла наклона всего подлокотника;
3. Собственно про сам угол наклона, нажимая нижнюю кнопку можно изменить угол наклона подлокотника, вопрос: в каком положении находиться подлокотник при минимальном и максимальном угле;

Подкиньте кто плиззз фотку как крепиться подлокотник по заводу.

micle писал(а):2. Какая основная функция амортизатора, работает он у кого-нибудь, и с какой целью он завязан с механизмом изменения угла наклона всего подлокотника;

откидывает верх подлокотника (не надо подымать вручную). у меня не работает, у товарища работает.
на угол наклона никак не влияет.

micle писал(а):3. Собственно про сам угол наклона, нажимая нижнюю кнопку можно изменить угол наклона подлокотника, вопрос: в каком положении находиться подлокотник при минимальном и максимальном угле;

максимально верх - параллельно спинке сидения.

Freak, спасибо!

micle, где надыбал подлокотник?тоже хочу.Может кто знает ,где можно приобрести такую вестч?

Вот и збылась мечта идиота , сегодня на работу специально на машинке поехал что бы насладиться прелестями переднего оригинального подлокотника на своей авдотье.
По цене вышло примерно так: сам подлокотник (б.у. серая тряпка) 40 у.е., ремонт внутреннего элемента из пластика - была огромная дыра 10 у.е., перетяжка подлокотника в автоателье в черную кожу 80000. бел.р. (кожа моя, а так бы стоило 30 у.е. черный зам., 40 у.е. кожа), ну и работа по монтажу , вместо родного элемента крепежа приварили к сидухе маленько обрезанную головку на 19. Итого: 60 у.е. + .
sergey 75, искал долго и упорно, в итоге через форум вышел на человека в Гомеле, у него он валялся в гараже, а машина уже была давно продана. Сняли потому как отвалилось родное крепление.
Фото позже если кому будет интересно.

Давай фото )

micle писал(а):Вот и збылась мечта идиота , сегодня на работу специально на машинке поехал что бы насладиться прелестями переднего оригинального подлокотника на своей авдотье.
По цене вышло примерно так: сам подлокотник (б.у. серая тряпка) 40 у.е., ремонт внутреннего элемента из пластика - была огромная дыра 10 у.е., перетяжка подлокотника в автоателье в черную кожу 80000. бел.р. (кожа моя, а так бы стоило 30 у.е. черный зам., 40 у.е. кожа), ну и работа по монтажу , вместо родного элемента крепежа приварили к сидухе маленько обрезанную головку на 19. Итого: 60 у.е. + .
sergey 75, искал долго и упорно, в итоге через форум вышел на человека в Гомеле, у него он валялся в гараже, а машина уже была давно продана. Сняли потому как отвалилось родное крепление.
Фото позже если кому будет интересно.

я тоже головку варивал в сиденье штатного отверстия не было

а как спинку снять?

Beaves,
снизу открутить винтики, и отщелкивать

antyan, вот общий вид моего Beaves, ни чего сложного начни с двух винтов снизу...а дальше всё сам поймешь.

micle,
это чехлы?Посередине велюр иль шо?

micle, супер!

Beaves, нет это по заводу, в середине алькантара.

http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6_c4 ... al/560324/
либо мой отчет- http://www.drive2.ru/l/1544252/